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　　中新網(wǎng)8月5日電 據美國CNN電視臺報道，美國運輸部4日公布的資料顯示，受美政府“以舊換新”補貼低油耗汽車(chē)政策影響，豐田汽車(chē)旗下的“卡羅拉”、“普銳斯”等日本汽車(chē)品牌銷(xiāo)量名列前茅，獨占第2至5名。

　　為刺激汽車(chē)需求，幫助陷入經(jīng)營(yíng)危機通用汽車(chē)和克萊斯勒公司走出困境，美國政府上月實(shí)施了汽車(chē)“以舊換新”的政策，該政策實(shí)施一周已耗費達10億美元。然而，“以舊換新”實(shí)際上卻推動(dòng)了在環(huán)保技術(shù)上具優(yōu)勢的日本汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售勢頭。

　　消息稱(chēng)，據截至1日的統計結果顯示，福特汽車(chē)的小型乘用車(chē)“�？怂埂变N(xiāo)量位列榜首，“卡羅拉”排在第二，從第3位開(kāi)始依次是本田的“思域”、豐田的“普銳斯”和“凱美瑞”，本田“飛度”居第9。銷(xiāo)量前10名中，日本品牌占據了半壁江山�？巳R斯勒和通用則僅列第8和第10。

　　對于外國汽車(chē)制造商排名靠前的現象，美國總統發(fā)言人吉布斯在3日的記者會(huì )上表示，“這項制度提高了(美國汽車(chē)廠(chǎng)商的)新車(chē)市場(chǎng)占有率�！�

    吉布斯強調稱(chēng)，如若只優(yōu)待本土汽車(chē)品牌，則會(huì )“引起法律和貿易方面的問(wèn)題”。

    據悉，上周五，美國參議院決定再劃撥20億美元用于“以舊換新”。不過(guò)，由于受到部分參議員的反對，該計劃可能會(huì )被暫擱。