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　　中新網(wǎng)9月7日電 中國科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼昨日在天津表示，政府今后將加快實(shí)施電力驅動(dòng)的技術(shù)戰略轉型，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 

　　2009中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇于9月4至6日在天津濱海新區舉行，萬(wàn)鋼在發(fā)言時(shí)強調，電動(dòng)汽車(chē)作為新一輪經(jīng)濟增長(cháng)的突破口和實(shí)現交通能源轉型的根本途徑，已經(jīng)成為世界各主要國家和汽車(chē)制造廠(chǎng)商共同的戰略選擇，也是各國汽車(chē)市場(chǎng)的戰略選擇。中國政府將從兩方面來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展：一方面，以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件、系統集成和基礎設施集成為重點(diǎn)，實(shí)施國家研發(fā)計劃，加大研發(fā)投入；另一方面，以小型乘用車(chē)和大中型客車(chē)為突破口，實(shí)施激勵政策，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。

    全年的產(chǎn)銷(xiāo)量將突破千萬(wàn)輛大關(guān)

　　據統計，今年1至7月份中國汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)了700萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21%以上。預計全年的產(chǎn)銷(xiāo)量將突破千萬(wàn)輛大關(guān)。萬(wàn)鋼表示，中國政府高度重視汽車(chē)工業(yè)可持續發(fā)展的問(wèn)題，一方面將繼續加大投入，大力支持以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)的研究、開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)應用；另一方面將制訂和實(shí)施不斷嚴格的汽車(chē)排放和油耗標準，積極引導汽車(chē)環(huán)保技術(shù)的普及應用，并爭取在2020年左右中國的汽車(chē)排放控制和能耗水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

　　中國在鋰電池研發(fā)和應用上世界領(lǐng)先

　  萬(wàn)鋼指出，中國在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)方面有許多有利的條件。

    首先，經(jīng)過(guò)近十年的努力，已經(jīng)建立起以混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)為三重，以多能源動(dòng)力控制系統、驅動(dòng)電機、動(dòng)力蓄電池以及燃料電池關(guān)鍵部件為重點(diǎn)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局，掌握了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，形成了各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)能力，實(shí)現了電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的自主開(kāi)發(fā)和商品化。

　　萬(wàn)鋼特別強調中國在鋰離子動(dòng)力電池的研發(fā)和應用上處于世界前列。他透露天津就具有鋰離子開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)研究機構、整車(chē)的應用機構、整車(chē)的研發(fā)機構以及一些大型的項目正在投入和實(shí)施中。在這方面中國絕不落后世界上任何一個(gè)國家。  

　　其次，中國率先啟動(dòng)了大規模推廣電動(dòng)汽車(chē)的十城千輛新能源汽車(chē)的示范工程，第一批電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在全國的十三個(gè)城市開(kāi)始運行。到2012年，運行的車(chē)輛將超過(guò)6萬(wàn)輛，相關(guān)基礎設施正在加快建設。中國政府將繼續堅持公交優(yōu)先的戰略，并將優(yōu)先在公共交通的領(lǐng)域推廣電動(dòng)汽車(chē)。

　　第三，具有電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的材料資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。中國稀土儲量居世界第一，鋰資源儲量居世界第二。中國是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等輕型電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)國和最大的市場(chǎng)。鋰離子電池、稀土有磁電機均有比較明顯的成本優(yōu)勢，多個(gè)車(chē)用電池和電機的規模生產(chǎn)項目已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。

　　第四，中國具有市場(chǎng)和成本的優(yōu)勢。中國可以以大中型客車(chē)和小型乘用車(chē)為突破口，實(shí)現兩頭擠的產(chǎn)業(yè)化規定策略，逐步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。