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　　“目前，市場(chǎng)的淡季影響已經(jīng)開(kāi)始出現，一些價(jià)格比較堅挺的車(chē)輛開(kāi)始出現降價(jià)的跡象，某些資金不足的經(jīng)銷(xiāo)商更是開(kāi)始甩貨�！庇浾呷涨霸诓稍L(fǎng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)得到意外的回答。而全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )(下稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì )”)的統計數據也證明了經(jīng)銷(xiāo)商所言，6月第一周，全國汽車(chē)出廠(chǎng)量與終端零售量同時(shí)出現下滑，這一統計結果也得到了部分汽車(chē)業(yè)老總的認同。

　　車(chē)市人氣指數略降

　　“來(lái)4S店看車(chē)的人減少了不少，可能是這幾天天氣太熱的原因吧！”北京地區一汽豐田店的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，“上個(gè)月我們銷(xiāo)量不錯，尤其是卡羅拉和銳志賣(mài)得好，但到了6月前10天，銷(xiāo)量幾乎比上個(gè)月同期下降了20%�！辈粌H僅是個(gè)別的4S店，記者在北京東四環(huán)外的4S店集群區也發(fā)現了市場(chǎng)略顯冷清的情況。

　　“來(lái)看車(chē)的客戶(hù)人數減少的不是很明顯，但我們的銷(xiāo)售人員能夠感覺(jué)到出庫量在減少，不過(guò)并不是太多，估計核算下來(lái)一天少賣(mài)兩臺車(chē)�！鄙虾４蟊娔�4S店銷(xiāo)售人員對此表示了同感。而記者在東南、奇瑞、東風(fēng)標致幾家4S店也做了一個(gè)小調查，在周四的上午11點(diǎn)至12點(diǎn)的時(shí)間段，進(jìn)出4S店的客戶(hù)和消費者的人數總量沒(méi)有超過(guò)20人。

　　正如4S店銷(xiāo)售經(jīng)理的感覺(jué)，乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )對全國汽車(chē)廠(chǎng)家出廠(chǎng)量的監控顯示，6月第一周全國車(chē)企汽車(chē)出廠(chǎng)量較5月同期下滑19%，較4月第一周也出現13%的大幅下滑。在終端市場(chǎng)，6月第一周較5月第一周的汽車(chē)零售量下滑達到25%。

　　救市政策被指以偏概全

　　對于車(chē)市6月初就傳來(lái)下降消息，不少專(zhuān)家認為是油價(jià)在月初大幅度上漲所致，尤其是對SUV和商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是比較沉重的打擊。而另有人士認為，國家出臺的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興政策的軟肋就在于將振興整個(gè)汽車(chē)業(yè)的希望寄托在了利潤微薄的微型車(chē)和1.6L及以下乘用車(chē)上，但面對購買(mǎi)力有限的2、3級市場(chǎng)，政策刺激性利好已經(jīng)釋盡。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，中國汽車(chē)月銷(xiāo)量已經(jīng)連續3個(gè)月超過(guò)100萬(wàn)輛，連續5個(gè)月保持全球第一。剛剛過(guò)去的5月，全國乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增幅高達54.7%。但仔細查看細分市場(chǎng)銷(xiāo)售情況可以發(fā)現，今年1至5月銷(xiāo)量約40%的增幅來(lái)自微型客車(chē)和1.6升以下經(jīng)濟型轎車(chē)，原先銷(xiāo)量堅挺的緊湊型轎車(chē)和中高級車(chē)銷(xiāo)量幾無(wú)增長(cháng)，1.8升至2.0升車(chē)型前5個(gè)月銷(xiāo)量出現同比10%的負增長(cháng)。而此前中級車(chē)、中高級車(chē)和豪華車(chē)銷(xiāo)量占整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)份額的70%以上。

　　“增產(chǎn)不增收，今年的市場(chǎng)增長(cháng)最多的就是微型車(chē)，中高級車(chē)市其實(shí)是下降了�！鄙虾Ｍㄓ闷�車(chē)別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(cháng)施弘對記者表示，“還是希望能夠有更全面的好政策�！�

　　車(chē)界對后市仍滿(mǎn)懷信心

　　雖然6月的第一周市場(chǎng)顯現出“晴轉多云”的形勢，但中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )仍然看好7月后的市場(chǎng)情況。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚對今年完成1000萬(wàn)輛甚至更高的產(chǎn)銷(xiāo)目標充滿(mǎn)信心。此前中汽協(xié)已經(jīng)調高2009年產(chǎn)銷(xiāo)預期至1020萬(wàn)輛。

　　而從4月份開(kāi)始，包括北京現代、東風(fēng)雪鐵龍、吉利汽車(chē)、一汽豐田在內的多家車(chē)企相繼調高了年度產(chǎn)銷(xiāo)目標。截至5月，北京現代以及上海通用旗下別克品牌都已完成了全年任務(wù)的一半。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)熊傳林表示，每年的5月都是一年中車(chē)市由旺轉淡的開(kāi)始，但下半年又是歷年來(lái)的銷(xiāo)售高峰，因此后市應該還有比較大的上升空間。