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　　金融危機對汽車(chē)業(yè)的影響不僅體現在產(chǎn)品銷(xiāo)量下滑、企業(yè)兼并重組等方面，而且全球汽車(chē)業(yè)格局也因此產(chǎn)生變化。眼下，國際汽車(chē)業(yè)出現新一輪投資、擴產(chǎn)趨勢，跨國車(chē)企針對傳統市場(chǎng)和新興市場(chǎng)的投資方向各有側重，出現明顯兩極分化現象。在每個(gè)投資項目背后，是各大汽車(chē)公司對各自勢力范圍的重新定位。

　　新興市場(chǎng)增產(chǎn) 傳統汽車(chē)加大在印度投資力度

　　- 豐田印度第二工廠(chǎng)加緊建設

　　今年7月，豐田向其在印度的合資公司追加80億盧比投資，加快其印度第二工廠(chǎng)的建設速度并擴大原計劃的建設規模，追加款將于2016年前到賬。屆時(shí)，豐田對印度第二工廠(chǎng)的總投資將達400億盧比。豐田于1997年投資170億盧比，在班加羅爾建設其在印度的第一座工廠(chǎng)，目前該廠(chǎng)產(chǎn)能為6萬(wàn)輛。該公司在印度的第二工廠(chǎng)也在班加羅爾，計劃在2010年12月建成投產(chǎn)，預計年產(chǎn)10萬(wàn)輛小型車(chē)。

　　據了解，豐田在印度新建的第二座汽車(chē)組裝廠(chǎng)以生產(chǎn)低價(jià)小型車(chē)為主，產(chǎn)品主要在印度銷(xiāo)售，部分車(chē)輛出口海外。2008年，豐田在印度售出約5萬(wàn)輛乘用車(chē)。

　　日產(chǎn)今年最大投資“砸”向欽奈

　　日產(chǎn)印度公司首席執行官公恒德山日前宣布，日產(chǎn)今年的全球投資額約36億美元，印度市場(chǎng)將獲得最大投資份額。預計到2011年，日產(chǎn)在印度欽奈汽車(chē)廠(chǎng)的出口量將達11萬(wàn)輛，下一步將提高至18萬(wàn)輛。此外，日產(chǎn)方面還宣布，在2010年中期前，將在印度投產(chǎn)Micra兩廂車(chē)，隨后還將引進(jìn) Pixo和Tiida。

　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟近日宣布，要將其在印度車(chē)市的份額在2012年前提升至5.7%。日產(chǎn)執行副總裁科林?道奇指出：“我們在印度的市場(chǎng)份額正在穩步提升。為加快這一進(jìn)程，我們將繼續加大對印度市場(chǎng)的研發(fā)支持，以推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)�！�

　　通用汽車(chē)印度投產(chǎn)關(guān)鍵零部件

　　今年6月通用汽車(chē)公司進(jìn)入破產(chǎn)保護程序后，通用印度公司立即發(fā)表聲明稱(chēng)，通用印度公司屬于新通用的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)不受通用汽車(chē)進(jìn)行破產(chǎn)保護影響。記者最近了解到，通用汽車(chē)計劃于2010年在印度建成一座發(fā)動(dòng)機與變速器工廠(chǎng)，所需的2億美元資金正逐步到位，大部分來(lái)自銀行貸款，其余部分由通用印度公司從現金流中補足。

　　大眾的“觸角”伸到浦那

　　大眾在印度的第一座工廠(chǎng)于今年5月正式投產(chǎn)，這是大眾在南亞地區建立的第一座工廠(chǎng)，位于印度西部浦那地區，工廠(chǎng)總投資達 5.8億歐元(約7.7億美元)。據悉，大眾在印度的第一座工廠(chǎng)主要生產(chǎn)斯柯達晶銳緊湊型車(chē)，2010年初將引進(jìn)Polo兩廂車(chē)，大眾的標志性小車(chē)甲殼蟲(chóng)也將在不久后引入印度。

