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　　就在國際油價(jià)再次沖擊年內新高之時(shí)，國內成品油調價(jià)的時(shí)間窗口也不期而至。業(yè)內人士昨日接受上海證券報采訪(fǎng)時(shí)表示，成品油價(jià)本周上調的可能性很大，漲幅約在每噸400元。

　　招商證券研究員裘孝峰對記者表示，本周調價(jià)是很有可能的，“原因首先是三地原油的移動(dòng)平均價(jià)格已經(jīng)達到了政府規定的調價(jià)要求�！�

　　國內專(zhuān)業(yè)能源信息提供商息旺能源的最新數據顯示，以7月27日為基準期，截至8月24日，布倫特、迪拜和辛塔三地的原油加權均價(jià)變化率為10.66%，遠超過(guò)國家發(fā)改委之前規定的4%“紅線(xiàn)”。因此，如果以22個(gè)移動(dòng)工作日為周期，本周將迎來(lái)油價(jià)調整的時(shí)間節點(diǎn)。

　　受經(jīng)濟復蘇前景帶動(dòng)，25日，紐約商品期貨交易所原油期貨價(jià)格盤(pán)中一度觸及75美元/桶的關(guān)鍵心理價(jià)位，這一價(jià)格不但刷新了年內的最高紀錄，也更加做實(shí)了調價(jià)的預期。

　　裘孝峰表示，成品油價(jià)最遲也會(huì )在本月內調整，因為“如果政府本月不調價(jià)，那么中石化的煉油又將會(huì )虧損�！�

　　由于中石化80%的原油要從中東和其他海外地區運進(jìn)來(lái)，所以有一個(gè)運輸周期；8月當月，中石化的成品油加工成本相當于7月的原油成本，高達66美元桶。而8月的成品油價(jià)格又在低位運行。因此，如果不及時(shí)調價(jià)，中石化整月又將虧損。

　　國元證券宏觀(guān)研究員鄭旻也表示，目前中央財政需要花錢(qián)的地方很多，不可能像2007年之前那樣，通貨補貼兩大使用公司來(lái)抑制通脹。因此，成品油定價(jià)機制必須得到嚴格的執行。

　　而在成品油零售價(jià)調整之前，各地的批發(fā)價(jià)已經(jīng)提前做出了反應。目前，天津、太原、山東、上海、江蘇、福建及江西7個(gè)地區的銷(xiāo)售商已經(jīng)上調了成品油批發(fā)價(jià)。

　　息旺能源的分析師廖凱舜此前曾表示，每噸最低上漲幅度將在300元至500元之間，換算下來(lái)，每升汽油價(jià)格漲幅在0.22元至0.37元。

　　裘孝峰則認為，成品油價(jià)格每噸有望上調400元左右，至于具體的幅度，還要看調價(jià)前的原油價(jià)格變動(dòng)情況。因為從技術(shù)模型看，每桶75美元是歐美原油期貨強勁的阻力點(diǎn)，一旦突破阻力點(diǎn)，原油價(jià)格可能會(huì )在短期沖擊更高價(jià)格。(記者 李雁爭)