我帮妺妺洗澡忍不住c了她的作文_上半年世界車(chē)企銷(xiāo)量排行榜出爐 上汽名列第九——中新網(wǎng)

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    上半年世界車(chē)企銷(xiāo)量排行榜出爐 上汽名列第九
2009年09月04日 08:58 來(lái)源:中國汽車(chē)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
     隨著(zhù)全球各汽車(chē)公司今年上半年銷(xiāo)量數字出爐,企業(yè)的銷(xiāo)量排名浮出水面。今年上半年,銷(xiāo)量排在前三位汽車(chē)企業(yè)的座次與去年同期相比沒(méi)有變化,豐田以全球銷(xiāo)量356.4萬(wàn)輛的成績(jì)排名第一,通用汽車(chē)、大眾緊隨其后,銷(xiāo)量分別為355.3萬(wàn)輛和310萬(wàn)輛。值得注意的是,有6家亞洲汽車(chē)企業(yè)今年上半年進(jìn)入全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位。

    亞洲車(chē)企占據六席

    去年上半年,豐田全球汽車(chē)銷(xiāo)量為481.8萬(wàn)輛,通用汽車(chē)為454.4萬(wàn)輛。一年后的今天,豐田和通用汽車(chē)的半年銷(xiāo)量各減少100萬(wàn)輛左右,由此可見(jiàn),金融危機對傳統汽車(chē)市場(chǎng)造成的嚴重影響波及汽車(chē)企業(yè)。

    據記者了解,中國、巴西等新興汽車(chē)市場(chǎng)為大眾上半年相對樂(lè )觀(guān)的銷(xiāo)售成績(jì)立下汗馬功勞。統計顯示,大眾今年上半年在歐洲和北美銷(xiāo)量下降明顯,其中歐洲銷(xiāo)量同比下降11.7%,北美下降12.6%。對比來(lái)看,該公司今年上半年的巴西銷(xiāo)量同比增長(cháng)6%,在亞洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(cháng)尤其明顯,在中國售出新車(chē)65.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)22.7%。

    在上半年銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)企業(yè)中,亞洲車(chē)企占六席,其余4個(gè)名額被歐洲和美國汽車(chē)公司瓜分。韓國現代(包括起亞)成為一匹“黑馬”,今年上半年全球銷(xiāo)量超過(guò)福特,位居全球第四。PSA、本田、日產(chǎn)、上汽集團、鈴木分別排在第六至第十位。值得注意的是,上汽集團是排名前十位的企業(yè)中,半年銷(xiāo)量同比惟一出現增長(cháng)的企業(yè)。

    分析師認為,目前世界多個(gè)國家和地區鼓勵新車(chē)消費的政策已經(jīng)奏效,汽車(chē)企業(yè)期盼下半年市場(chǎng)能轉暖,汽車(chē)銷(xiāo)量能夠回升。

    豐田要質(zhì)量不求數量

    今年上半年,豐田的全球銷(xiāo)量仍位居第一,但同比下滑明顯。根據該公司第二季度財報,豐田當季銷(xiāo)售額同比減少近四成,出現8.7億美元凈虧損。今年上半年,豐田(含大發(fā)和日野品牌)不僅在日本本土、北美和歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑,在亞洲其他市場(chǎng)的銷(xiāo)量也有所回落。上半年,豐田全球銷(xiāo)量出現自1999年以來(lái)的第一次同比下滑。

    面對不佳的銷(xiāo)售業(yè)績(jì),豐田開(kāi)始“自省”。這種變化在該公司新總裁豐田章男走馬上任后表現得尤為明顯,他放棄了“2010年豐田全球市場(chǎng)占有率達15%”的目標,指出豐田“要質(zhì)量不求數量”。2002年,豐田時(shí)任總裁張富士夫提出上述份額目標,當年,該公司的全球市場(chǎng)份額為10.7%。目前,豐田的產(chǎn)能約為1000萬(wàn)輛,該公司預計2009財年銷(xiāo)量可能只有660萬(wàn)輛。根據最新預測,今年豐田全球汽車(chē)銷(xiāo)量將比去年的757萬(wàn)輛減少12.8%。

    豐田的一位高層人士透露,豐田章男不太看重銷(xiāo)售數字,豐田要“返璞歸真、回歸本源”。豐田章男將把這家銷(xiāo)量冠軍企業(yè)帶向何方,人們拭目以待。

    中國仍是通用汽車(chē)的福地

    通用汽車(chē)上半年全球銷(xiāo)量排在第二位,應該感謝中國市場(chǎng)的貢獻。統計顯示,該公司6月在華銷(xiāo)量同比猛增78%;今年上半年,在華銷(xiāo)量為81.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)38%。通用汽車(chē)中國公司8月12日宣布,截至當日,通用汽車(chē)今年在華銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。

    近年來(lái),通用汽車(chē)在上汽通用五菱的幫助下,銷(xiāo)量超過(guò)大眾,成為在華銷(xiāo)量最高的跨國汽車(chē)制造商。上半年,通用汽車(chē)60%以上的在華銷(xiāo)量來(lái)自上汽通用五菱。

    今年上半年,中國超越美國,成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。在全球幾大車(chē)市遭遇“寒冬”的時(shí)候,中國車(chē)市在政府利好政策拉動(dòng)下,呈現別樣光彩。通用汽車(chē)國際運營(yíng)部負責公共事務(wù)及傳播的副總裁魏悅翰日前指出,即使今年下半年經(jīng)濟衰退仍對通用汽車(chē)在世界其他市場(chǎng)的銷(xiāo)售造成影響,但中國仍將是通用汽車(chē)銷(xiāo)量的重要增長(cháng)動(dòng)力。他預計,通用汽車(chē)今年在華銷(xiāo)量將從2008年的110萬(wàn)輛增至140萬(wàn)輛;2014年之前,其在華年銷(xiāo)量有望達到200萬(wàn)輛。另?yè)私,通用汽?chē)計劃未來(lái)5年在中國投放30款全新及改款車(chē)。

    中國市場(chǎng)的巨大貢獻降低了通用汽車(chē)在海外發(fā)展的后顧之憂(yōu)。外界開(kāi)始猜測,獲得新生的通用汽車(chē)今年能否成為全球銷(xiāo)量第一。(龐國霞)

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