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　　大量想將駕駛技術(shù)“回回爐”的本本族的存在，悄然催生了已經(jīng)冷清多年的陪駕市場(chǎng)。記者調查發(fā)現，目前陪駕市場(chǎng)缺乏規范、管理混亂，當發(fā)生事故時(shí)學(xué)習駕駛的市民不知怎樣保障自己的權益。省交通廳有關(guān)負責人昨日表示，廣東省即將出臺的《機動(dòng)車(chē)駕駛員管理規定實(shí)施細則》中對相關(guān)內容做出明確規定，陪駕將被正式列入駕校的培訓內容，除駕校外其他機構一律不得從事相關(guān)陪駕業(yè)務(wù)。

　　該負責人同時(shí)表示，目前駕培行業(yè)中仍然存在收取過(guò)關(guān)費、中介費甚至將學(xué)員賣(mài)豬仔等情況，駕培協(xié)會(huì )成立后將著(zhù)手制定行業(yè)規范，提高行業(yè)準入門(mén)檻，加強行業(yè)自律等。

　　駕培協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)楊季良接受采訪(fǎng)時(shí)表示，協(xié)會(huì )成立后，將著(zhù)手制定行業(yè)規范，確保駕校學(xué)員學(xué)成時(shí)間有保證，避免為了應考而練習。