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    噪音太低威脅人身安全 混合動(dòng)力車(chē)以后得出"聲"
2009年08月13日 09:10 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  混合動(dòng)力車(chē)噪音低、油耗省、污染少,因此正在被越來(lái)越多的消費者所接受,不過(guò)也正是因為噪音小的特點(diǎn),日本政府最近就提出了異議。因為混合動(dòng)力車(chē)行駛時(shí)的噪音非常低,所以很有可能會(huì )威脅到盲人和弱視者的人身安全,有關(guān)部門(mén)正在考慮為這種汽車(chē)加裝噪音設備。

  由于在低速行駛時(shí)一些混合動(dòng)力的汽車(chē)可完全依靠電動(dòng)機行駛,所以這時(shí)的汽油發(fā)動(dòng)機和排氣管幾乎沒(méi)有任何噪音,而盲人或弱視人群在行走時(shí)則很難根據聲音作出正確的判斷,因此相關(guān)部門(mén)正在研究是否要為這些安靜的汽車(chē)人為地制造些聲響。不過(guò)人為的噪音不應該成為新的污染源,它只要能起到警示的作用即可,所以至今尚未就聲音的具體類(lèi)型作出決定。

  混合動(dòng)力汽車(chē)正在全球范圍內掀起一輪新的汽車(chē)工業(yè)革命,我們的自主品牌也加入了這場(chǎng)競爭,不過(guò)混合動(dòng)力畢竟還是新事物,由此引發(fā)的諸多相關(guān)問(wèn)題也逐漸突顯了出來(lái),比如報廢的電池如何處理、過(guò)于安靜而帶來(lái)的安全隱患,以及因增加電動(dòng)機而造成的操控性下降等,擺在混合動(dòng)力汽車(chē)面前的問(wèn)題還很多,企業(yè)還有很長(cháng)的路要走。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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