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　　自年初對1.6L及以下車(chē)型購置稅減半以來(lái)，小排量就異軍突起，市場(chǎng)占有率不斷加大，其中1.6L排量車(chē)型更是成為市場(chǎng)的“寵兒”。對于這次因政策拉動(dòng)的車(chē)市繁榮，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家敏感地捕捉到1.6L車(chē)型的熱度，加大了對1.6L車(chē)型的投放力度。值得一提的是，在下半年新車(chē)趨勢的目錄上，1.6L及以下排量的小車(chē)再次稱(chēng)霸，繼續成為下半年新車(chē)的主力。 其中1.6L的車(chē)型就占據了半數以上。

　　在眾多經(jīng)銷(xiāo)商因1.6L車(chē)型的火爆而感嘆時(shí)，仍然有部分經(jīng)銷(xiāo)商正在悄然退出這場(chǎng)令人忐忑的盛宴，不得不為下半年的車(chē)市感到擔憂(yōu)。9月份，歷來(lái)是汽車(chē)銷(xiāo)售的高峰期，而了解了1.6L主力車(chē)型在前期的生存狀態(tài)，也就了解了市場(chǎng)的未來(lái)走向。

　　暢銷(xiāo)車(chē)型脫銷(xiāo)

　　盡管經(jīng)歷了上半年的調整，但各廠(chǎng)家的主力1.6L仍面臨冰火兩重天的狀況。根據亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)的銷(xiāo)售統計，目前市場(chǎng)上車(chē)源供應依然松緊不一，熱銷(xiāo)品牌車(chē)型總體仍然偏緊。自動(dòng)擋及1.6L等暢銷(xiāo)品牌車(chē)型供應仍然緊俏，均需預訂排隊提車(chē)，如朗逸、科魯茲、騏達、軒逸等平均提車(chē)時(shí)間在兩個(gè)月。紅色騏達提車(chē)時(shí)間甚至長(cháng)達3個(gè)月。

　　一家東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，目前騏達1.6L車(chē)型處于無(wú)現車(chē)狀態(tài)，雖然騏達仍保持1萬(wàn)元的優(yōu)惠，但庫存為零也讓經(jīng)銷(xiāo)商處于尷尬的境地。軒逸同樣得到了廣泛的關(guān)注。近期市場(chǎng)上新軒逸依然沒(méi)有優(yōu)惠，并且現車(chē)也不足，購買(mǎi)需要預訂，還需要等待兩個(gè)多月時(shí)間。

　　一位一汽-大眾北京4S店的銷(xiāo)售人員在與記者的交談中表示，“7月份，速騰在其店中的銷(xiāo)量達到了100輛，幾乎占到了總銷(xiāo)售量的一半左右。就目前情況來(lái)看，廠(chǎng)家每天的生產(chǎn)總量分給全國350家經(jīng)銷(xiāo)商，而每家經(jīng)銷(xiāo)商分到的也不過(guò)幾輛，這遠遠滿(mǎn)足不了每個(gè)月幾十輛的訂單需求”。此外，該銷(xiāo)售人員還告訴記者，由于目前生產(chǎn)線(xiàn)的緊張，一汽-大眾也在加蓋廠(chǎng)房、調整生產(chǎn)線(xiàn)。

　　而在北京現代4S店，目前像銀色、黑色等顏色的悅動(dòng)已經(jīng)有庫存現車(chē)，個(gè)別顏色需要訂貨，大概一周左右就可以交貨。而1.6L的悅動(dòng)已經(jīng)出現了1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠�！皭倓�(dòng)的貨源相比前幾個(gè)月已經(jīng)寬松，但優(yōu)惠上沒(méi)有多少浮動(dòng)，廠(chǎng)家也沒(méi)有壓庫的現象�！�

　　事實(shí)上，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據也顯示，今年排名前十的轎車(chē)品牌中，悅動(dòng)、凱越、卡羅拉、朗逸和伊蘭特等車(chē)型都是因1.6L車(chē)型而成為車(chē)市中的強者。

　　市場(chǎng)的火爆也帶動(dòng)了新車(chē)的銷(xiāo)售，在上海通用雪佛蘭4S店，記者了解到科魯茲1.6L在持續熱賣(mài)中，目前并沒(méi)有任何的現金優(yōu)惠，提車(chē)要等1個(gè)月左右。

