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　　中新網(wǎng)7月14日電 據華爾街日報報道，通用汽車(chē)公司新上任的國際業(yè)務(wù)執行副總裁羅瑞立(Nick Reilly)對中國一旦擁有歐寶(Opel)品牌可能與通用汽車(chē)競爭的狀況不以為意，表示通用汽車(chē)將擴展在中國、印度和韓國的研發(fā)業(yè)務(wù)，因亞洲市場(chǎng)對通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。

　　羅瑞立說(shuō)，將來(lái)的趨勢是，中、印、韓這三個(gè)中心未來(lái)三年將承擔更多的活動(dòng)。

　　北京汽車(chē)工業(yè)控股公司是競標歐寶的三家公司之一，另外兩家是Magna International Inc.和比利時(shí)投資集團RHJ International SA。

　　據知情人士稱(chēng)，通用汽車(chē)與Magna簽署了非排他性的諒解備忘錄，但希望向負責通用汽車(chē)歐洲業(yè)務(wù)的信托機構和美國汽車(chē)業(yè)工作小組提交兩到三份完備的提案。通用汽車(chē)歐洲公司預計不會(huì )在做出決定前透露更傾向于哪家競標者。

　　羅瑞立說(shuō)，通用汽車(chē)在華業(yè)務(wù)迅速增長(cháng)，中國國有的北汽如果競標歐寶股份成功，也不會(huì )是太大的問(wèn)題。

　　羅瑞立說(shuō)，我認為，北汽覺(jué)得自己能讓歐寶在中國的銷(xiāo)量比當前更上一層樓，可能還會(huì )在中國生產(chǎn)，它會(huì )具備更大的影響力，但在競爭方面我并不覺(jué)得會(huì )有太大的差別。通用汽車(chē)與上海汽車(chē)集團股份有限公司各占一半股份的合資企業(yè)生產(chǎn)的乘用車(chē)已經(jīng)與在華銷(xiāo)售的歐寶產(chǎn)品有很大不同。

　　他說(shuō)，我們在中國面臨很多競爭，我并不覺(jué)得這是需要特別關(guān)注的問(wèn)題。我們目前在中國銷(xiāo)售的歐寶的構造和車(chē)型都不同于通過(guò)上海汽車(chē)銷(xiāo)售的汽車(chē)，我想以后還會(huì )是同樣的情況。

　　通用汽車(chē)今年上半年在中國銷(xiāo)售了大約1,000輛進(jìn)口歐寶汽車(chē)，包括Astra、Astra GTC、Antara和Zafira等車(chē)型，同期通用汽車(chē)在華總銷(xiāo)量超過(guò)80萬(wàn)輛。

　　另一方面，RHJ周一表示在與通用汽車(chē)就收購歐寶多數股份進(jìn)行深入談判。