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　　目前廣州擁有大約20萬(wàn)輛“黃標車(chē)”，其中轎車(chē)不在少數，由于國家汽車(chē)以舊換新的時(shí)間是從2009年6月1日開(kāi)始到2010年5月31日截止，因此對廣州車(chē)市的消費將起到巨大的拉動(dòng)作用。

　　國家汽車(chē)救市再出重拳，8月10日，醞釀已久的《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)在全國多個(gè)省市開(kāi)始正式施行�！掇k法》規定，在2009年6月1日到2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車(chē)和中型出租載客車(chē)、使用不到12年的老舊中輕型載貨車(chē)和中型載客車(chē)(不含出租車(chē))以及提前報廢的各類(lèi)“黃標車(chē)”等，根據報廢車(chē)型可以享受3000元到6000元不等的補貼。

　　值得注意的是，在國家已經(jīng)形成的汽車(chē)以舊換新財政補貼上，廣州市符合汽車(chē)以舊換新要求的車(chē)主，如果選購排放標準達到國III標準的廣州產(chǎn)汽車(chē)，還有望獲得廣州市財政額外補貼的5000元大禮。上周，記者從廣州有關(guān)部門(mén)獲悉，廣州市已經(jīng)制定了《廣州市實(shí)施汽車(chē)以舊換新工作方案(征求意見(jiàn)稿)》，目前正征求各相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，這份有望很快實(shí)施的廣州市《汽車(chē)以舊換新工作方案(征求意見(jiàn)稿)》的最大亮點(diǎn)就是，廣州可能對符合條件的廣州車(chē)主，再額外追加5000元的財政補貼。

　　廣州車(chē)主、車(chē)企有望同獲大禮

　　7月中旬，商務(wù)部網(wǎng)站正式發(fā)布了《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》，就汽車(chē)以舊換新補貼范圍及標準、申請流程、補貼資金審核、監督管理等方面做了具體規定。在《辦法》中規定“老舊汽車(chē)、‘黃標車(chē)’車(chē)主應在2009年8月10日至2010年6月30日期間，到報廢車(chē)輛車(chē)籍所在地市(州)、縣汽車(chē)以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口申請補貼資金�！边@也意味著(zhù)從8月10日開(kāi)始，汽車(chē)以舊換新已經(jīng)正式啟動(dòng)。

　　記者了解到，在國家《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》出臺后，廣州市也迅速制定了《廣州市實(shí)施汽車(chē)以舊換新工作方案(征求意見(jiàn)稿)》，并在7月底8月初下發(fā)到廣州市各相關(guān)單位征求意見(jiàn)。根據該“征求意見(jiàn)稿”，廣州市醞釀對符合補貼條件的汽車(chē)依法轉出廣州本市，并換購排放標準達到國III的廣州產(chǎn)汽車(chē)，市財政將再補貼5000元/輛。根據國家的《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》，省級地方財政可因地制宜調整補貼標準，現金補貼范圍在3000～6000元/輛，換言之，廣州的這項追加政策有望正式成形，廣州車(chē)主和位于廣州的車(chē)企，都有望獲得廣州市財政送出的這份厚禮。

　　廣州現有20萬(wàn)輛“黃標車(chē)”

　　盡管?chē)�家本次出臺實(shí)施的“汽車(chē)以舊換新”政策，主要受益的將是商用車(chē)市場(chǎng)，但是，提前報廢的“黃標車(chē)”也包括污染物排放達不到國Ⅰ標準的轎車(chē)，這也意味著(zhù)，轎車(chē)市場(chǎng)也有望從“汽車(chē)以舊換新”政策中獲益。

　　據記者了解，目前廣州擁有大約20萬(wàn)輛“黃標車(chē)”，其中轎車(chē)不在少數，由于國家汽車(chē)以舊換新的時(shí)間是從2009年6月1日開(kāi)始到2010年5月31日截止，因此對廣州車(chē)市的消費將起到巨大的拉動(dòng)作用。而對廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等廣州本地汽車(chē)企業(yè)而言，廣州市額外追加的5000元購買(mǎi)廣州產(chǎn)本地汽車(chē)的補貼，也有望進(jìn)一步強化三者在廣州的強勢地位。

　　記者了解到，目前廣州三家汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的轎車(chē)產(chǎn)品，排放已經(jīng)全部達到國III標準。(賀江華 楊勤)