人妻互换亂伦免费看_數十主流車(chē)型嚴重缺貨 車(chē)市再現賣(mài)方市場(chǎng)——中新網(wǎng)

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    數十主流車(chē)型嚴重缺貨 車(chē)市再現賣(mài)方市場(chǎng)
2009年07月07日 09:22 來(lái)源:重慶商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  如果在往年,目前車(chē)市正在進(jìn)入傳統的淡季,汽車(chē)擺在銷(xiāo)售廳,少人下叉,銷(xiāo)售人員愁眉苦臉。但是今年的狀況卻異;鸨,車(chē)市里數十款主流車(chē)型幾乎全部賣(mài)斷貨,已經(jīng)訂車(chē)的車(chē)主要想提車(chē),都需耐心等待,最長(cháng)有的提車(chē)排隊已經(jīng)到明年3月。業(yè)內驚呼,十年不見(jiàn)的“賣(mài)方市場(chǎng)”又出現了。

  數十主流車(chē)型嚴重缺貨

  昨日,記者來(lái)到汽搏中心,看到諸多4S店里人滿(mǎn)為患,銷(xiāo)售的場(chǎng)面比平常熱烈了很多。 “我們嚴重缺貨,就算現在廠(chǎng)家能撥給我100輛車(chē),我也只能緩解三分之一的壓力!”在中豪汽車(chē),銷(xiāo)售經(jīng)理也無(wú)奈的表示,由于銷(xiāo)售太好,樂(lè )風(fēng)現在處于嚴重斷貨狀態(tài),“部分客戶(hù)想預定,我都不敢接受訂單了……”。記者又走訪(fǎng)了幾張4S店,也出現了類(lèi)似的情況。

  之后,記者又采訪(fǎng)了二郎、鵝嶺、南坪、龍湖、江北等車(chē)市,情況也大多如此。記者了解到,車(chē)市中主流的幾十個(gè)車(chē)型如漢蘭達、新君威、超值版雨燕、樂(lè )風(fēng)、TIIDA、科魯茲、RAV4、奧迪A4L等都幾乎處于斷貨和已經(jīng)處于斷貨狀態(tài)。一般等兩三個(gè)月提車(chē)很正常。部分車(chē)型訂單甚至已經(jīng)排到了明年3月。

  諸多車(chē)商表示,由于目前無(wú)車(chē)可賣(mài),就不敢輕易接訂單,害怕接了訂單后無(wú)法承受客戶(hù)催促提車(chē)。另有車(chē)商表示,每個(gè)月接受的預定可上百,而廠(chǎng)家能提供的車(chē)輛卻少得可憐,甚至一個(gè)月只有兩三臺。

  對此,業(yè)內人士表示,從時(shí)間的持續性來(lái)說(shuō),車(chē)市一直處于“買(mǎi)方市場(chǎng)”。但是也出現過(guò)短暫的“賣(mài)方市場(chǎng)”,那是在2003年,中國車(chē)市出現井噴式的大幅增長(cháng),當年中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示,轎車(chē)市場(chǎng)當年同比增長(cháng)近80%。私人購車(chē)占了一半,成為消費主力。到現在這種情況再次出現,已經(jīng)時(shí)隔6、7年了。

  去年廠(chǎng)商估計不足是主因

  中國著(zhù)名車(chē)評人士鐘師表示,目前在熱銷(xiāo)背后隱藏了很多因素,其中一個(gè)最重要因素是去年下半年遭遇全球金融危機時(shí),諸多廠(chǎng)商紛紛調低產(chǎn)能和銷(xiāo)量有關(guān),結果在今年上半年又猛然出現市場(chǎng)購買(mǎi)力的迅猛上漲,導致很多車(chē)型出現斷檔。此外,國家對小排量車(chē)的政策鼓勵,導致車(chē)主購買(mǎi)小排量熱情高漲。

  重慶百年恒華駿宏汽車(chē)總經(jīng)理唐越表示,今年出現這種突然熱漲的情況是很多廠(chǎng)商和本地車(chē)商都沒(méi)有預料到的,原因除了去年悲觀(guān)預測市場(chǎng)外,還有很多車(chē)型通過(guò)去年的價(jià)格調整,已經(jīng)具有很高的性?xún)r(jià)比,對車(chē)主確實(shí)有很大的誘惑。還有就重慶而言,他認為作為直轄市的經(jīng)濟一直發(fā)展很快,基礎建設也年年投入加大,導致本土經(jīng)濟平穩消費加強。

  “短暫甜蜜”能持續多久

  “這樣的情形對消費者來(lái)說(shuō),不太有利,但是這種甜蜜的情形會(huì )出現多久?”記者昨日采訪(fǎng)到幾位本土車(chē)市資深人士,他們表示,按照傳統的消費規律來(lái)說(shuō),7,8,9月是淡季,銷(xiāo)售不應該太火,今年8,9月的情況現在還不好說(shuō),“上半年突然釋放了這么大的市場(chǎng)購買(mǎi)量,下半年和年底購買(mǎi)力是否還有這么強很難預料,而且世界金融危機還未真正走出,油價(jià)上升也是重要因素!辈贿^(guò),他們認為,“很多車(chē)型要想在今年年底像往年一樣降價(jià),幾乎是不可能的了”。

  鐘師也表示,在這種熱銷(xiāo)的情形中,不排除有虛假繁榮的情形,很多廠(chǎng)商過(guò)早的發(fā)布了自己的新車(chē)型,但是產(chǎn)能根本沒(méi)有跟上,釣足了消費者胃口,以此賺取眼球,但是一旦產(chǎn)能上來(lái),就無(wú)所謂熱銷(xiāo)了。

  但是也有相反的觀(guān)點(diǎn)認為,今年8月之后銷(xiāo)量會(huì )持續好下去直到年底,有業(yè)內人士指出:“因為中國經(jīng)濟復蘇很快,短期內不會(huì )再走低谷,大眾的需求開(kāi)始平穩釋放,只要民眾敢于消費,車(chē)市熱銷(xiāo)就還會(huì )持續!”

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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