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　　“今年的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)讓人捉摸不透！”1-4月，海關(guān)進(jìn)口車(chē)總量比去年同期下滑了33.9%，但零售市場(chǎng)卻保持了16%的增長(cháng)，這讓一些專(zhuān)業(yè)人士也看不明白。

　　年初，不少業(yè)內專(zhuān)家預測，2009年，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將出現10%的負增長(cháng)，但是截至4月底，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍然保持了兩位數的增長(cháng)。根據統計，1-4月份，進(jìn)口車(chē)上牌數量和去年同期比較增長(cháng)了16%，其中SUV市場(chǎng)仍然保持了更高的增長(cháng)，達到31.8%，轎車(chē)增長(cháng)2.4%。在細分市場(chǎng)上，奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯等豪華車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)了1.5%，而法拉利、勞斯萊斯等超豪華品牌出現了8%的負增長(cháng)。上周，中國汽車(chē)進(jìn)口貿易公司相關(guān)人士對媒體證實(shí)了這些數字。

　　盡管如此，海關(guān)進(jìn)口數字卻不容樂(lè )觀(guān)，4月份，國內四大口岸進(jìn)口汽車(chē)2.58萬(wàn)輛，同比下降31.46%，1-4月累計進(jìn)口9.3萬(wàn)輛，同比下降33.9%。進(jìn)口車(chē)量和零售量的背道而馳是什么原因造成的呢？一些專(zhuān)業(yè)人士表示，主要原因是去年年底的進(jìn)口車(chē)庫存比較大，導致一季度的進(jìn)口量銳減，但是1-4月份市場(chǎng)上一些存量車(chē)型促銷(xiāo)在很大程度上提升了銷(xiāo)量�！捌鋵�(shí)3月份以后，進(jìn)口量環(huán)比是不斷增長(cháng)的�！边@位人士表示，3月、4月汽車(chē)市場(chǎng)需求轉暖，進(jìn)口商逐漸加大訂貨量，帶動(dòng)了近兩個(gè)月進(jìn)口量環(huán)比出現較快增長(cháng)，其中4月汽車(chē)環(huán)比增長(cháng)了11.21%。這意味著(zhù)下半年進(jìn)口量將逐步提高。

　　但專(zhuān)家仍堅持全年10%負增長(cháng)的預測不會(huì )變�！皬膰� 家宏觀(guān)經(jīng)濟趨勢看，金融信貸不會(huì )有一季度的高增長(cháng)，需求可能會(huì )進(jìn)一步放緩。此外，已經(jīng)國產(chǎn)的車(chē)型對于進(jìn)口車(chē)已經(jīng)有了一定的抑制作用�！庇嘘P(guān)人士表示。(何登峰)