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    自主品牌零的突破 長(cháng)城四轎車(chē)齊獲歐盟認證
2009年10月21日 09:33 來(lái)源:錢(qián)江晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  受全球金融危機影響,汽車(chē)行業(yè)出口在艱難中前行,但就在這種情況下,長(cháng)城四款車(chē)一舉獲得歐盟整車(chē)型式認證,猶如一枝報春花,提振了自主品牌汽車(chē)國際化的信心。

  日前,“長(cháng)城汽車(chē)收獲歐盟整車(chē)型式認證發(fā)布會(huì )”在京召開(kāi)。業(yè)內專(zhuān)家傅培昭表示:“歐盟認證令中國車(chē)企望而卻步,而長(cháng)城汽車(chē)通過(guò)努力使得全系產(chǎn)品通過(guò)了歐盟認證,這是自主品牌中第一家正式通過(guò)歐盟認證的企業(yè),為中國車(chē)在歐盟市場(chǎng)發(fā)展開(kāi)啟了新的方向!

  認證歷時(shí)1年

  9月4日,長(cháng)城汽車(chē)“炫麗”、“酷熊”和“哈弗5”、“風(fēng)駿5”共4款車(chē)型先后獲得歐盟WVTA認證,創(chuàng )造了自主品牌汽車(chē)一次性認證車(chē)型數量之最,這也是中國汽車(chē)首次獲得在歐盟國家的無(wú)限制自由銷(xiāo)售權。

  此次歐盟認證歷時(shí)1年,歐盟認證共包括48個(gè)測試項目,其中涉及到主動(dòng)安全13項、被動(dòng)安全13項、環(huán)保8項,對汽車(chē)排放水平、安全性能及環(huán)保方面均設定了很高的標準。

  在歐盟整車(chē)型式認證的所有項目中,RRR(Re-use Recycle Recovery)認證被認為是所有認證項目中最難攻克的一項,它針對汽車(chē)環(huán)保性能方面的檢驗,針對該認證,長(cháng)城成立了國內首個(gè)ELV項目團隊,2009年8月初,經(jīng)嚴格審核,四款車(chē)型順利通過(guò)歐盟RRR認證,掃清了長(cháng)城獲得歐盟整車(chē)型式認證的最大障礙。

  企業(yè)經(jīng)受住“大考”

  “以往國內自主品牌汽車(chē)雖也有個(gè)別車(chē)型通過(guò)歐盟整車(chē)型式認證,但都是有限制級銷(xiāo)售!遍L(cháng)城汽車(chē)海外認證部門(mén)負責人李軍永表示,歐盟整車(chē)型式認證不僅是對汽車(chē)產(chǎn)品的檢驗,更是對企業(yè)生產(chǎn)能力、產(chǎn)品管理體系的綜合考察,這是歐盟整車(chē)型式認證的難點(diǎn)。國內自主品牌汽車(chē)還鮮有完全達標者,而長(cháng)城汽車(chē)卻經(jīng)受住了這一“大考”。

  多年來(lái),長(cháng)城汽車(chē)以此為方向,重視國際汽車(chē)技術(shù)認證,在其品牌全球化戰略進(jìn)程中,先后通過(guò)了中國質(zhì)量認證中心代表德國交通部進(jìn)行的生產(chǎn)一致性審核,并獲得了歐盟最嚴格最權威的e1 COP證書(shū),還通過(guò)了澳大利亞ADR認證、海灣地區GCC認證、俄羅斯GOST認證及意大利、羅馬尼亞等國家的整車(chē)認證。而此次通過(guò)歐盟WVTA認證,則是目前長(cháng)城汽車(chē)通過(guò)的最高標準的國際認證。

  國內汽車(chē)

  出口量最多

  據長(cháng)城公司有關(guān)負責人介紹,此次獲得歐盟WVTA認證只是長(cháng)城汽車(chē)打開(kāi)歐洲市場(chǎng)的第一步,接下來(lái)他們將就樹(shù)立長(cháng)城在歐盟國家的品牌形象展開(kāi)活動(dòng)。

  據了解,在自主品牌中,長(cháng)城出口金額、出口量連續多年首屈一指。受全球金融危機影響,今年上半年我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)海外市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑,尤其是俄羅斯、南非受影響嚴重。但長(cháng)城汽車(chē)依然完成出口近2萬(wàn)輛,繼續保持國內汽車(chē)出口數量第一,出口金額也位居前列。

  去年在古巴一次獲得4500輛政府采購大單,今年利比亞國防部一次采購3300輛,這些車(chē)輛將用于能源、電力、醫療衛生、交通運輸等政府部門(mén)。正如海外經(jīng)銷(xiāo)商所言,“是長(cháng)城汽車(chē)的品質(zhì)給了我們無(wú)比的信心!

  此次長(cháng)城汽車(chē)獲得歐盟認證的4款車(chē)型均為其品牌主力車(chē)型,海外銷(xiāo)量占到其總體出口比重的30%以上,并一直處于上升趨勢,主要出口國家包括阿爾及利亞、意大利、澳大利亞、智利、南非、敘利亞等。

  “長(cháng)城轎車(chē)必須是高起點(diǎn)、全球版、符合國際最高標準的產(chǎn)品,長(cháng)城的新產(chǎn)品不僅要符合國內最新標準,也要符合國際最高標準,實(shí)現全球同步上市!遍L(cháng)城汽車(chē)的發(fā)展戰略表明,長(cháng)城已吹響了進(jìn)軍歐盟的號角,要在國際化市場(chǎng)大展拳腳。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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