每年的9、10月份,對于各汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不容錯過(guò)的黃金季節,而今年“金九銀十”的紀錄也許要被再次刷新。消費者購車(chē)欲望不減、車(chē)企頻推新車(chē)、政策驅動(dòng),在多重有利因素的共同作用下,今年秋季的汽車(chē)消費市場(chǎng)或將迎來(lái)一個(gè)高潮,而下半年車(chē)市也會(huì )繼續向好。
與傳統的7月份淡季相比,今年車(chē)市市場(chǎng)呈現出“淡季不淡”的現象。在廣州的各個(gè)車(chē)市市場(chǎng)上也呈現出了同樣的特點(diǎn)。筆者近日走訪(fǎng)廣州多家車(chē)行了解到,傳統的淡季剛過(guò),廣州各家車(chē)商就已經(jīng)摩拳擦掌開(kāi)始準備發(fā)力,迎接將要到來(lái)的“金九銀十”黃金時(shí)段。
今年的“金九銀十”會(huì )一改去年的“平淡”而迎來(lái)新的燦爛原因有很多。專(zhuān)家認為今年的“金九銀十”有著(zhù)與往年很多不同的背景和特點(diǎn),主要有三個(gè)特點(diǎn):一是國民經(jīng)濟持續健康發(fā)展為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(cháng)奠定了基礎;二是國內對汽車(chē)的剛性需求繼續存在,這是車(chē)市保持長(cháng)期穩定增長(cháng)的內在力量;三是,二、三線(xiàn)城市和廣大農村地區正在成為國內車(chē)市新的增長(cháng)點(diǎn)。另外,還有一個(gè)不容忽視的元素,到了今年年底,隨著(zhù)購置稅減半等政策的倒計時(shí),明年的汽車(chē)消費需求甚至有望提前。
來(lái)自業(yè)界的觀(guān)點(diǎn)指出,下半年車(chē)市總體趨勢不會(huì )有太大的變化,因為刺激車(chē)市的政策沒(méi)有重大改變,而且經(jīng)濟形勢也處在較好的階段。另一個(gè)重要原因是,車(chē)市本身的趨勢就是向好的,剛性需求很平穩。從增長(cháng)幅度來(lái)看,上半年10%的銷(xiāo)量增幅是由政策帶動(dòng)的,而其余的5%的增幅來(lái)自剛性需求,這是符合今年年初的預期的,也是一個(gè)正常的增長(cháng)速度。也有觀(guān)點(diǎn)指出,由于去年下半年國內汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑,最低的月銷(xiāo)量不到70萬(wàn)輛,因此,預計今年下半年的增幅將會(huì )超過(guò)上半年的15%,達到18%,月銷(xiāo)量維持在80萬(wàn)到90萬(wàn)輛左右。而今年的總銷(xiāo)量應該會(huì )在1150萬(wàn)輛左右,也就是在去年的基礎上增加近200萬(wàn)輛。
至于下半年價(jià)格的波動(dòng)行情,按照慣例,廠(chǎng)家的降價(jià)行為多集中在一、三季度,而經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠活動(dòng)一般在二、四季度。而具體的價(jià)格波動(dòng)主要還是取決于庫存量的多少,年底前2個(gè)月是關(guān)鍵,但現在看來(lái)這還構不成問(wèn)題?偠灾,目前來(lái)看,下半年的車(chē)市向好基調是不會(huì )變的,促銷(xiāo)的效果大小如何關(guān)鍵還是看各汽車(chē)廠(chǎng)的供貨是否及時(shí)。
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