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　　不同于往年的“淡季”，今年北半球夏天的炙熱點(diǎn)燃了車(chē)市的火爆；不同于去年前幾個(gè)月的陰霾，全球車(chē)市都有了不同程度的好轉。

　　西歐：

　　德國反彈最為明顯

　　西歐各國中，7月份最快恢復元氣的國家要數德國了。該國7月份新注冊車(chē)輛為340000輛，同比增長(cháng)30%，而1~7月德國總共新注冊2399400輛車(chē)，同比增長(cháng)27%。不過(guò)德國本土車(chē)企增長(cháng)不大，7月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)為18%；而外國車(chē)企在德國的增長(cháng)卻相當神速，同比增長(cháng)59%。此外，德國本土車(chē)企的出口還是受到了金融風(fēng)暴的影響，7月份出口量同比下滑12%，而1~7月同比下滑31%。

　　意大利7月共銷(xiāo)售204905輛新車(chē)，同比微增6.16%，而1~7月總共銷(xiāo)售了1334812輛汽車(chē)，同比下滑了8.33%。跟德國一樣，外國品牌在意大利的增勢明顯，7月總共銷(xiāo)售135576輛，占66.17%的市場(chǎng)份額，同比增長(cháng)62%，而意大利本土品牌僅銷(xiāo)售了69329輛，同比增長(cháng)不如外國品牌那么明顯，僅為10.91%。

　　而法國政府刺激措施的效果顯著(zhù)，7月份家用轎車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)3.1%，接近18.9萬(wàn)輛。法國轎車(chē)市場(chǎng)的良好表現要歸功于本土品牌汽車(chē)的旺銷(xiāo)。7月份，法國本土品牌家用轎車(chē)銷(xiāo)量同比大增12.4%，其中雷諾銷(xiāo)量劇增14%，標致和雪鐵龍兩品牌的銷(xiāo)量也增加了11.4%。依靠7月份的良好表現，法國本土品牌家用轎車(chē)的市場(chǎng)份額由去年同期的48.3%大幅提升至52.7%。

　　北美：

　　利好政策刺激車(chē)市

　　美國汽車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)了利好消息。據《華爾街日報》消息，美國7月份汽車(chē)銷(xiāo)量攀升至11個(gè)月以來(lái)的最高水平，原因是在美國聯(lián)邦政府推出的“舊車(chē)換現金”打折計劃前景不明的情況下，消費者紛紛沖入汽車(chē)展示場(chǎng)買(mǎi)車(chē)。

　　據Autodata Corp.的數據，7月份，汽車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)售了997824輛轎車(chē)及輕型卡車(chē)。這是2008年8月以來(lái)的單月最高銷(xiāo)量。不過(guò)，較去年同期的1250萬(wàn)輛卻有所下滑，也仍遠遠低于曾被視為正常水平的1600萬(wàn)輛。

　　在走出破產(chǎn)保護的情況下，通用汽車(chē)和克萊斯勒(Chrysler Group LLC)的銷(xiāo)量降幅為今年以來(lái)最小。通用汽車(chē)銷(xiāo)量下滑19.4%，至188156輛；克萊斯勒則下滑9.4%，至88900輛。

　　此外，據美國福特汽車(chē)公司首席銷(xiāo)售分析師喬治·皮帕斯8月3日說(shuō)，美國7月汽車(chē)銷(xiāo)量達1150萬(wàn)輛，創(chuàng )今年以來(lái)月度銷(xiāo)量新高。福特當天發(fā)布的統計顯示，7月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增加2%，是2007年11月以來(lái)首次出現同比增長(cháng)。同時(shí)，福特當月在美國的市場(chǎng)份額增加了7%。

　　通用汽車(chē)7月份汽車(chē)銷(xiāo)量從上年同期的233340輛降至188156輛。轎車(chē)銷(xiāo)量下滑21%，輕型卡車(chē)銷(xiāo)量減少18%；零售銷(xiāo)量下滑9%，批發(fā)銷(xiāo)售量大幅減少47%。通用汽車(chē)表示，7月份庫存相當于76天的銷(xiāo)量，比上年同期減少38%。

　　豐田汽車(chē)7月份銷(xiāo)量較上年同期下降11%，至174872輛，較6月份增長(cháng)28%。

　　克萊斯勒集團有限責任公司(Chrysler Group)7月份美國市場(chǎng)銷(xiāo)量較6月份增加30%，至88990輛，不過(guò)比上年同期減少9.4%；之前曾有幾個(gè)月的銷(xiāo)量降幅超過(guò)了50%。7月份庫存下降，目前相當于40天的銷(xiāo)量。

　　亞洲：

　　日本復蘇速度較慢　

　　日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )8月3日公布的數據顯示，7月份日本市場(chǎng)共銷(xiāo)售26.6173萬(wàn)輛乘用車(chē)，同比微降0.6%，已基本恢復到去年同期的水平。

　　有數據顯示，除微型車(chē)外，7月份日本新車(chē)總銷(xiāo)量為28.9927萬(wàn)輛，同比下滑4.2%，連續12個(gè)月低于去年同期水平。不過(guò)，7月份的下滑幅度比6月份縮小了9.3個(gè)百分點(diǎn)，連續第五個(gè)月跌幅減小。

　　而日本近日推行的“環(huán)保車(chē)減稅優(yōu)惠辦法”是促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)量的有力手段之一。據介紹，該辦法主要針對節能車(chē)型，各種新車(chē)在購入時(shí)可享受的減稅額度主要取決于該車(chē)的環(huán)保指標。根據環(huán)保車(chē)性質(zhì)和指標的不同，購置新車(chē)時(shí)需繳納的汽車(chē)購置稅和汽車(chē)重量稅可以全免、減免75%或減免50%。(記者陳鑫欣)