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　　10月1日，新《中華人民共和國保險法》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《保險法》)正式實(shí)施。其中，涉及車(chē)險的部分亦有諸多變化，車(chē)主對于以下幾處應予關(guān)注。

　　按“價(jià)”計費 車(chē)輛投保要折舊

　　新《保險法》第55條規定：保險金額不得超過(guò)保險價(jià)值，超過(guò)保險價(jià)值的，超過(guò)部分無(wú)效，保險人應當退還相應的保險費�！�

　　以往車(chē)輛投保時(shí)，即便是一輛已經(jīng)使用多年，看上去“老態(tài)龍鐘”的舊車(chē)，其每年的保費標準，依舊需要按照其新車(chē)的購置價(jià)。若非如此，保險公司在車(chē)輛定損理賠時(shí)則會(huì )“相應打折”。但這并不表示，車(chē)主只要按“規則”投保，保險公司就會(huì )在理賠時(shí)“照單全收”，因為在實(shí)際理賠時(shí)，其將按照車(chē)輛的實(shí)際情況估價(jià)，對車(chē)輛相應折舊。

　　這就是保險行業(yè)中一直為車(chē)主所詬病的“霸王行規”。為這，車(chē)主和保險公司間經(jīng)常糾紛不斷。

　　不過(guò)，新《保險法》實(shí)施后，這樣的局面將得以改善。為了落實(shí)新《保險法》的實(shí)施，保監會(huì )向各家保險公司征詢(xún)意見(jiàn)后，確定了舊車(chē)的折舊率：車(chē)輛實(shí)際價(jià)值將按月折舊，9座以下客車(chē)每月折舊率為6%。，1年折舊率7.2%(折舊率均以購車(chē)價(jià)為基數)，折價(jià)后的車(chē)價(jià)最低不得低于新車(chē)購置價(jià)的20%。

　　現在開(kāi)始，車(chē)主在車(chē)輛投保時(shí)，保險金額應按照車(chē)輛折舊后的價(jià)值計算。例如一輛10萬(wàn)元的轎車(chē)，在使用2年后，其折舊率為14.4%，當年應繳付的金額就應按照8.56萬(wàn)元的標準，每年可省數百元。

　　嚴格守時(shí) 三十天內給結果

　　新《保險法》第23條規定：保險事故發(fā)生后，投保人、被保險人或受益人提出索賠時(shí)，保險公司如果認為需補交有關(guān)證明和資料，應當及時(shí)且一次性通知對方；材料齊全后，保險公司應當及時(shí)做出核定，情形復雜的，應當在30天內做出核定，并將核定結果書(shū)面通知對方；對屬于保險責任的，保險公司在賠付協(xié)議達成后10天內支付賠款；對不屬于保險責任的，應當自做出核定之日起3天內發(fā)出拒賠通知書(shū)并說(shuō)明理由。

　　理賠難一直是車(chē)主最“頭痛”的一個(gè)問(wèn)題。不少車(chē)主處理交通事故理賠時(shí)，往往陷入一團“霧水”中。通常情況下，到保險公司辦理理賠的手續極度繁瑣，還要三天兩頭補充材料，先后折騰幾個(gè)月時(shí)間才能獲得賠償。

　　但這樣的局面將有所好轉，因為在新《保險法》中規定，保險公司必須在接到理賠申請30日內理賠或有明確的說(shuō)法，這意味著(zhù)保險公司不能再以準備材料、正在審查為由�；ㄇ�，延誤理賠時(shí)間。

　　在此期間，保險公司對于案件的處理也應遵循嚴格的“理賠時(shí)間表”，按照新《保險法》第23條所規定的時(shí)間節點(diǎn)處理，這將為車(chē)主節約大量的寶貴時(shí)間。

　　例如車(chē)主在月初發(fā)生了車(chē)輛事故，在向保險公司遞交資料后，即便材料不全，只要在理賠范圍內，最晚次月中旬，其也將收到保險公司所支付的保金。而此期間，車(chē)主至多只需前往保險公司3次：提交資料、補交資料和提保金。

　　醒目提示 免責條款不再怕

　　新《保險法》第17條規定：訂立保險合同，保險人向投保人提供的投保單應當附格式條款，同時(shí)向投保人說(shuō)明合同內容。對保險合同中免除保險人責任的條款，保險人在訂立合同時(shí)應當在保險憑證上做出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內容以書(shū)面或者口頭形式向投保人明確說(shuō)明。否則，該條款不產(chǎn)生效力。

　　過(guò)去，免責條款往往是保險公司拒絕賠付的“撒手锏”。在保險行業(yè)推薦時(shí)，部分保險業(yè)務(wù)人員常常故意宣傳保險產(chǎn)品好的一面，將免責條款一筆帶過(guò)，等到理賠才發(fā)現“這個(gè)不行，那個(gè)不對”。

　　而按照新《保險法》規定，訂立保險合同，采用保險人提供的格式條款的，保險人對合同應當履行全部說(shuō)明義務(wù)，保險人對保險合同中免除其責任的條款應做出醒目提示。比如在合同中用粗體或者其他引人注目的方式將免責條款“提煉”出來(lái)。尤其是免責條款中的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，猶如“天書(shū)”般，非常人能領(lǐng)悟，這時(shí)尤其需要保險業(yè)務(wù)員的“挺身而出”，細心向車(chē)主解釋其中“玄機”，不然，可能導致保險合同中免責條款的失效，可謂“兩敗俱傷”。