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　　10月20日上午，在中國第一汽車(chē)集團公司總部所在地長(cháng)春，隆重舉行了2009中國汽車(chē)第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)慶典。一輛金橙色的解放牌重型卡車(chē)緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)，2009年第1000萬(wàn)輛汽車(chē)就此誕生。

　　第1000萬(wàn)輛汽車(chē)的下線(xiàn)，標志著(zhù)中國進(jìn)入世界汽車(chē)生產(chǎn)大國行列，標志著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)邁上了一個(gè)嶄新的臺階，是中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。對于促進(jìn)經(jīng)濟平穩較快發(fā)展，增強全社會(huì )戰勝?lài)�際金融危機影響的信心具有十分重要的意義。

　　中國進(jìn)入世界汽車(chē)生產(chǎn)大國行列

　　中國一汽總經(jīng)理徐建一對新華社記者表示，從1956年第一輛解放牌卡車(chē)面世，到第1000萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)，不僅結束了中國不能生產(chǎn)制造汽車(chē)的歷史，而且創(chuàng )造了世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)的奇跡。汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為中國建設現代化工業(yè)強國的排頭兵。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚回顧道，改革開(kāi)放以前，汽車(chē)主要是生產(chǎn)資料或者生產(chǎn)工具，產(chǎn)品主要是商用車(chē)。改革開(kāi)放開(kāi)始的1978年，中國汽車(chē)年產(chǎn)只有15萬(wàn)輛。改革開(kāi)放后，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始快速發(fā)展，特別是自2001年底中國加入世界貿易組織以來(lái)，長(cháng)期壓抑的汽車(chē)消費得以釋放，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)迅速增長(cháng)。國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量從2001年的237萬(wàn)輛發(fā)展到2008年的938萬(wàn)輛，7年翻了兩番。

　　董揚介紹說(shuō)，在金融海嘯沖擊下，去年下半年以來(lái)中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現下滑，面臨嚴峻挑戰。國家及時(shí)出臺了一系列擴大汽車(chē)消費的政策措施，自今年3月以來(lái)，國內車(chē)市止跌回穩，出現新一輪強勁增長(cháng)勢頭，前三季度國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破960萬(wàn)輛，全年將超過(guò)1200萬(wàn)輛，在全球同行業(yè)中表現最好。