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　　中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了一個(gè)歷史性的輝煌時(shí)刻。今日(10月20日)，2009年我國汽車(chē)第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式在一汽解放J6生產(chǎn)線(xiàn)隆重舉行。

　　今年第1000萬(wàn)輛中國汽車(chē)的下線(xiàn)，標志著(zhù)我國汽車(chē)行業(yè)圓滿(mǎn)完成了年初國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出的目標：2009年全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭超過(guò)1000萬(wàn)輛。自此，中國成為繼日、美之后第三個(gè)年產(chǎn)銷(xiāo)量超千萬(wàn)輛的國家，并開(kāi)始在世界范圍內建構汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量三足鼎立的新格局。不過(guò)，業(yè)內人士同時(shí)指出，中國目前仍只是個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)大國，而不是汽車(chē)生產(chǎn)強國——中國汽車(chē)企業(yè)的品牌影響力太弱，自主研發(fā)能力也比較低，海外市場(chǎng)占有率更是微乎其微。

　　回顧

　　從零起步到年產(chǎn)千萬(wàn)輛規模

　　如果不是2008年席卷全球的金融危機，中國汽車(chē)業(yè)大概去年就會(huì )實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)輛的突破�！�2007年中國汽車(chē)業(yè)就實(shí)現了‘井噴’，但同今年的增長(cháng)規模相比，今年井噴的速度超過(guò)了過(guò)去以往的規模�！逼�車(chē)分析師賈新光這樣形容今年中國汽車(chē)業(yè)的增長(cháng)。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是新中國傳統產(chǎn)業(yè)中僅有的一個(gè)從無(wú)到有繼而發(fā)展成為規模龐大的產(chǎn)業(yè)。1951年，一汽開(kāi)始建設，到1956年，一汽投產(chǎn)，全國汽車(chē)產(chǎn)量1500多輛，再到1967年的2萬(wàn)輛，1978年14.9萬(wàn)輛……中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可謂是整體發(fā)展迅速。汽車(chē)工業(yè)是計劃經(jīng)濟下計劃最嚴密的產(chǎn)業(yè)。如今，也是最開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)，是改革開(kāi)放中最有代表性的產(chǎn)業(yè)。

　　每次談到中國汽車(chē)的成長(cháng)，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國工程學(xué)會(huì )第六屆理事會(huì )理事長(cháng)張小虞都會(huì )強調一汽第一輛解放下線(xiàn)的意義。1956年7月14日，一汽總裝線(xiàn)上開(kāi)出由中國人自己制造的第一批解放牌載貨汽車(chē)。這批總共12輛，代號為CA10型的汽車(chē)結束了中國不能造車(chē)的歷史�！敖夥拧边@個(gè)由毛主席命名的中國第一汽車(chē)品牌也開(kāi)啟了裝備中國汽車(chē)的歷史航程，也開(kāi)創(chuàng )了中國汽車(chē)的“解放時(shí)代”。

　　時(shí)隔53年之后，同樣在一汽集團解放生產(chǎn)線(xiàn)上，駛下了中國2009年第1000萬(wàn)輛汽車(chē)。對此，賈新光回憶道，1971年，中國首次年產(chǎn)汽車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛，這個(gè)階段差不多經(jīng)歷了近20年時(shí)間；1992年達到100萬(wàn)輛的規模，從10萬(wàn)輛到100萬(wàn)輛也用了20年時(shí)間，自此，中國的汽車(chē)工業(yè)駛上了高速路，從100萬(wàn)到200萬(wàn)輛用了8年時(shí)間，以后平均每年以100萬(wàn)輛的增長(cháng)速度飛速增長(cháng)。如今，經(jīng)過(guò)近60年的不斷積累，中國汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)達到千萬(wàn)輛級規模水平。

　　而這1000萬(wàn)輛目標的實(shí)現，也見(jiàn)證了中國車(chē)市從沉寂到復蘇的艱難歷程。國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明日前預測，今年全年的汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì )達到1262萬(wàn)輛，甚至有沖擊1300萬(wàn)輛的可能性。這也是繼1992年中國汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)輛、2002年超過(guò)300萬(wàn)輛、2004年超過(guò)500萬(wàn)輛、2007年超過(guò)700萬(wàn)輛之后，中國汽車(chē)工業(yè)又一個(gè)里程碑。

　　徐長(cháng)明認為，從2001年到2008年，中國汽車(chē)需求年均增長(cháng)21.8%，遠遠高于全球汽車(chē)年均2.7%的增長(cháng)幅度。如今在全球汽車(chē)消費量中，中國所占的份額從2001年的不足5%增長(cháng)到2008年的13.6%�！爸袊�汽車(chē)工業(yè)已成為世界汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，無(wú)論市場(chǎng)規模還是產(chǎn)業(yè)成熟度，中國汽車(chē)業(yè)都已得到極大升級�！