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　　10月13日，通用汽車(chē)全球總裁兼首席執行官韓德勝(Fritz Henderson)在新通用運營(yíng)90天后首次來(lái)到中國進(jìn)行業(yè)務(wù)訪(fǎng)問(wèn)，并攜通用汽車(chē)公司執行副總裁兼國際運營(yíng)部總裁羅瑞立、通用汽車(chē)中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維、通用汽車(chē)國際運營(yíng)部公共關(guān)系副總裁魏悅翰接受了本報等媒體專(zhuān)訪(fǎng)。

　　當天，韓德勝介紹了新通用重組計劃90天的最新進(jìn)展，以及通用汽車(chē)近期的銷(xiāo)量狀況，最后宣布：上海通用新賽歐將于春節前正式在中國市場(chǎng)上市。并介紹，新賽歐并未直接引入其歐寶Corsa的原型車(chē)，而是由上海通用泛亞汽車(chē)設計中心進(jìn)行了重新設計，預計售價(jià)為5~6萬(wàn)元。

　　此行目的是了解中國業(yè)務(wù)

　　這是韓德勝自今年3月接替瓦格納出任通用汽車(chē)全球總裁兼首席執行官后，首次來(lái)到中國，同時(shí)，也是通用汽車(chē)宣告破產(chǎn)保護以及新通用汽車(chē)成立之后，在中國媒體的首次公開(kāi)露面。韓德勝表示，這次來(lái)主要目的是了解中國業(yè)務(wù)并與合作伙伴以及當地政府部門(mén)進(jìn)行交流。

　　此前，通用汽車(chē)中國公司剛剛宣布：2009年9月，通用汽車(chē)在華銷(xiāo)量達181148輛，再次刷新在華單月銷(xiāo)量紀錄。同時(shí)，今年前三個(gè)季度，通用汽車(chē)及其在華合資企業(yè)共實(shí)現銷(xiāo)量1292549輛，與去年同期相比增長(cháng)55.6%，同樣創(chuàng )下同期銷(xiāo)量歷史新高。以上一系列數據都體現出了中國市場(chǎng)對于通用汽車(chē)的重要戰略意義。

　　在上海設立國際運營(yíng)總部

　　2004年，通用把亞太區總部搬到了中國上海，最近又在上海設立國際運營(yíng)總部表明，中國在通用的全球版圖中正越來(lái)越重要。韓德勝肯定了這一點(diǎn)。他表示，中國將成為通用在亞洲的一個(gè)重要市場(chǎng)，通用汽車(chē)目前在中國、韓國、日本的業(yè)務(wù)變得越來(lái)越繁忙，之前通用汽車(chē)把亞太區總部設在中國是和整個(gè)亞洲地區的運營(yíng)相吻合的，所以將新國際運營(yíng)總部設在上海也是順水推舟的事情。他相信，中國市場(chǎng)能夠幫助通用進(jìn)一步增強生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)能力，并在全球范圍內進(jìn)行運用。

　　另外，通用還將在中國推出Onstar車(chē)載信息服務(wù)技術(shù)。據韓德勝觀(guān)察，中國將來(lái)也許會(huì )成為在開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)方面的一個(gè)先驅?zhuān)�因為中國城市對電�?dòng)車(chē)有巨大需求，而政府對于電動(dòng)車(chē)的發(fā)展也非常感興趣。韓德勝表示，目前在中國，通用汽車(chē)主要致力于1.6升等小排量發(fā)動(dòng)機的研發(fā)制造。技術(shù)創(chuàng )新不僅對通用汽車(chē)有利，對整個(gè)市場(chǎng)也有利，中國市場(chǎng)成長(cháng)速度很快。

　　對騰中并購悍馬結果很滿(mǎn)意

　　四川騰中以1.5億元購買(mǎi)了悍馬品牌，這比去年春天時(shí)通用汽車(chē)透露的估價(jià)低了很多。

　　對于該交易，韓德勝表示：“1.5億只是媒體報道的價(jià)格，在交易最終完成審批前，尚不便確認。但對于悍馬的出售結果，應該說(shuō)是滿(mǎn)意的�！表n德勝認為，這個(gè)項目應該可以得到批準。

　　據介紹，一旦收購成功，騰中公司需要在美國對悍馬品牌進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的整合。通用將會(huì )努力支持他們，特別是涉及到對于合同的批準以及履行等，還有對于悍馬動(dòng)力系統等這些方面的調整等；將會(huì )支持購買(mǎi)方對悍馬產(chǎn)品的更新，使最終產(chǎn)品能夠達到下一代技術(shù)的要求。

　　據悉，韓德勝此行并沒(méi)有計劃跟有關(guān)政府部門(mén)討論該話(huà)題。

　　歐寶協(xié)議即將進(jìn)入最終階段

　　有消息稱(chēng)10月15日前后有關(guān)歐寶收購的協(xié)議會(huì )有最終結果，對此，韓德勝表示：“歐寶最終協(xié)議的簽署，即將進(jìn)入最終階段。這個(gè)階段牽涉到8個(gè)協(xié)議的簽署，此外還有一些文件需要獲得政府有關(guān)部門(mén)的審批，所以最終協(xié)議的簽署將會(huì )需要很長(cháng)的一段時(shí)間�！睂τ跉W寶未來(lái)的安排，韓德勝強調仍會(huì )持有歐寶品牌35%的股份，并且將致力于歐寶品牌的成功。

　　尚無(wú)計劃引進(jìn)GMC品牌

　　韓德勝也提到，未來(lái)會(huì )在中國引進(jìn)所有通用汽車(chē)旗下的品牌和產(chǎn)品，那剛剛成立的一汽通用商用汽車(chē)有限公司是否將來(lái)會(huì )引進(jìn)GMC品牌？

　　韓德勝表示，中國是一個(gè)多樣化需求的市場(chǎng)，在中國采取的是多品牌戰略，已經(jīng)引進(jìn)了別克、雪佛蘭，還有凱迪拉克品牌，但是目前還沒(méi)有具體的計劃引進(jìn)GMC品牌。