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　　中新網(wǎng)7月30日電 據英國《金融時(shí)報》報道，標致雪鐵龍新任首席執行官菲利普•瓦蘭表示，標致雪鐵龍可能會(huì )在中國成立第二家合資企業(yè)，以此作為提高海外銷(xiāo)量、叫板大眾、豐田和本田等行業(yè)領(lǐng)先者的計劃的一部分。

    瓦蘭在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“其它汽車(chē)制造商——大眾、通用汽車(chē)(General Motors)和日本廠(chǎng)商——在中國都有兩家，而我們只有一家。這是選擇之一�！�

　　瓦蘭發(fā)表上述言論時(shí)，這家歐洲第二大汽車(chē)制造商發(fā)布了上半年虧損近10億歐元(合14億美元)的業(yè)績(jì)，但在表示其已增強資產(chǎn)負債表、并將凈債務(wù)削減至20億歐元后，該公司股價(jià)大漲近11%。

  　1992年5月，法國標致雪鐵龍集團與中國東風(fēng)汽車(chē)公司合資，成立了神龍汽車(chē)有限公司，總部位于武漢，實(shí)行的是“一個(gè)公司、兩個(gè)品牌”的經(jīng)營(yíng)模式。神龍汽車(chē)年產(chǎn)為30萬(wàn)輛轎車(chē)，是標致雪鐵龍集團目前在華唯一的合資公司。然而其卻表現不盡如人意，2008年，神龍汽車(chē)共計虧損2900萬(wàn)歐元(約2.8億元人民幣)，2009年1～4月，神龍的銷(xiāo)量同比下滑了4.1%。

    消息稱(chēng)，今年上半年，標致的歐洲銷(xiāo)量下降14.2%，而在巴西和中國的銷(xiāo)量則分別上升4.1%和18.4%。

    目前標致約三分之一的汽車(chē)銷(xiāo)往歐洲以外地區，但由于銷(xiāo)量過(guò)小，無(wú)法抵補其開(kāi)發(fā)及分銷(xiāo)成本，其海外銷(xiāo)售處于虧損狀態(tài)。

    標致表示，目前將根據中國和巴西等快速增長(cháng)的市場(chǎng)的當地需求，調整其產(chǎn)品線(xiàn)，提供更多采用汽油發(fā)動(dòng)機及自動(dòng)檔的轎車(chē)和皮卡(歐洲市場(chǎng)以中小型掀背車(chē)和柴油發(fā)動(dòng)機為主)。

    瓦蘭表示：“為確保增長(cháng)，我們必須走向全球�！�

　　瓦蘭還稱(chēng)，盡管標致的主要考慮是通過(guò)現有的合資企業(yè)實(shí)現增長(cháng)，但該公司也在考慮建立第二家合資企業(yè)。中國規定，外國汽車(chē)制造商必須以合資企業(yè)的形式進(jìn)入中國。

　　據悉，標致還宣布了投放一款插電式柴油混合動(dòng)力汽車(chē)的計劃。這是業(yè)內首款將蓄電池與柴油發(fā)動(dòng)機合用的汽車(chē)，將于2012年投放市場(chǎng)。該車(chē)將擁有超低水平的排放量，每公里碳排放量不足50克。