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　　“我國汽車(chē)業(yè)界取得超過(guò)1000萬(wàn)輛的成績(jì)，政策鼓勵發(fā)揮了重要作用。對像小排量汽車(chē)購置稅減半這樣效果明顯、惠及多方的政策應考慮進(jìn)一步延續�！痹谌涨坝陂L(cháng)春舉辦的2009中國汽車(chē)第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)慶典上，一些汽車(chē)業(yè)界人士對小排量汽車(chē)購置稅減半政策給予很高評價(jià)，并呼吁進(jìn)一步延續這一政策。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董陽(yáng)表示，據他了解，雖然今年國家實(shí)施了小排量汽車(chē)購置稅減半政策，但因為產(chǎn)銷(xiāo)量增加，使總的購置稅增加了。其他相關(guān)的消費稅、增值稅也得到增加�！叭�世界可能都很難再找到這樣的政策，減稅實(shí)際帶動(dòng)增稅，又促進(jìn)了市場(chǎng)，增加了產(chǎn)值，增加了就業(yè)。這么好的事情應該持續做�！�

　　董陽(yáng)還表示，購置稅減半政策還能夠調整市場(chǎng)消費的結構，鼓勵有利于節能減排的小排量汽車(chē)消費，這對建設資源節約、環(huán)境友好型社會(huì )有利。這樣的事情不能半途而廢。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副長(cháng)、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞則表示，購置稅減半政策可謂“一箭三雕”，既拉動(dòng)消費，促進(jìn)節能減排，而且也利于發(fā)展自主品牌。目前汽車(chē)自主品牌的產(chǎn)品都集中在1.6升排量以下，占我國自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)量的80%。這一政策對發(fā)展自主品牌是一個(gè)極大的鼓勵。

　　董陽(yáng)呼吁，對小排量汽車(chē)購置稅的優(yōu)惠政策應該保持到等自主品牌和小排量汽車(chē)真正成“氣候”，成為主流的時(shí)候，再深化稅制改革，研究代替這種政策，而不要等市場(chǎng)一好就把它停掉。