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　　猜想一：繼續延續現有優(yōu)惠

　　可行性：★★★★★

　　10月27日，工業(yè)和信息化部召開(kāi)前三季度工業(yè)通信業(yè)運行新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(cháng)張相木表示，購置稅減半、汽車(chē)下鄉等優(yōu)惠政策是否延續還有待評估，不過(guò)張相木強調，今年汽車(chē)增長(cháng)比預想的要好，直接受益于車(chē)購稅減半政策影響的1.6升以下乘用車(chē)占到了乘用車(chē)銷(xiāo)售量的69.89%。另外，張相木說(shuō)，目前鋼材市場(chǎng)形勢不太樂(lè )觀(guān)，汽車(chē)、船舶等產(chǎn)業(yè)對鋼材尤其是高品質(zhì)鋼材的支撐作用非常大，如果汽車(chē)銷(xiāo)量下降，對鋼材的銷(xiāo)量也可能產(chǎn)生負面影響。

　　不少汽車(chē)業(yè)內人士表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輻射面相當廣，保證汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)對多行業(yè)增長(cháng)拉升有著(zhù)積極意義。從此層面看，購置稅優(yōu)惠政策很可能延續。

　　猜想二：混合動(dòng)力車(chē)享受更大優(yōu)惠

　　可行性：★★★

　　與傳統汽車(chē)相比，混合動(dòng)力車(chē)在節能環(huán)保上有極大優(yōu)勢，在一段時(shí)間里，上汽、廣汽、長(cháng)安汽車(chē)等國內各大汽車(chē)集團都高調宣布新能源車(chē)計劃。不過(guò)，因為目前購置稅政策對混合動(dòng)力車(chē)型并無(wú)特別的傾斜政策，且車(chē)輛售價(jià)較高，因此在今年汽車(chē)行情火爆的時(shí)間段里，混合動(dòng)力車(chē)沒(méi)有收獲良好的銷(xiāo)量成績(jì)。

　　南寧購車(chē)者農先生說(shuō)，他從國外留學(xué)回來(lái)，一直想購買(mǎi)一款節能環(huán)保的混合動(dòng)力車(chē)。但是，他發(fā)現混合動(dòng)力車(chē)不僅售價(jià)高，購置稅無(wú)任何優(yōu)惠，實(shí)在提不起購買(mǎi)熱情。如果國家對節能環(huán)保的混合動(dòng)力車(chē)實(shí)行一定的購置稅優(yōu)惠，他會(huì )考慮出手購買(mǎi)。

　　猜想三：購置稅分級征收

　　可行性：★★★★

　　購置稅分級征收一直都是不少購車(chē)者希望出臺的政策。南寧購車(chē)者方女士就表示，排量越大的車(chē)輛，對于資源和交通的影響越大，而且買(mǎi)得起大排量車(chē)的消費者，都有強勁的資金實(shí)力，因此對其征收重稅，是理所當然的。而小排量車(chē)型排量小、污染小，應該倡導使用這樣的車(chē)輛，因此購置稅減免會(huì )起到推動(dòng)作用。