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　　在三季度產(chǎn)銷(xiāo)兩旺局面的幫助下，汽車(chē)行業(yè)徹底扭轉了“增產(chǎn)不增收”的局面，部分上市公司還率先預告了前三季度亮麗的業(yè)績(jì)，證券公司也紛紛上調全年業(yè)績(jì)。

　　前三季度報表靚麗

　　前三季度產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，進(jìn)入10月后，部分國內汽車(chē)上市公司紛紛披露了前三季度的業(yè)績(jì)，總體只能用“喜人”兩字來(lái)形容。中汽協(xié)的最新統計數據顯示，今年前三季度，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32.01%和34.24%，分別超過(guò)2008年全年26.76萬(wàn)輛和28.22萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)市場(chǎng)呈現爆發(fā)式增長(cháng)，9月銷(xiāo)量首次超過(guò)100萬(wàn)輛。

　　在已經(jīng)預告前三季度業(yè)績(jì)的汽車(chē)上市公司中，上海汽車(chē)(600104.sh)最新發(fā)布的統計數據顯示，在計提了雙龍汽車(chē)的損失后，預計今年前三季度凈利潤同比增長(cháng)70%；而長(cháng)安汽車(chē)(000625.sz)則預計前三季度的利潤為8億~8.6億元，去年同期僅為3.44億元，同比增長(cháng)133%~150%。不過(guò)，增長(cháng)最快的是一家小型上市公司——專(zhuān)用車(chē)和微車(chē)制造商東安黑豹(600760)，該公司預計今年前9個(gè)月公司盈利3000萬(wàn)元左右，同比增長(cháng)約為30倍，主要原因是其主營(yíng)業(yè)務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅提升。

　　上汽和長(cháng)安汽車(chē)分別占據國內汽車(chē)市場(chǎng)兩成和一成的份額，它們代表行業(yè)向上的增長(cháng)態(tài)勢。當然，也有個(gè)別車(chē)企業(yè)績(jì)表現不如意。海馬股份公告稱(chēng)，預計7月1日～9月30日歸屬上市公司股東的凈利潤為虧損約0.7億～1億元，前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤為虧損約1.7億～2億元。

　　功在第三季度

　　今年前三季度實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)和盈利雙豐收，主要歸功于第三季度的產(chǎn)銷(xiāo)貢獻。盡管上半年的產(chǎn)銷(xiāo)規模也不錯，但整個(gè)行業(yè)基本還處于“增產(chǎn)不增收”的狀態(tài)，但三季度行情爆發(fā)后，整個(gè)行業(yè)重新進(jìn)入“增產(chǎn)增收”的軌道。多數證券公司認為，主流汽車(chē)企業(yè)三季度盈利環(huán)比二季度增長(cháng)20%左右；如上海汽車(chē)上半年利潤下降近3成，前3季度暴漲7成，原因就在于3季度的收獲。

　　申銀萬(wàn)國分析認為，汽車(chē)板塊將迎來(lái)3季報行情，主要轎車(chē)公司3季度業(yè)績(jì)均環(huán)比大幅上升，給轎車(chē)配套的零部件公司業(yè)績(jì)也得到提升。在第三季度開(kāi)始之際，包括上海汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、江淮汽車(chē)在內的眾多汽車(chē)股，也迎來(lái)三季度行情，漲幅遠超大盤(pán)。

　　統計數據顯示， 3季度乘用車(chē)銷(xiāo)量270.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)6.7%，同比增長(cháng)81.2%；其中轎車(chē)銷(xiāo)售196.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)75.3%。9月各大車(chē)企銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史新高，且由于產(chǎn)品供不應求和庫存較低，車(chē)價(jià)依舊堅挺，這直接推動(dòng)轎車(chē)企業(yè)盈利增長(cháng)。

　　上調全年業(yè)績(jì)

　　傳統來(lái)看，第四季度是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)最旺季節，此外，由于明年銷(xiāo)量增長(cháng)確定性較高，且轎車(chē)熱銷(xiāo)推動(dòng)車(chē)企產(chǎn)能利用率維持高位且庫存較低，導致多數證券公司發(fā)布分析報告稱(chēng)，4季度轎車(chē)企業(yè)盈利仍將維持高位，甚至比三季度情況還要樂(lè )觀(guān)。

　　由于轎車(chē)銷(xiāo)售和降價(jià)幅度好于預期，中金公司上調上海汽車(chē)2009年、2010年盈利預測至0.84元和1.20元；上調長(cháng)安汽車(chē)2009年、2010年盈利預測至0.56元和0.70元。此外，重卡市場(chǎng)回暖程度好于預期，且高壓共軌產(chǎn)品受EGR沖擊程度低于預期，中金公司也上調濰柴動(dòng)力2009年、2010年盈利預測至3.60和3.96元；上調威孚高科2009年、2010年盈利預測至0.52元和0.55元。

　　由于國內客運需求恢復程度好于預期，中金上調宇通客車(chē)2009年、2010年盈利預測至0.92元和1.07元。而原材料價(jià)格上漲幅度低于預期且需求回暖狀況好于預期，中金公司上調福耀玻璃2009年、2010年盈利預測至0.47元和0.67元；上調風(fēng)神股份2009年、2010年盈利預測至0.93元和0.95元。(文/王燦彬 圖/楊勤)