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　　通用、克萊斯勒、福特等汽車(chē)巨頭在經(jīng)歷了持續的銷(xiāo)售寒冬之后，美國7月份汽車(chē)銷(xiāo)量攀升到11個(gè)月以來(lái)的最高水平。分析認為，美國政府上月初實(shí)施的汽車(chē)“以舊換新”計劃，刺激了今年的新車(chē)需求，消費者紛紛沖入汽車(chē)展示場(chǎng)買(mǎi)車(chē)。

　　美國政府推出的汽車(chē)“以舊換新”計劃才推出一周，用于該計劃的10億美元即將耗盡。上周五，參議院決定緊急劃撥20億美元用于“以舊換新”。不過(guò)，由于受到部分參議員的反對，這個(gè)計劃很可能會(huì )被暫時(shí)擱置。在該計劃前景不明的情況下，消費者扎堆搶購新車(chē)。

　　汽車(chē)數據公司Autodata Corp周一公布的數據顯示，7月份美國轎車(chē)及輕型卡車(chē)總銷(xiāo)售量為997824輛，創(chuàng )下近11個(gè)月以來(lái)的最高水平。

　　其中，福特美國銷(xiāo)量率先實(shí)現增長(cháng)，其7月份汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)2.1%至164378輛，這也是該公司19個(gè)月以來(lái)首次出現大幅增長(cháng)。通用汽車(chē)7月份的銷(xiāo)售量同比下滑19%，公司表示這樣的成績(jì)較今年前兩個(gè)季度已有了大幅提升。另外，豐田汽車(chē)銷(xiāo)售下滑11%，本田汽車(chē)下滑17%，克萊斯勒集團下滑9.4%，均為今年以來(lái)最小下跌幅度。

　　分析師稱(chēng)，7月份的汽車(chē)銷(xiāo)售量數據可能表明汽車(chē)業(yè)開(kāi)始復蘇。此前，美國汽油平均零售價(jià)不斷飆升，加上經(jīng)濟衰退促使信貸狀況緊縮和失業(yè)率上升，導致美國汽車(chē)業(yè)陷入自1976年以來(lái)最嚴重的滑坡。

　　汽車(chē)生產(chǎn)商表示，他們將針對市場(chǎng)情況決定是否進(jìn)一步增產(chǎn)，以補充由于數月的減產(chǎn)和“以舊換新”計劃帶動(dòng)的銷(xiāo)售激增導致的庫存清空。