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　　2009年10月20日，是中國汽車(chē)工業(yè)應載入史冊的一天——— 中國汽車(chē)生產(chǎn)首次突破1000萬(wàn)輛。產(chǎn)量，是一個(gè)國家汽車(chē)工業(yè)實(shí)力最基本的表現，汽車(chē)產(chǎn)量從零到1000萬(wàn)輛的跨越，從根本上體現了中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的輝煌歷程。

　　【記錄】

　　鼓勵汽車(chē)消費政策激活中國車(chē)市

　　2009年10月20日，隨著(zhù)一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線(xiàn)，今年第1000萬(wàn)輛汽車(chē)在長(cháng)春一汽誕生，中國從此邁進(jìn)千萬(wàn)輛級汽車(chē)生產(chǎn)大國的行列。

　　若不是2008年席卷全球的金融危機影響，也許1000萬(wàn)輛的目標在去年已經(jīng)實(shí)現了。2008年底，全球汽車(chē)廠(chǎng)商真正感受到了金融危機的破壞性。包括中國市場(chǎng)在內，汽車(chē)銷(xiāo)量快速萎縮，中國大部分汽車(chē)企業(yè)去年都沒(méi)有完成全年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃，2008年中國的汽車(chē)產(chǎn)量最終定格在934.51萬(wàn)輛，與1000萬(wàn)輛擦肩而過(guò)。

　　面對席卷全球的金融危機，中央制定并實(shí)施了十大產(chǎn)業(yè)調整與振興規劃。汽車(chē)購置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉等一系列鼓勵汽車(chē)消費政策的推出，取得了立竿見(jiàn)影的效果，中國汽車(chē)市場(chǎng)被全面激活，汽車(chē)廠(chǎng)商年初還在為庫存積壓發(fā)愁，現在卻為訂單積壓而抓耳撓腮。

　　今年前3季度，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逼近千萬(wàn)輛大關(guān)，超過(guò)去年全年。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據，1-9月，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛。2009年10月20日，中國也終于迎來(lái)了第1000萬(wàn)輛車(chē)的下線(xiàn)。新華M7〇

　　【關(guān)注】

　　第1000萬(wàn)輛為啥是解放卡車(chē)

　　第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)是一個(gè)標志，中國從此成為繼美國、日本之后，第三個(gè)邁進(jìn)千萬(wàn)輛行列的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國。第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)，標志著(zhù)經(jīng)過(guò)60年的社會(huì )主義建設、30年的改革開(kāi)放，中國汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從小到大，已成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，中國已成為世界汽車(chē)制造大國。這一輝煌成就，是幾代中國汽車(chē)人矢志不渝、艱苦奮斗的結果。

　　一汽集團是新中國汽車(chē)工業(yè)的搖籃。1953年7月15日，一汽動(dòng)工興建；1956年7月國產(chǎn)第一輛汽車(chē)——解放牌4噸載貨車(chē)在一汽下線(xiàn)。在中國汽車(chē)工業(yè)早期發(fā)展的崢嶸歲月中，一汽立下赫赫戰功。新中國的第一輛汽車(chē)在這里誕生，53年后的今天，2009年的第1000萬(wàn)輛汽車(chē)再次從這里駛出，實(shí)至名歸。

　　第1000萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)，中國汽車(chē)工業(yè)躍上了一個(gè)新的平臺，在這個(gè)更高的起點(diǎn)上，中國汽車(chē)工業(yè)將實(shí)現更高的騰飛。 宗禾 M7〇

　　國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明——

　　中國汽車(chē)業(yè)已得到極大升級

　　1953年一汽在長(cháng)春奠基，1956年7月，中國第一輛汽車(chē)解放正式下線(xiàn)；1958年全國汽車(chē)產(chǎn)量突破了萬(wàn)輛，達到1.6萬(wàn)輛；1971年，汽車(chē)產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛。從1990年開(kāi)始，中國汽車(chē)市場(chǎng)首次進(jìn)入快速增長(cháng)期。1992年，中國汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破了100萬(wàn)輛，達到106.17萬(wàn)輛。到2000年，突破了200萬(wàn)輛，達到206.82萬(wàn)輛。2001年中國加入WTO后，中國汽車(chē)市場(chǎng)大規模提速，中國汽車(chē)產(chǎn)量平均每年跨越100萬(wàn)輛的臺階，2009年10月20日，中國車(chē)市終于實(shí)現了1000萬(wàn)輛的目標。

