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　　就在美歐多個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)都在為剛剛上漲的車(chē)市再度陷入低迷而擔心不已的情況下，遠在大洋彼岸的中國車(chē)市卻再度傳來(lái)好消息。2009年9月中國車(chē)市全線(xiàn)飄紅，多家汽車(chē)企業(yè)的當月銷(xiāo)量創(chuàng )造建廠(chǎng)以來(lái)新紀錄，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、整車(chē)制造廠(chǎng)和消費者聯(lián)手創(chuàng )造了歷史上最牛的9月汽車(chē)市場(chǎng)。

　　根據汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據，2009年9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.21萬(wàn)輛和133.18萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)19.41%和16.98%，同比增長(cháng)78.85%和77.88%，產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng )歷史新高。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次超過(guò)100萬(wàn)輛，分別達到102.61萬(wàn)輛和101.51萬(wàn)輛，自主品牌乘用車(chē)穩居市場(chǎng)占有率第一，共銷(xiāo)售319.77萬(wàn)輛，同比增長(cháng)57.42%。

　　翻開(kāi)9月國內多家乘用車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售數據，除了個(gè)別汽車(chē)企業(yè)外，多數汽車(chē)企業(yè)月度銷(xiāo)量均為歷史新高。

　　9月，上海通用單月銷(xiāo)量達到6.6521萬(wàn)輛，同比增長(cháng)99.5%，為上海通用成立11年來(lái)的最好成績(jì)，旗下別克、雪佛蘭兩大品牌的多款車(chē)型單月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)，進(jìn)入“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”；北京現代9月銷(xiāo)量同樣不俗，5.5627萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì)同樣為北京現代建廠(chǎng)以來(lái)的最好成績(jì)，主力車(chē)型“伊蘭特 +悅動(dòng)”的組合9月創(chuàng )造了4萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì)，為歷史新高；東風(fēng)日產(chǎn)9月4.583萬(wàn)輛的成績(jì)雖然沒(méi)有創(chuàng )造新的月度銷(xiāo)售紀錄，但也是史上第二好的月度銷(xiāo)售成績(jì)，尤其難得的是9月東風(fēng)日產(chǎn)旗下共有4款車(chē)型單月銷(xiāo)量達到和接近“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”的水平。

　　銷(xiāo)量排名方面，上海大眾、一汽-大眾、上海通用對年度銷(xiāo)售冠軍的爭奪已經(jīng)趨于白熱化，三家企業(yè)在9月份均交出不俗的成績(jì)單之后，之間的差距進(jìn)一步縮小，形勢更難判斷，上海大眾盡管仍以49.91萬(wàn)輛的成績(jì)領(lǐng)跑，但一汽-大眾48.53萬(wàn)輛和上海通用44.16萬(wàn)輛的成績(jì)仍然有追上來(lái)的可能。

　　值得注意的是，9月份中高級轎車(chē)各款車(chē)型的銷(xiāo)量相比8月均出現明顯的增長(cháng)勢頭，帕薩特 領(lǐng)馭、邁騰 、雅閣 、凱美瑞 、君威 環(huán)比增長(cháng)都在10%以上，天籟 的增幅更是達到27%左右。中高級轎車(chē)市場(chǎng)并不在國家宏觀(guān)汽車(chē)救市政策的幫扶之列，9月仍然取得如此漲幅，這也說(shuō)明國內中高檔車(chē)市已經(jīng)整體走上復蘇之路。

　　此外，由于車(chē)市持續火爆，曾經(jīng)令人擔憂(yōu)的新車(chē)庫存也大幅下降，今年6至8月，整車(chē)合資企業(yè)庫存僅144億元，同比下降53%，僅相當于5.5天的銷(xiāo)售量。而今年“十一”長(cháng)假期間，國內大部分車(chē)企是在加班中度過(guò)，從這一點(diǎn)可看出訂單之旺盛。新車(chē)市場(chǎng)明顯告急，拿不到新車(chē)，排隊等車(chē)成為車(chē)市普遍現象。

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　　國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)本周突破千萬(wàn)輛大關(guān)

　　根據上周中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的最新統計，截至9月底，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)雙雙超過(guò)960萬(wàn)輛，不僅超越了去年全年的產(chǎn)銷(xiāo)量，同時(shí)也逼近了千萬(wàn)輛大關(guān)。這意味著(zhù)，本周將迎來(lái)國產(chǎn)汽車(chē)邁入年銷(xiāo)量一千萬(wàn)輛的歷史性時(shí)刻。

　　據中汽協(xié)統計，1至9月，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32.01%和34.24%，已經(jīng)比2008年的全年銷(xiāo)量高出26.76萬(wàn)輛和28.22萬(wàn)輛。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超700萬(wàn)輛，分別達到715.59萬(wàn)輛和724.15萬(wàn)輛，同比增長(cháng)37.93%和41.90%，增速創(chuàng )下歷年最高；而國內轎車(chē)的銷(xiāo)量也突破了500萬(wàn)輛大關(guān)。乘用車(chē)和轎車(chē)前9個(gè)月的銷(xiāo)量超越了去年全年。2008年，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量和轎車(chē)的累積銷(xiāo)量分別為643.3萬(wàn)輛476.3萬(wàn)輛。

　　今年前3季度，自主品牌乘用車(chē)穩居市場(chǎng)占有率第一，共銷(xiāo)售319.77萬(wàn)輛，同比增長(cháng)57.42%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的44.16%，高于上年同期4.36個(gè)百分點(diǎn)。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)245.68萬(wàn)輛和242.12萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.35%和15.59%，總體繼續向好。

　　中汽協(xié)同時(shí)預計，10月中旬國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將雙超千萬(wàn)輛，全年有可能超過(guò)1200萬(wàn)輛。

　　9月份國內汽車(chē)日產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了4萬(wàn)輛，但由于10月份存在近10天的黃金周假期，因此，如果以9月份的日產(chǎn)銷(xiāo)量速度計算，10月份的產(chǎn)銷(xiāo)量將在本周達到40萬(wàn)輛，這也意味著(zhù)，2009年國內汽車(chē)的累積產(chǎn)銷(xiāo)量將在本周突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，這對中國汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)是歷史性的一刻。

　　同時(shí)，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量如果繼續9月份雙超100萬(wàn)輛的勢頭，則今年的乘用車(chē)總銷(xiāo)量將在10月突破800萬(wàn)輛。

　　分析指出，今年陸續實(shí)施的多項汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破千萬(wàn)輛大關(guān)的首要功臣。盡管北美車(chē)市已經(jīng)呈現復蘇趨勢，但中國車(chē)市規模登頂全球已經(jīng)指日可待。

　　晨報記者 劉曉林