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　　中國質(zhì)量協(xié)會(huì )29日發(fā)布2009年三季度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告(CAAS)。報告顯示，汽車(chē)用戶(hù)對自主品牌車(chē)型投訴繼續下降，說(shuō)明自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)方面正在提高。

　　報告還顯示，綜合性投訴(同時(shí)有質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題)增加較多，表明汽車(chē)用戶(hù)在關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，對廠(chǎng)家服務(wù)水平尤其是服務(wù)站的服務(wù)質(zhì)量要求越來(lái)越高。

　　在質(zhì)量問(wèn)題的投訴中，安全隱患和廠(chǎng)家自身生產(chǎn)缺陷等投訴增加較快，多發(fā)生于轉向系統和剎車(chē)系統，典型問(wèn)題有轉向助力泵異響和高速行駛中剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴重。相比上季度，用戶(hù)對汽車(chē)空調系統的投訴增加明顯，主要是制冷效果差、出風(fēng)口有異味等。對于售后問(wèn)題的處理，用戶(hù)口碑較好的汽車(chē)廠(chǎng)家為長(cháng)安福特、長(cháng)城汽車(chē)、海馬汽車(chē)、雙環(huán)汽車(chē)、吉利汽車(chē)。

　　統計顯示，汽車(chē)產(chǎn)品使用半年內出現問(wèn)題的投訴，其數量占總投訴量的59.1%，相比上季度增加了9.6%�！百徿�(chē)時(shí)間在半年內或行駛里程1萬(wàn)公里內發(fā)生問(wèn)題的汽車(chē)產(chǎn)品占到三到六成，一定程度上說(shuō)明新車(chē)質(zhì)量持續下滑�！敝袊�質(zhì)量協(xié)會(huì )有關(guān)負責人說(shuō)。

　　本季度5萬(wàn)至20萬(wàn)元車(chē)型的投訴相比上季度增加了7.5%，其中10萬(wàn)至20萬(wàn)元車(chē)型的投訴增加明顯，占48.4%。上述負責人表示，分析顯示，不少20萬(wàn)元以?xún)绕��?chē)產(chǎn)品的用戶(hù)為第一次購車(chē)，對產(chǎn)品質(zhì)量更為重視；另外，受相關(guān)利好政策刺激，小排量汽車(chē)銷(xiāo)量上升明顯，相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的投訴也隨之增加。

　　中國質(zhì)量協(xié)會(huì )提醒汽車(chē)用戶(hù)，選擇汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，在重視款式、價(jià)格的同時(shí)，還應留意宣傳資料的配置是否與實(shí)際情況一致。另外，要留意某些4S店對“定金”“訂金”的解釋不同，如“定金”不能退款，而“訂金”可以部分退款等。此外，建議用戶(hù)在購買(mǎi)合同上注明提車(chē)日期，以防銷(xiāo)售商隨意延期。車(chē)主日常應保留維修、保養的單據，每次維修要求維修站做記錄，并且維修單據上的記錄要和服務(wù)站電腦的記錄一致，單據上除寫(xiě)明具體的維修內容外，還要有車(chē)主自己的簽字，這樣即使出現糾紛，也有憑據。