　　1000萬(wàn)輛，這是從1953年開(kāi)始，中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展近60年的積累。國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明向記者表示：“2001年到2008年，中國汽車(chē)需求年均增長(cháng)21.8%，遠高于全球汽車(chē)年均2.7%的增長(cháng)幅度。而在全球汽車(chē)消費量中，中國2008年的份額已經(jīng)達到了13.6%。中國汽車(chē)工業(yè)已成為世界汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，無(wú)論市場(chǎng)規模還是產(chǎn)業(yè)成熟度，中國汽車(chē)業(yè)都已得到極大升級�！�

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚——

　　中國車(chē)市正發(fā)生質(zhì)的變化

　　從1953的一汽奠基到2009年10月20日的第1000萬(wàn)輛汽車(chē)的下線(xiàn)，中國汽車(chē)工業(yè)完成了從零輛到1000萬(wàn)輛的量的積累，在經(jīng)過(guò)量的積累后，中國車(chē)市也在發(fā)生著(zhù)質(zhì)的變化。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“中國車(chē)市正在發(fā)生著(zhù)質(zhì)的變化，消費者更為理性和成熟，對車(chē)型和服務(wù)有了更高的要求；而合資企業(yè)也由最初的以產(chǎn)品為導向轉變?yōu)橐韵�費者為導向；自主品牌則由最初的以?xún)r(jià)格為導向逐步轉變?yōu)橐约夹g(shù)和品牌為導向，這種變化將使中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更加穩定、快速、良性的發(fā)展�！�

　　的確，中國汽車(chē)工業(yè)在近幾年發(fā)生了很大的變化，合資品牌在最初只能將國外的車(chē)型拿到中國來(lái)生產(chǎn)銷(xiāo)售，而如今國外品牌已經(jīng)在中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新車(chē)型；自主品牌也從最初的“拿來(lái)主義”發(fā)展到現在的自主研發(fā)能力的提升，這都是量變引起質(zhì)變的表現。

　　【觀(guān)察】

　　中國汽車(chē)開(kāi)啟新起點(diǎn)

　　1000萬(wàn)輛下線(xiàn)，的確是一個(gè)令人振奮和高興的時(shí)刻，中國汽車(chē)工業(yè)到達了一個(gè)新的起點(diǎn)。汽車(chē)業(yè)內人士周鵬波告訴記者：“1000萬(wàn)輛是中國汽車(chē)工業(yè)一個(gè)時(shí)期的總結，也是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，中國只是一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)大國，并不是汽車(chē)生產(chǎn)強國，而對于中國的汽車(chē)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)新的起點(diǎn)就是如何成為汽車(chē)生產(chǎn)強國�！�

　　新的起點(diǎn)對于自主品牌來(lái)說(shuō)是一個(gè)機遇，在目前的車(chē)市中，影響消費者的汽車(chē)品牌仍然以合資品牌為主，自主品牌則是剛剛站穩，且車(chē)型主要以中級以下的車(chē)型為主，在中高端市場(chǎng)，自主品牌還鮮有自己的車(chē)型。因此對于自主品牌而言，提高自身的造血能力，擴大自己的產(chǎn)品數量，提升品牌知名度和產(chǎn)品質(zhì)量，是自主品牌在追求量的同時(shí)也要提升的質(zhì)。

　　新的起點(diǎn)不僅是汽車(chē)本身的起點(diǎn)，相關(guān)配套也是需要發(fā)展的地方，目前，業(yè)內人士都在預測汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在今后幾年內還會(huì )繼續增長(cháng)，甚至有可能在2020年突破2000萬(wàn)輛，那么在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷快速增長(cháng)的同時(shí)，勢必會(huì )帶來(lái)交通擁堵、停車(chē)困難、能源消耗、空氣污染等很多問(wèn)題。所以中國汽車(chē)在1000萬(wàn)輛之后需要關(guān)注的已不再是數量的問(wèn)題，更需要關(guān)注與汽車(chē)相關(guān)和汽車(chē)所衍生的所有問(wèn)題。