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　　2009年7月15日，第六屆中國(長(cháng)春)國際汽車(chē)展覽會(huì )在中國汽車(chē)工業(yè)的搖籃、世界矚目的汽車(chē)城隆重開(kāi)幕。作為中國最早成立、規模最大的轎車(chē)制造企業(yè)之一，主場(chǎng)參展的一汽-大眾盡顯實(shí)力風(fēng)范：新高爾夫、邁騰、速騰、新寶來(lái)等多款一汽-大眾主力車(chē)型悉數登場(chǎng)，強勢展示一汽-大眾在科技、創(chuàng )新、環(huán)保等領(lǐng)域最新的成果。

　　速度為先 新高爾夫強勢登陸

　　長(cháng)槍短炮如臨大敵，圍觀(guān)人群水泄不通。作為高爾夫品牌文化的傳承者和代表著(zhù)世界A級車(chē)制造水平的新高爾夫一經(jīng)亮相，便聚攏眾家目光，成作為焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)，該車(chē)無(wú)疑有望成為本屆長(cháng)春車(chē)展最耀眼的明星。

　　高爾夫擁有令人仰慕的身世和榮耀。在歐洲，其能夠定義一個(gè)產(chǎn)品級別，即高爾夫級別，內在品質(zhì)不言而喻。此次參展的新高爾夫無(wú)論是1.4TSI+DSG車(chē)型，還是1.6車(chē)型，都用品質(zhì)詮釋著(zhù)德國造車(chē)工藝的精粹。

　　沖擊強烈的前臉?lè )謪^設計，流線(xiàn)動(dòng)感腰身，渾圓尾部造型，新高爾夫帶來(lái)了全新的感官體驗；舒適的內部空間，前衛的設計元素，適合都市生活的靈動(dòng)操作和實(shí)用功能也帶來(lái)了更加舒適的全新駕乘體驗；其豐富的安全配置和卓越的可靠性能，更為樹(shù)立了一個(gè)行業(yè)的新標桿；搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機和7檔DSG雙離合自動(dòng)變速箱完美動(dòng)力組合的新高爾夫，更將動(dòng)力和經(jīng)濟性提升到一個(gè)新的高度。

　　從巴黎首發(fā)到如今的車(chē)展亮相，一汽-大眾用速度履行著(zhù)“致力于將最好的產(chǎn)品、最領(lǐng)先的技術(shù)引入中國，讓中國的消費者能夠與世界同步享受到這些產(chǎn)品、技術(shù)”的承諾。隨著(zhù)新高爾夫在長(cháng)春車(chē)展上強勢登陸，這款世界級的標桿車(chē)型也正式進(jìn)入了上市倒計時(shí)。

　　效能為上 速騰1.4TSI備受世人矚目

　　提到1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機，首先想到的就是高效低排和環(huán)保。盡管排量只有1.4L，但輸出的最大功率高達96kW，相當于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機的功率。其扭矩指標更達到驚人的220Nm，遠超國內最先進(jìn)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機。憑借超乎尋常的高功率輸出和扭矩表現，較低的排放和油耗，1.4TSI一舉榮膺“2009年度最佳綠色發(fā)動(dòng)機”及“1.0-1.4升排量級別最佳發(fā)動(dòng)機”稱(chēng)號。

　　本次長(cháng)春車(chē)展，搭載這款發(fā)動(dòng)機的速騰1.4TSI也再次出現在一汽-大眾展臺上。其在搭配了DSG雙離合自動(dòng)變速器后，更兼具了手動(dòng)檔的低油耗和自動(dòng)檔的平順舒適，將加速性能發(fā)揮得淋漓盡致。

　　得益于1.4TSI +DSG的領(lǐng)先動(dòng)力總成，這款“德系精品轎車(chē)”的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、操控性和環(huán)保性更提升到了一個(gè)全新的高度。其完美的動(dòng)力總成組合，在保證高效動(dòng)力和換檔平順性的同時(shí)，更使車(chē)輛的油耗和排放都降低20%以上，創(chuàng )造性地解決了平順與瞬間澎湃動(dòng)力、節油與低轉速下大扭矩輸出的傳統矛盾，將動(dòng)力總成發(fā)揮至效能之巔。

　　強勁不斷的充沛動(dòng)力、平順的動(dòng)力輸出、高效低排的效能釋放、環(huán)�？萍嫉木G色本性，速騰1.4TSI+DSG未上市就受到了國人追捧，儼然一顆冉冉升起的新星。此次車(chē)展，恰逢速騰1.4TSI上市前夕，大宗訂單如雪片飛來(lái)亦不足為怪。

　　品質(zhì)為重 龐大陣容展現科技雄風(fēng)

　　在長(cháng)春車(chē)展上，一汽-大眾的跑道式展臺別具未來(lái)色彩，置身其中的一汽-大眾眾車(chē)型也渲染著(zhù)科技氛圍。其中不僅有全新升級邁騰、速騰、新寶來(lái)等車(chē)型，而且還有一臺邁騰切割車(chē)。無(wú)論是引領(lǐng)未來(lái)的革命性技術(shù)核心TSI+DSG組合的應用，還是龐大的參展陣容，都向世人展現著(zhù)一汽-大眾強大的科技實(shí)力。

