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　　寶馬汽車(chē)日前正式表態(tài)，已經(jīng)向監管部門(mén)遞交了與中國合資伙伴成立汽車(chē)融資公司的申請，并希望該公司能在明年上半年投入運營(yíng)。

　　據悉，寶馬汽車(chē)融資公司將為經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行批發(fā)以及零售進(jìn)行貸款，寶馬汽車(chē)公司將持有該合資公司58%的股權，而其在中國的合資企業(yè)華晨寶馬汽車(chē)有限公司將持有剩余42%的股份。

　　有業(yè)內人士表示，目前汽車(chē)業(yè)與銀行業(yè)對國內汽車(chē)金融未來(lái)抱有十足信心。因為從國際市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)金融是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中利潤率最高的一環(huán)，國外汽車(chē)金融公司的利潤收益可占據整車(chē)利潤的30%至50%，美國貸款購車(chē)的比例高達90%，而我國汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)目前尚處于占總銷(xiāo)量10%至20%的基準上。

　　目前，國內汽車(chē)金融公司除了辦理手續相對銀行簡(jiǎn)單外，并不具備其他優(yōu)勢。且在貸款費率方面還要比銀行高出3個(gè)百分點(diǎn)，這也大大影響了一般消費者的選擇。而今年年底之前要出臺的《汽車(chē)金融公司管理辦法》修訂版或許能夠解決這些難題。沈欣