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　　美國眾議院昨日(11日)通過(guò)一項汽車(chē)“以舊換新”的法案，政府將給每輛舊車(chē)最高4500美元補貼，資助車(chē)主購買(mǎi)更加節能環(huán)保的車(chē)輛。

　　政府將撥出40億美元資金推動(dòng)這項計劃。該計劃為期一年，涵蓋所有汽車(chē)制造商的所有品牌汽車(chē)。

　　一般估計認為，此舉能促進(jìn)低迷的美國汽車(chē)市場(chǎng)售出100萬(wàn)輛汽車(chē)。

　　若想獲得補貼，新購買(mǎi)的個(gè)人用車(chē)或工作用車(chē)，油耗必須比舊車(chē)低。根據該法案，如果消費者所購新車(chē)的每加侖里程數比其舊車(chē)提高了4英里，將獲得政府提供的3500美元補貼；如果消費者所購新車(chē)的每加侖里程數比其舊車(chē)提高了10英里，則將獲得4500美元補貼。

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　　“以舊換新” 全球流行

　　今年5月，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定，采用財政補貼方式鼓勵汽車(chē)“以舊換新”。而在全球范圍內，用政府補貼促進(jìn)消費者購買(mǎi)汽車(chē)，通過(guò)“以舊換新”來(lái)提振內需，已成為各國爭相采用的政策。

　　目前歐洲至少已有10個(gè)國家在實(shí)行補貼汽車(chē)“以舊換新”，最先推行的是德國，對回收9年以上車(chē)齡的舊車(chē)并購買(mǎi)新型節能汽車(chē)給予2500歐元的補貼。隨后，法國、意大利、西班牙、荷蘭、奧地利、英國等紛紛推出不同金額的補貼政策。日本也在考慮補貼“油電混合動(dòng)力車(chē)和各種電動(dòng)車(chē)型”。 (謝濤)