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　　進(jìn)入淡季，成都車(chē)市愈發(fā)變得撲朔迷離。一方面，為了延續上半年的火爆銷(xiāo)量，不少車(chē)商打出大幅優(yōu)惠的口號，以吸引持幣待購的消費者；另一方面，一些性?xún)r(jià)比較高的新車(chē)型卻出現了訂單大量積壓，消費者須加價(jià)才能提現車(chē)的情景。

　　車(chē)市再現加價(jià)提車(chē)

　　雖然已進(jìn)入傳統的銷(xiāo)售淡季，但隨著(zhù)一款款新車(chē)型的推出，一度消失的“加價(jià)提車(chē)”現象又重現車(chē)市。為了盡可能提前擁有新車(chē)，部分追求時(shí)尚的消費者不惜加價(jià)提車(chē)，國產(chǎn)豐田RAV4需加價(jià)1.5萬(wàn)元提車(chē)、廣豐漢蘭達加2萬(wàn)元裝飾提車(chē)、奔騰B50加價(jià)5000-8000元或購買(mǎi)已經(jīng)做好裝飾的車(chē)型、奔馳E300加價(jià)2萬(wàn)元……近日，記者在一些汽車(chē)4S店了解到，但凡需要“加價(jià)提車(chē)”的車(chē)型，要么是一些新近上市的時(shí)尚車(chē)型，要么是一些性?xún)r(jià)比較高的緊俏車(chē)型。

　　“加價(jià)提車(chē)是一個(gè)愿打、一個(gè)愿挨。我訂的車(chē)型現在到處都缺車(chē)，寧愿多出幾千元錢(qián)，提前享受，值得�！毕�費者張先生心甘情愿地買(mǎi)下加價(jià)車(chē)。一位來(lái)自資中的購車(chē)

　　者也表示，專(zhuān)程來(lái)蓉購買(mǎi)漢蘭達，如果不能馬上提車(chē)感覺(jué)很失望，還不如干脆加點(diǎn)錢(qián)提現車(chē)，省得夜長(cháng)夢(mèng)多。

　　“汽車(chē)是一種隨行就市的產(chǎn)品，價(jià)格應該由市場(chǎng)供需關(guān)系決定，加價(jià)提車(chē)在情理之中�！苯�(jīng)銷(xiāo)商的理由充分。

　　中級車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)

　　在數款新車(chē)加價(jià)提車(chē)的同時(shí)，多個(gè)車(chē)型正在降價(jià)促銷(xiāo)。走訪(fǎng)市場(chǎng)后發(fā)現，這些降價(jià)促銷(xiāo)的車(chē)型覆蓋面較大，包括經(jīng)濟型家轎、中級車(chē)和豪華車(chē)，其中又以車(chē)型眾多、競爭激烈的10萬(wàn)-20萬(wàn)元中級車(chē)市場(chǎng)最為集中：新皇冠全系優(yōu)惠1萬(wàn)元、邁騰1.8TSI車(chē)型全系優(yōu)惠7000元、新景程有1.5萬(wàn)元優(yōu)惠、新思域最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元、明銳最高降價(jià)9000元、速騰2.0L車(chē)型優(yōu)惠1萬(wàn)元……

　　據了解，相較于銷(xiāo)量火爆的1.6L以下經(jīng)濟型車(chē)，上半年，中級車(chē)市不太如意，如今，時(shí)過(guò)半年，若再不發(fā)力很難達到預期銷(xiāo)售目標。

　　同時(shí)，目前成都車(chē)市多款中級車(chē)型貨源充足，降價(jià)促銷(xiāo)的時(shí)機成熟�！跋掳肽�，還有多款關(guān)注度較高的中高級車(chē)型上市，屆時(shí)，市場(chǎng)競爭將會(huì )更激烈，所以我們選擇在這個(gè)時(shí)節進(jìn)行大幅優(yōu)惠促銷(xiāo)�！币黄�豐田的銷(xiāo)售人員介紹。