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　　廣州汽車(chē)“以舊換新”政策距離最后出臺只差臨門(mén)一腳。上周記者從有關(guān)部門(mén)獲得最新消息，《廣州市汽車(chē)以舊換新實(shí)施方案》已在市政府常務(wù)會(huì )議原則通過(guò)，目前正在小范圍內進(jìn)行討論。據參與討論的人士介紹，新《方案》與8月份小范圍討論的《廣州市汽車(chē)以舊換新實(shí)施草案》最大的不同就在于：新《方案》將《草案》中僅對“只換購廣州產(chǎn)的汽車(chē)進(jìn)行額外補貼”擴大到“符合條件的以舊換新車(chē)輛，無(wú)論新車(chē)產(chǎn)地在哪都可以享受廣州市財政的額外補貼”。這個(gè)變化也被市場(chǎng)廣泛認可。

　　據參與討論的人士介紹，新《方案》有望在11月12日正式發(fā)布。

　　最高可獲9600元補貼

　　和8月初曾經(jīng)流傳出來(lái)的“廣州汽車(chē)以舊換新草案”相比，有望在11月12日正式發(fā)布的新《方案》呈現出兩大明顯的變化。

　　按國家之前公布的補貼辦法，今年6月1日至2010年5月31日，消費者將符合條件的老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”交售并換購新車(chē)的，國家將分別給予3000～6000元補貼。

　　按照目前正在討論的廣州市補貼方案，符合條件的以舊換新車(chē)輛，除了可享受?chē)�家補貼外，還可享受50%的地方補貼，即最高為3000元，如果購買(mǎi)“廣州產(chǎn)”汽車(chē)，還可再獲得600元的補貼。也就是說(shuō)，總的補貼金額最高可達9600元。

　　新《方案》與《草案》的兩大不同就在于：一是補貼范圍的擴大，原《草案》中換購外地產(chǎn)汽車(chē)的車(chē)主并不在廣州市財政的額外補貼之列，但新《方案》中規定這些車(chē)主同樣可以獲得廣州市財政的3000元額外獎勵；二是補貼金額的調整，原方案中廣州市財政的補貼“一刀切”為5000元，但新《方案》中，換購外地產(chǎn)汽車(chē)的補貼為3000元，換購廣州本地產(chǎn)的汽車(chē)則補貼3600元。

　　廠(chǎng)商、消費者密切關(guān)注

　　上周，新《方案》剛剛在市場(chǎng)上傳出風(fēng)聲，就獲得市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，汽車(chē)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、消費者和業(yè)內專(zhuān)家紛紛表示：期待實(shí)施細則的盡快出臺，廣汽本田公共關(guān)系科的一位人士表示：正在期待政府有關(guān)部門(mén)的消息，“這對廣汽本田、廣州汽車(chē)市場(chǎng)都是好事情�！�

　　由于新《方案》中規定換購外地產(chǎn)的汽車(chē)也可獲得廣州市財政的額外補貼，而且與換購廣州本地產(chǎn)汽車(chē)的補貼相比差別并不大(僅相差600元)，因此，一度感到失落的外地汽車(chē)品牌廣州汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也高興起來(lái)。一汽豐田廣博豐田總經(jīng)理文林在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“這真是個(gè)好消息，今年車(chē)市銷(xiāo)售情況很好，現在大家最擔心的還是明年的情況，廣州市政府在這個(gè)時(shí)候發(fā)布這個(gè)利好消息，我們對明年的車(chē)市也更有信心了�！