9月份,中國汽車(chē)市場(chǎng)瘋狂了一把,產(chǎn)銷(xiāo)達到130萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)就實(shí)現單月產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛。這是繼今年3月份以來(lái)的又一歷史新高。而四季度往往是每年的銷(xiāo)售旺季,但今年卻有所不同,各方面專(zhuān)家對于四季度和明年的情況并不都持有“繼續保持高增長(cháng)”的展望,而更有甚者認為今年第四季度將是車(chē)市“最后的瘋狂”。
中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展研究所首席分析師賈新光就對記者表示,目前到年底的減稅政策雖然還在繼續,但國家對于明年是否繼續執行依然持左右搖擺的態(tài)度,“二手車(chē)置換和汽車(chē)下鄉帶來(lái)的實(shí)惠,絕對沒(méi)有減稅來(lái)得直接,政府到目前為止也沒(méi)有承認要延續政策。因此,對于消費者來(lái)說(shuō),不管購置稅減半政策是否延續,今年年底購車(chē)都可以享受到優(yōu)惠,這必將帶來(lái)年底車(chē)市的繁榮。但明年就難說(shuō)了,所以很可能這將是車(chē)市最后的瘋狂表演。因為車(chē)市不可能永遠高速增長(cháng)下去,今年的市場(chǎng)越好,明年的市場(chǎng)就被襯托得越糟!
記者從一汽豐田、廣汽豐田等汽車(chē)4S店也了解到,部分熱銷(xiāo)車(chē)型訂單已經(jīng)持續到了年底,經(jīng)銷(xiāo)商們對于今年車(chē)市的業(yè)績(jì)顯然非常滿(mǎn)意!拔覀9個(gè)月就基本完成了年初制訂的全年銷(xiāo)售任務(wù),不過(guò)現在廠(chǎng)商也提出了要提高業(yè)績(jì),即便如此,我們今年還是會(huì )比較輕松地完成任務(wù)的!北本┈F代4S店李經(jīng)理告訴記者。
國家信息中心信息資源部主任、高級經(jīng)濟師徐長(cháng)明認為,前三季度車(chē)市的火爆情況將在四季度延續。因為四季度的政策與前三季度相同,市場(chǎng)的剛性需求依然存在。如果明年不延續購置稅優(yōu)惠政策,今年四季度增長(cháng)還會(huì )更快。
分析認為,四季度車(chē)市在政策的襯托下可能會(huì )繼續增長(cháng)20%以上!笆弧边^(guò)后,不少廠(chǎng)家都集中推出了多款新車(chē),其中不少還是全球熱銷(xiāo)車(chē)型,比如高爾夫A6、馬自達睿翼2.0L等,都是在搶市場(chǎng)。在“十一”過(guò)后的不到30天的時(shí)間內,已經(jīng)有數十款新車(chē)集中登場(chǎng),再加上即將到來(lái)的廣州車(chē)展,四季度注定將是非常瘋狂的。(記者 沈欣)
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