　　點(diǎn)評：羅蘭貝格日前發(fā)布的咨詢(xún)報告表明，到2012年，印度車(chē)市售價(jià)在1萬(wàn)美元以下的轎車(chē)總保有量將達1800萬(wàn)輛，占該價(jià)格區間汽車(chē)世界總銷(xiāo)量的1/5左右。 世界主要跨國車(chē)企不斷向印度追加投資，主要看中印度低價(jià)小型車(chē)市場(chǎng)蘊藏的巨大潛力。

　　“深入”中南美洲

　　- 雷諾投資巴西“不謹慎”

　　雷諾曾多次宣稱(chēng)要大力開(kāi)拓中國市場(chǎng)，實(shí)現本土生產(chǎn)，但一次次食言。對于投資巴西，該公司表現出的態(tài)度就不這樣“謹慎”。雷諾-日產(chǎn)首席執行官戈恩日前宣布，雷諾-日產(chǎn)在中期投資規劃中加大在巴西的投資力度。戈恩指出，為了拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)，雷諾計劃在巴西推出多款新車(chē)，以滿(mǎn)足不同消費群體的需求。他預計，巴西車(chē)市的年銷(xiāo)量很快將突破300萬(wàn)輛大關(guān)。目前，雷諾在巴西家用車(chē)市場(chǎng)的份額約為5%。

　　大眾10億美元投向墨西哥

　　大眾汽車(chē)公司近日宣布投資10億美元，在墨西哥中部的普埃布拉州工廠(chǎng)研發(fā)新車(chē)，并擴大在墨西哥的生產(chǎn)規模。據了解，大眾墨西哥普埃布拉州工廠(chǎng)投產(chǎn)車(chē)型包括寶來(lái)、捷達、甲殼蟲(chóng)等。2008年，大眾墨西哥分公司產(chǎn)量約45萬(wàn)輛，其中37.8萬(wàn)輛新車(chē)出口。目前大眾在墨西哥有1.35萬(wàn)名員工，據墨西哥汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì )統計，今年上半年，墨西哥汽車(chē)產(chǎn)量同比下降42.9%，包括大眾品牌汽車(chē)在內的汽車(chē)銷(xiāo)量也有所下降。受金融危機影響，大眾墨西哥分公司的部分生產(chǎn)線(xiàn)暫時(shí)停產(chǎn)，但工廠(chǎng)未進(jìn)行裁員。

　　通用汽車(chē)在巴西追加迄今最大一筆投資

　　7月15日，通用汽車(chē)巴西公司總裁海梅?阿迪拉宣布，通用汽車(chē)將在3年內向巴西投資10億美元，這筆錢(qián)將主要用來(lái)提高通用格拉瓦塔伊工廠(chǎng)的產(chǎn)能。預計到2012年，這座工廠(chǎng)的產(chǎn)能有望達到38萬(wàn)輛，成為通用汽車(chē)在南方共同市場(chǎng)(南共市)最大的汽車(chē)制造廠(chǎng)。此外，通用汽車(chē)還將在格拉瓦塔伊工廠(chǎng)建設一條新生產(chǎn)線(xiàn)，推出兩款新車(chē)，以滿(mǎn)足巴西市場(chǎng)需求并出口到其他南美國家。這是通用汽車(chē)在巴西設廠(chǎng)以來(lái)的最大一筆投資。

　　點(diǎn)評：今年上半年，巴西汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)30%，出口額同比增長(cháng)12%。汽車(chē)業(yè)也是墨西哥的活躍產(chǎn)業(yè)之一，許多跨國車(chē)企在該國建廠(chǎng)，以充分利用當地廉價(jià)的勞動(dòng)力及北美自由貿易協(xié)定帶來(lái)的便利。此外，拉美地區有最大經(jīng)濟一體化組織南方共同市場(chǎng)(南共市)，使得在巴西等國的汽車(chē)投資可以延伸到阿根廷、烏拉圭、委內瑞拉等國，成為跨國車(chē)企青睞這一市場(chǎng)的原因之一。