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　　“幾十年磨一劍”的中國汽車(chē)工業(yè)即將進(jìn)入從量變到質(zhì)變的階段。

　　昨日，隨著(zhù)一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線(xiàn)，今年的第1000萬(wàn)輛汽車(chē)從長(cháng)春一汽下線(xiàn)，中國從此邁進(jìn)千萬(wàn)輛級汽車(chē)生產(chǎn)大國的行列。中國汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)軍人物此次共聚長(cháng)春，共同暢想汽車(chē)工業(yè)強國愿景。

　　此間，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞代表中國汽車(chē)業(yè)遞出了由汽車(chē)大國向汽車(chē)強國轉變的時(shí)間表。他表示，年產(chǎn)1000萬(wàn)輛是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由小到大的發(fā)展豐碑，更是由大到強的起點(diǎn)，到2020年，中國汽車(chē)要用10年的時(shí)間實(shí)現戰略性升級，成為真正的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強國。在過(guò)去時(shí)間里，中國汽車(chē)工業(yè)實(shí)現千萬(wàn)當量級的步伐已經(jīng)提前了10年。

　　按照政府制定的中長(cháng)期科技發(fā)展規劃，要實(shí)現工業(yè)化與信息化的融合、振興裝備制造業(yè)、工業(yè)由大變強。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟的重要支柱，也是工業(yè)的重要帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)。

　　統計數據顯示，今年1-9月我國汽車(chē)累計銷(xiāo)量為966.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34.2%，產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)去年全年的總量。按照中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的預測，今年我國汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量將達到1200萬(wàn)輛，由此進(jìn)入世界汽車(chē)大國的行列，并有望成為世界第一大市場(chǎng)。

　　據張小虞透露，中國汽車(chē)達到年產(chǎn)1000萬(wàn)輛的規模，已提前兩個(gè)月實(shí)現了年初制定的產(chǎn)銷(xiāo)目標，是產(chǎn)業(yè)振興規劃第一個(gè)交出答卷的產(chǎn)業(yè)。

　　不過(guò)，目前中國汽車(chē)年產(chǎn)1000萬(wàn)輛只是實(shí)現了汽車(chē)大國的夢(mèng)想，中國汽車(chē)在關(guān)鍵技術(shù)、核心能力上與世界先進(jìn)企業(yè)相比還有差距。

　　對此，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)苗圩認為，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)入千萬(wàn)輛級俱樂(lè )部，也僅僅是汽車(chē)生產(chǎn)和消費大國，還不是世界汽車(chē)強國�！拔覀儽仨毲逍训乜吹�，當今世界正經(jīng)歷著(zhù)大變革、大發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展必將面臨新情況、新挑戰。只有抓住機遇，不斷提高自己的能力，才能真正實(shí)現由汽車(chē)生產(chǎn)大國向汽車(chē)強國的轉變�！�

　　正如苗圩所說(shuō)，要成為世界汽車(chē)強國需具備三個(gè)條件，目前官方與業(yè)界統一的標準是：首先要具有國際競爭能力的世界知名企業(yè)和品牌。二是要在國際市場(chǎng)占有一定的份額。三是掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢，支撐和引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過(guò)程當中培育起自主的創(chuàng )新能力。

　　值得關(guān)注的是，國內自主品牌企業(yè)已經(jīng)做好了由制造大國向創(chuàng )造大國轉變的準備。作為國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)的企業(yè)、共和國汽車(chē)工業(yè)的長(cháng)子，中國第一汽車(chē)集團對于做強充滿(mǎn)了信心。在這里，一汽集團總經(jīng)理徐建一給出了一組值得驕傲的數字：30年前，中國占全球的汽車(chē)產(chǎn)量是0.4%，目前已經(jīng)上升到13.3%。他認為企業(yè)要想實(shí)現做大做強需要滿(mǎn)足幾個(gè)條件，即“提升核心競爭力、打造互利共贏(yíng)平臺和強化開(kāi)放合作”。一汽如今已經(jīng)達到年產(chǎn)百萬(wàn)輛的規模，每年2300億元的產(chǎn)值，而接下來(lái)的目標是，三年內產(chǎn)能超200萬(wàn)輛。

　　對此苗圩在接受采訪(fǎng)時(shí)也透露，鼓勵汽車(chē)業(yè)聯(lián)合和并購重組也在振興規劃中提出，日前工信部正在緊張研究這一規劃，即將報國務(wù)院審批，今年底一定會(huì )推出。規劃的方向是發(fā)揮政府政策引導，遵循市場(chǎng)化原則。國家會(huì )對兼并重組有一些扶植政策，如對跨地區的兼并重組，對雙方都有相應的稅收政策優(yōu)惠。

　　業(yè)內分析人士認為，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入質(zhì)變階段的背景下，國家相關(guān)部門(mén)制定新的產(chǎn)業(yè)政策為汽車(chē)企業(yè)做強鋪路，由此看來(lái)，中國汽車(chē)業(yè)用10年的時(shí)間形成強勢的集團和強勢的產(chǎn)品勢在必行。