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　　據外電報道，在最近接受Autocar網(wǎng)站的采訪(fǎng)時(shí)，保時(shí)捷新任總裁邁克爾·馬赫特表示，保時(shí)捷正準備將旗下的保時(shí)捷Panamera 和911的車(chē)型平臺與大眾集團的品牌進(jìn)行共享。他說(shuō)，“保時(shí)捷將成為大眾的一個(gè)重要支柱，同時(shí)它也要擁有自己的產(chǎn)品和研發(fā)能力。既要發(fā)揮協(xié)同效應，同時(shí)又要保持獨立性，這一點(diǎn)很重要�！�

　　據媒體猜測，下一代保時(shí)捷911可能與奧迪R8共享生產(chǎn)平臺。

　　馬赫特表示，除了卡宴V6，保時(shí)捷將不會(huì )使用大眾的其他型號發(fā)動(dòng)機，因為發(fā)動(dòng)機的研發(fā)是保時(shí)捷的核心價(jià)值所在。此前已有媒體披露，保時(shí)捷正在考慮研發(fā)自己的電動(dòng)車(chē)，但是保時(shí)捷目前的技術(shù)水平遠遠達不到自身的需求。因此有人猜測，奧迪的e-Tron概念車(chē)有可能成為保時(shí)捷的解決方案。有跡象表明，當奧迪的這項技術(shù)能夠實(shí)現量產(chǎn)時(shí)，保時(shí)捷Panamera 將利用這項技術(shù)成為保時(shí)捷第一個(gè)造出電動(dòng)車(chē)的技術(shù)平臺。(楊鈞)