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　　中新網(wǎng)9月14日電 大眾汽車(chē)周五發(fā)表聲明，表示到2011年將投資40億歐元以提高在中國的產(chǎn)量和產(chǎn)能，從而滿(mǎn)足中國市場(chǎng)不斷增長(cháng)的需求。此外，大眾計劃在馬來(lái)西亞生產(chǎn)轎車(chē)，從而擴張在東南亞地區的市場(chǎng)。

　　大眾汽車(chē)在周五發(fā)布的聲明中表示，將在2011年前投資40億歐元在中國開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品并將產(chǎn)能再提高10萬(wàn)輛。

　　進(jìn)一步投資在華市場(chǎng)

　　大眾汽車(chē)中國總裁兼執行長(cháng)范安德在一份公告中稱(chēng)，中國市場(chǎng)對于公司所產(chǎn)車(chē)型的需求急劇上升，而公司目前在中國的汽車(chē)產(chǎn)能不足以滿(mǎn)足如此旺盛的需求。

　　“我們的中國業(yè)務(wù)在2009年大幅增長(cháng)兩位數,且未來(lái)也將保持市場(chǎng)領(lǐng)導地位，”　范安德說(shuō)，“中國大眾有望提早實(shí)現2018年戰略目標，即將(年)銷(xiāo)量提高一倍至200萬(wàn)輛�！�

　　消息稱(chēng)，根據投資計劃，約有13億歐元的資金用于在未來(lái)兩年將南京和成都工廠(chǎng)的產(chǎn)能增加5-35萬(wàn)輛。自2012年開(kāi)始，南京大眾將生產(chǎn)除捷達以外的三款新車(chē)，成都大眾則將新添除桑塔納志俊之外的兩款新車(chē)。此外，大眾還在上海和長(cháng)春設有工廠(chǎng)。

　　大眾表示，總計40億歐元的投資項目融資將由在華兩家合資公司的現金流提供。

　　中國是大眾汽車(chē)最重要的海外市場(chǎng)，去年大眾在華汽車(chē)銷(xiāo)量為102萬(wàn)輛，幾乎與其在德國的銷(xiāo)量持平。

　　進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)難度大

　　據路透社消息，大眾正與馬來(lái)西亞當地汽車(chē)商Proton Holdings尋求在該國生產(chǎn)轎車(chē)的機會(huì )。

　　消息援引大眾一名發(fā)言人的話(huà)稱(chēng)：“大眾5月同意與印尼當地一家合作伙伴生產(chǎn)整車(chē)，這是在東盟市場(chǎng)擴張業(yè)務(wù)的第一步�！薄�

　　“長(cháng)期來(lái)看，這些在印尼的投資無(wú)法充分滿(mǎn)足整個(gè)東盟市場(chǎng)的需求。因此在馬來(lái)西亞實(shí)現本地化生產(chǎn)，是此戰略的進(jìn)一步選擇�！边@名發(fā)言人說(shuō)。

　　該發(fā)言人稱(chēng)公司還未做出相關(guān)決定.

　　據馬來(lái)西亞報紙Star報導，預計合作談判中，大眾不會(huì )采用曾經(jīng)嘗試的入股Proton的辦法�，F在雙方考慮，在Proton位于霹靂州東北部的丹戎馬林工廠(chǎng)生產(chǎn)大眾的整車(chē)。

　　據悉，大眾汽車(chē)早在2004年就兩度嘗試與Proton結成戰略聯(lián)盟，但談判在2007年11月破裂，大眾認為東盟具有“巨大”的增長(cháng)潛力。

　　由于東南亞地區各國狀況不同，市場(chǎng)較為復雜，為大眾進(jìn)入該市場(chǎng)增加了難度。

　　據悉，東盟國家向歐盟產(chǎn)車(chē)輛的進(jìn)口關(guān)稅高達100%，因此只有通過(guò)當地設廠(chǎng)，才可能實(shí)現持續增長(cháng)。

　  東南亞地區人口為5.7億，但車(chē)輛擁有率僅為西方國家的一個(gè)零頭。