　　據調查，目前在市場(chǎng)熱銷(xiāo)的1.6L車(chē)型中，絕大多數屬于合資品牌的車(chē)型，其中韓系和日系因產(chǎn)能的限制，導致部分車(chē)型處于供不應求的狀況。在汽車(chē)品牌銷(xiāo)量統計中，1-7月份北京地區新車(chē)銷(xiāo)售總量主要來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)、北京現代、廣州本田、上海通用、上海大眾、一汽-大眾等企業(yè)。

　　自主新車(chē)受關(guān)注

　　并非只有合資品牌的車(chē)型受到了市場(chǎng)的眷顧，自主品牌新車(chē)中同樣不乏1.6L脫銷(xiāo)的車(chē)型。

　　北京市場(chǎng)上自主品牌的新車(chē)也開(kāi)始受到關(guān)注，其中一汽奔騰B50、東風(fēng)風(fēng)神S30一直處于熱銷(xiāo)的狀態(tài)。

　　記者在來(lái)廣營(yíng)的東風(fēng)風(fēng)神4S店看到，S30已經(jīng)開(kāi)始交車(chē)，但訂單數依然絡(luò )繹不絕，現車(chē)也不是很充足。

　　在一家一汽奔騰4S店，奔騰B50的訂單也排到了1個(gè)月左右。一位銷(xiāo)售人員表示，目前北京市場(chǎng)B50都沒(méi)有優(yōu)惠，每家店的月銷(xiāo)售都在100輛以上。

　　同樣，在奇瑞4S店，記者看到受政策的影響，京城奇瑞的經(jīng)銷(xiāo)商普遍沒(méi)有銷(xiāo)售的壓力。一位4S店的老總表示，今年上半年，奇瑞已完成了大半部分的銷(xiāo)售任務(wù)，經(jīng)銷(xiāo)商下半年的壓力并不大。另外，奇瑞公司已不再看重單純的銷(xiāo)售量，而是著(zhù)重提升區域市場(chǎng)的占有率，因此，目前主力1.6L車(chē)型的優(yōu)惠并不大。

　　部分車(chē)型價(jià)格跳水

　　雖然1.6L以下車(chē)型優(yōu)惠減少、幅度不一，但還是有部分車(chē)型出現了價(jià)格跳水。

　　在一家東風(fēng)標致店，記者看到東風(fēng)標致307和206都有部分特價(jià)車(chē)出售，記者了解到，該店由于存在大批的庫存車(chē)，因此低價(jià)出售，清空庫存也在所難免。

　　同樣，在東風(fēng)雪鐵龍4S店，經(jīng)銷(xiāo)商針對部分新愛(ài)麗舍車(chē)型推出了性?xún)r(jià)比很高的7.7萬(wàn)元起的包牌價(jià)，其中包括了購置稅、交強險以及上牌費用的優(yōu)惠，還可以贈送價(jià)值3980元的裝飾和1000元的油卡。記者了解到，由于是庫存銷(xiāo)售，因此這批特惠車(chē)也將售完為止。東風(fēng)雪鐵龍在北京市場(chǎng)的舉步維艱，已出現了部分經(jīng)銷(xiāo)商轉投其他品牌的狀況。

　　亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)信息中心主任郭詠表示，今年經(jīng)銷(xiāo)商及消費者感覺(jué)到有些品牌新車(chē)在上市推廣過(guò)程中，廠(chǎng)家逐漸改變了以往沖量上市、增加經(jīng)銷(xiāo)商庫存，經(jīng)銷(xiāo)商為完成計劃指標爭取返點(diǎn)而互打價(jià)格戰，造成新車(chē)價(jià)格不穩、經(jīng)營(yíng)效益低下的做法。采取控制產(chǎn)能及上市數量，控制推進(jìn)節奏，有意識制造需求的適度饑渴，以此穩定價(jià)格。值得注意的是，這種營(yíng)銷(xiāo)策略對經(jīng)銷(xiāo)商的單月銷(xiāo)量和規模效益有一定影響，而品牌較弱、上市較久的車(chē)型也只有降價(jià)才能完成單月銷(xiāo)售任務(wù)，庫存大的車(chē)型也會(huì )出現大幅優(yōu)惠。(藍朝暉 武杉)