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　　在網(wǎng)上搜索“近期購置稅調整”幾個(gè)字，至少能搜索到105萬(wàn)條相關(guān)信息，盡管有關(guān)部門(mén)澄清購置稅下調沒(méi)有根據的新聞置于頭條，但廣大消費者還是更愿意相信這個(gè)消息是真的，某網(wǎng)站民調顯示，近9成消費者認為購置稅近期有下調的可能。

　　風(fēng)傳的購置稅傳聞使經(jīng)銷(xiāo)商如坐針氈，盡管市場(chǎng)近期變化尚不明顯，但經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始擔心起來(lái)。

　　經(jīng)銷(xiāo)商的擔心

　　近日有媒體報道，排量在1.8升至2.0升的中級車(chē)購置稅將有可能進(jìn)一步下調。另有媒體報道，1.0升及其以下車(chē)型的購置稅有望進(jìn)一步下調甚至取消。

　　報道近期購置稅調整的新聞里都不乏援引權威部門(mén)的相關(guān)人士透露，無(wú)疑增加了這類(lèi)傳聞的可信度，使處于購車(chē)主體的消費者更加琢磨不透。

　　今年年初對購置稅的調整，使中國車(chē)市抵擋住了危機的侵襲，繼續高歌猛進(jìn)銷(xiāo)量一路飄紅，媒體對此保持較高的敏感性并以極高的熱情進(jìn)行報道本也無(wú)可厚非，但近期由市場(chǎng)反饋信息來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)感覺(jué)到受此類(lèi)信息影響，部分消費者開(kāi)始持幣待購，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始擔心未來(lái)的車(chē)市將會(huì )受此影響。

　　上海大眾申銀店銷(xiāo)售經(jīng)理李建偉認為，關(guān)于購置稅近期下調的報道已經(jīng)開(kāi)始對車(chē)市有所影響。雖然現在來(lái)看尚不明顯，但是我們擔心會(huì )引發(fā)消費者新一輪的持幣待購，即使只有小部分消費者持幣待購，輿論的擴散對車(chē)市的影響也是不可預計的�，F在就已經(jīng)有人在問(wèn)我是不是要等等在買(mǎi)車(chē)。

　　持相同觀(guān)點(diǎn)的還有奇瑞中瑞辰店的副總經(jīng)理盧偉，他表示，近期消費者或多或少會(huì )受購置稅傳聞的影響，但究竟有多少消費者受此影響我們目前還不得而知，近期我們打算做做一次市場(chǎng)調查，看看消費者對此的看法，和受影響的人群比例。

　　兩位經(jīng)銷(xiāo)商的擔心不是空穴來(lái)風(fēng)，在某知名汽車(chē)論壇上，有網(wǎng)友發(fā)帖表示要等待1.8升至2.0升購置稅調整之后再購車(chē)，跟帖的網(wǎng)友多數選擇等待。

　　近期購置稅調整實(shí)無(wú)理由

　　年初國家在調整購置稅時(shí)，考慮到今年特殊的經(jīng)濟環(huán)境可能給中國汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)?yè)p失，在節能減排和擴大國內汽車(chē)消費市場(chǎng)的思路上，對1.6升及其以下排量車(chē)型的購置稅進(jìn)行了調整。

　　業(yè)內人士蘇暉認為，合理的購置稅減半政策增強了消費者的信心，中國車(chē)市的銷(xiāo)量一躍成為世界首位，國內市場(chǎng)保持了良好的發(fā)展勢頭，但這樣的成績(jì)是國家用稅收的代價(jià)換來(lái)的，既然最初的目地已經(jīng)達到，近期國家沒(méi)有理由再增大力度進(jìn)行調整�，F在應當把注意力放在今年的12月31日，購置稅的截止日期到來(lái)之后，國家將進(jìn)行怎樣的變化才是值得關(guān)注的

　　對以1.8升至2.0升購置稅調整，將不符合國家節能減排的整體思路；而對于1.0升排量的車(chē)型的調整，對于汽車(chē)結構變化將帶來(lái)不利的影響，之前1.6升及其以下車(chē)型購置稅調整時(shí)，曾有言論表示對于1.6升及以下排量的車(chē)型的熱銷(xiāo)，將不利于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對此1.0升購置稅的調整或許也將成為不了了之的偽命題。