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　　近日，記者從太平洋保險公司東莞分公司車(chē)險部獲悉，廣東保監局已向保險公司下發(fā)通知，各保險公司今后將正式實(shí)施“賠款實(shí)名制”。據悉，廣州將從11月1日開(kāi)始實(shí)施，東莞實(shí)施時(shí)間尚未確定。而一旦此規定開(kāi)始實(shí)施，則意味著(zhù)4S店、維修廠(chǎng)以及保險中介今后將不能代車(chē)主索賠，車(chē)主本人必須親自進(jìn)行索賠，還須墊付維修款項，賠款也不能打入保險中介的賬戶(hù)，所有車(chē)險理賠款須全部轉至被保險人的同名賬戶(hù)。

　　通知一出，引起業(yè)內人士的討論紛紛，有人認為，這樣可以杜絕各種騙�，F象，保護保險公司的利益；也有人認為，車(chē)行少了代索賠權之后，售后維修生意將會(huì )明顯會(huì )受影響；部分車(chē)主認為，要親自索賠并先墊付修車(chē)款，是非常麻煩的事。

　　保險行業(yè)協(xié)會(huì )：杜絕騙保勢在必行

　　東莞市保險行業(yè)協(xié)會(huì )葉秘書(shū)長(cháng)告訴記者，目前車(chē)險業(yè)務(wù)仍是各大保險公司的支柱業(yè)務(wù)，但車(chē)險業(yè)務(wù)一直無(wú)法改變全行業(yè)虧損的局面，而之所以車(chē)險全行業(yè)虧損，一個(gè)重要原因就是道德風(fēng)險�！耙郧氨ｋU公司為了節約成本，將索賠權下放到車(chē)行，卻一直無(wú)法杜絕車(chē)行擴大損傷、小事故大修、制造假賠案等情況的發(fā)生。新《保險法》中對理賠期限、可保利益等細節進(jìn)行了更明確的規定，這也增強了保險公司對整個(gè)行業(yè)風(fēng)氣整治的決心�！�

　　葉秘書(shū)長(cháng)介紹，這些年來(lái)，協(xié)會(huì )以及保險公司經(jīng)常接到一些投訴，車(chē)主稱(chēng)其車(chē)輛登記出險次數明顯高于實(shí)際出險次數。出現這種情況的原因主要是車(chē)主為了省事把車(chē)輛交給車(chē)行或者維修廠(chǎng)，在車(chē)主不知情的情況下，車(chē)輛被人利用反復騙保。因為修理小刮擦賺不了多少錢(qián)，一些車(chē)輛維修廠(chǎng)便會(huì )人為制造一次較大事故現場(chǎng)，然后再向保險公司理賠。這除了會(huì )導致愛(ài)車(chē)損失加重，投保車(chē)主在下一個(gè)年度續保時(shí)，還得為此多買(mǎi)保費。

　　東莞維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張華文也認為，車(chē)主將索賠權下放給車(chē)行或者修理廠(chǎng)，很難杜絕他們擴大報損金額，向保險公司騙賠，因為幫車(chē)主代索賠是他們賺取“灰色”收入的最主要手法，擴大損傷，或者制造假賠案，將事故金額擴大是他們常用的伎倆�！叭绻�推行實(shí)名制，確實(shí)可以很好地打擊這種現象，從而保障投保人的合法權益�！�

　　車(chē)行：維修業(yè)務(wù)不斷下滑

　　采訪(fǎng)中，諸多經(jīng)銷(xiāo)商表達了對該政策的不滿(mǎn)和無(wú)奈。一汽豐田一位不愿透露姓名的保險主管告訴記者，出臺這樣的政策，車(chē)行是一百個(gè)不愿意，從上個(gè)月車(chē)主出險3次就必須親自報案獲賠開(kāi)始，車(chē)行的售后業(yè)務(wù)就開(kāi)始受到很大影響，很多車(chē)主的小碰小刮干脆就沒(méi)人管了，而現在徹底沒(méi)了代索賠權，車(chē)行售后的損失可想而知�！捌鋵�(shí)車(chē)主自己也知道，如果是我們代為賠付的話(huà)，很多時(shí)候是站在他們的角度去考慮問(wèn)題，往往能讓他們的車(chē)得到很好的維修和賠付，現在不能這樣了，其實(shí)他們也不愿意，但是沒(méi)辦法，不是我們能左右的�！�

　　某車(chē)行的售后負責人表示，現在既然政策出了，抱怨也好，無(wú)奈也罷，必須面對這個(gè)現實(shí)。眼下要提高車(chē)行的售后業(yè)績(jì)，唯有提升自己的服務(wù)水平，吸引客戶(hù)回店進(jìn)行維修和保養，畢竟現在車(chē)行的生存很大程度上是依賴(lài)售后這一塊的利潤。

　　車(chē)主：希望保險公司給予便利

　　雖然政策尚未實(shí)施，但是已有許多車(chē)主表達了對新規的不滿(mǎn)�！跋裎覀児ば诫A層，一個(gè)月收入也沒(méi)多少，車(chē)還是貸款買(mǎi)的，還沒(méi)還完，如果出了什么大的事故，一下子需要拿上萬(wàn)元甚至更多的維修費的話(huà)，那還得到處借錢(qián)墊付，這多麻煩啊�！币晃讳J志[綜述 圖片 論壇]的車(chē)主方先生認為，就算取消了車(chē)行的代索賠權，但新規的制定應該更多地考慮一下車(chē)主的利益。

　　“如果我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，在偏僻的地方出了事故，必須要自己親自處理索賠，像我一個(gè)女孩，在原地等著(zhù)交警和保險公司過(guò)來(lái)，這個(gè)過(guò)程，想想都覺(jué)得不安全啊，以后我哪敢一個(gè)人開(kāi)車(chē)�！避�(chē)主方小姐也表達了對新規的不理解。

　　對于種種疑問(wèn)，東莞保險行業(yè)協(xié)會(huì )葉秘書(shū)長(cháng)認為，車(chē)主以往是方便了，但是這種方便其實(shí)很有可能是以自己的車(chē)被利用制造假事故為代價(jià)的，比如說(shuō)，車(chē)行拿去再進(jìn)行碰撞等。取消了車(chē)行代索賠后，可以說(shuō)是從源頭上堵漏，真正保護車(chē)主利益。對于車(chē)主必須先墊付車(chē)險理賠款，然后再根據汽車(chē)維修票據到保險公司進(jìn)行理賠，葉秘書(shū)長(cháng)認為，這樣做也能更好地確保賠款直接打入被保險人賬戶(hù)，盡管車(chē)主在新規實(shí)施后不能再享受到以往的便利服務(wù)，但卻可以清楚知道保險維修的具體維修項目，避免出現車(chē)輛被重復碰撞的情況。