　　擁有獨步全球的創(chuàng )新科技裝備的全新邁騰，在延續原有豪華裝備的同時(shí)，更增加了多項更高級別車(chē)型所擁有的舒適性、娛樂(lè )性科技裝備。在內飾上色彩選擇上也采用了更為時(shí)尚的基調，同時(shí)進(jìn)行了多處人性化改進(jìn)。而搭配的TSI發(fā)動(dòng)機和DSG雙離合自動(dòng)變速器更帶來(lái)更加暢快淋漓的駕馭樂(lè )趣�？梢哉f(shuō)，全新邁騰真正實(shí)現了尊貴享受、舒適駕乘、人性關(guān)愛(ài)與駕馭樂(lè )趣的全面兼顧。此外，現場(chǎng)展出的邁騰切割車(chē)更全方位透析出其無(wú)以倫比的內在品質(zhì)。

　　在車(chē)展現場(chǎng)，速騰家族的多款車(chē)型再次上演“質(zhì)感誘惑”。無(wú)論是速騰1.6，還是運動(dòng)感十足的冠軍版,都體現出性能與技術(shù)的完美融合。尤其是速騰冠軍版1.8TSI動(dòng)力強勁，紅與黑帶來(lái)的視覺(jué)沖擊更是浸入每個(gè)細節之中，成為冠軍質(zhì)感的絕佳詮釋。

　　此次車(chē)展，載譽(yù)而歸的“新生活主義”之車(chē)新寶來(lái)也出現在一汽-大眾展臺。作為首款“中西合璧”的全新A級轎車(chē)，新寶來(lái)不僅獲得C-NCAP五星級安全認證，斬獲40余項“中級車(chē)”大獎，而且連續4個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，成為一汽-大眾第二款月銷(xiāo)量穩定在萬(wàn)輛以上的車(chē)型，這一切可謂名至實(shí)歸。

　　作為一款專(zhuān)為中國消費者量身打造的全新A級轎車(chē)，新寶來(lái)不但擁有原汁原味的德國大眾高品質(zhì)基因，而且融入了本土氣息的中國舞獅傳統元素視覺(jué)設計，將消費者追求的“新生活主義”高標準，在新寶來(lái)的每個(gè)細微之處得以體現。同時(shí)各種高標準的設計與配置也詮釋了“新生活主義”所倡導的積極樂(lè )觀(guān)的生活態(tài)度和拼搏向上的價(jià)值觀(guān)念。

　　責任為心 不斷努力成就典范價(jià)值

　　1200平方米的展臺空間，一汽-大眾在長(cháng)春主場(chǎng)構建出本屆車(chē)展最強大的陣營(yíng)上長(cháng)袖善舞：無(wú)論是展出車(chē)型、場(chǎng)館設計還是車(chē)模演繹，都展現著(zhù)一汽-大眾一貫的宗旨：打造高品質(zhì)轎車(chē)，提供最完美服務(wù)。

　　在一汽-大眾人堅持不懈的追求中，品質(zhì)與服務(wù)已成為一汽-大眾產(chǎn)品的別名。而通過(guò)不斷的技術(shù)更新，科技領(lǐng)先、安全可靠、節油環(huán)保也化作一汽-大眾深入人心的口碑。隨著(zhù)一汽-大眾產(chǎn)品與服務(wù)的進(jìn)一步創(chuàng )新和提升，企業(yè)形象和整體運營(yíng)能力都保持了強勁的良性發(fā)展。2008年，一汽-大眾一舉摘得了年度乘用車(chē)終端銷(xiāo)量、批發(fā)量和上牌量“三冠王”。進(jìn)入2009年，一汽-大眾更是繼續保持強勁的增長(cháng)勢頭，以終端銷(xiāo)量超過(guò)32萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21%，力奪上半年銷(xiāo)量冠軍。而這一切都顯示出一汽-大眾穩健的步伐以及著(zhù)眼未來(lái)的雄心。

　　在科技制勝、勇創(chuàng )第一的道路上，一汽-大眾也時(shí)刻不忘通過(guò)各種方式回饋社會(huì )：無(wú)論是“都市水源地”的保護活動(dòng)、“中國新未來(lái)行動(dòng)”、還是“5.12”汶川地震的捐助活動(dòng)……一汽-大眾的環(huán)保公益大旗一始終引領(lǐng)各企業(yè)主動(dòng)承擔起企業(yè)社會(huì )責任，共同為整個(gè)社會(huì )的和諧發(fā)展多做貢獻。

　　作為國內規模最大的汽車(chē)制造企業(yè)之一，一汽-大眾書(shū)寫(xiě)了一個(gè)又一個(gè)輝煌；作為中國轎車(chē)現代化發(fā)展的中堅力量，一汽-大眾也用責任贏(yíng)得消費者的厚愛(ài)。