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　　中高級車(chē)戰局向來(lái)不缺少看點(diǎn)，尤其今年亮點(diǎn)更多，由雅閣、凱美瑞、天籟所把控的市場(chǎng)，漸漸加入了非日系車(chē)的“挑釁”，新邁騰、新領(lǐng)馭、新君威、昊銳相繼上市，且掀起了市場(chǎng)不小的波瀾。如今，東風(fēng)雪鐵龍醞釀許久的品牌戰略車(chē)型C 5也強勢入局，并以2.3L排量為首欲攻城破寨，不過(guò)競品則反應平淡。

　　2.3L排量填補空當

　　東風(fēng)雪鐵龍品牌戰略旗艦車(chē)型———C5日前發(fā)布，并將在11月底的廣州車(chē)展上公布售價(jià)。東風(fēng)雪鐵龍C 5共有2.0L、2.3L和3.0L三種排量，四種級別可供選擇。東風(fēng)雪鐵龍C5搭載雪鐵龍全新一代2.3L全鋁高效發(fā)動(dòng)機，采用的VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)系統，最大功率為126kw、最大扭矩為230N·m，各項性能居同級競品領(lǐng)先位置。Tiptronic智能6速手自一體變速箱兼具換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

　　目前進(jìn)口雪鐵龍新C 5車(chē)型并沒(méi)有裝配的2.3L發(fā)動(dòng)機，國產(chǎn)新C5為何推出此排量？經(jīng)銷(xiāo)商表示，2.3L發(fā)動(dòng)機是法國PSA標致雪鐵龍集團在歐洲設計研發(fā)，各項性能居領(lǐng)先位置，正好填補了2 .0L與3.0L之間的空當，也為消費者提供了一個(gè)新的選擇。

　　提升品牌銷(xiāo)量其次

　　東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商表示，C5預計售價(jià)在20萬(wàn)-30萬(wàn)之間，直接競爭對手為奧迪A 4、邁騰、天籟、凱美瑞和蒙迪歐致勝。大有通吃中高級車(chē)和豪華車(chē)領(lǐng)域的“野心”。不過(guò)，中高級車(chē)領(lǐng)域競爭激烈，以雅閣、凱美瑞、天籟為代表銷(xiāo)量節節攀升，以東風(fēng)雪鐵龍的品牌號召度，銷(xiāo)量與前述車(chē)型相比仍稍顯勉強。經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，C 5的月生產(chǎn)量在4000輛，這個(gè)車(chē)型更多承擔的是提高東風(fēng)雪鐵龍檔次的任務(wù)，銷(xiāo)量反倒是其次。

　　據悉，由于該新車(chē)的推出是東風(fēng)雪鐵龍今年的重頭戲，廠(chǎng)家的支持也較以往更大。經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，C5各方面配置會(huì )比較高，對其性能也很有信心。此次C5推出的三個(gè)排量中，將以2.3L為主打，“配置高，肯定有市場(chǎng)競爭力，價(jià)格預計在23萬(wàn)-26萬(wàn)之間�！�

　　預計明年初交車(chē)

　　記者從經(jīng)銷(xiāo)商里程國際了解到，目前C 5的訂單已有十幾個(gè)，預計明年1月7日交車(chē)。新車(chē)上市就開(kāi)始大唱等車(chē)計，C5用意何在？有關(guān)負責人表示，時(shí)間不是問(wèn)題，訂車(chē)的客戶(hù)大部分都是二次購車(chē)。另外，11月23日才能公布正式售價(jià)，生產(chǎn)發(fā)貨大概12月底，估計上牌也就在1月7日左右了。

　　今年中高級車(chē)新品輩出，新邁騰、新君威的上市掀起了一股熱潮，C 5能否復制成功？競爭對手經(jīng)銷(xiāo)商表示，東風(fēng)雪鐵龍保有量不高，品牌知名度有限，如果要打開(kāi)市場(chǎng)，價(jià)格是關(guān)鍵。但在非日系車(chē)中，畢竟歐系車(chē)的總體實(shí)力仍難以與德系車(chē)和美系車(chē)相抗衡，作為提升品牌的車(chē)型，倒是一個(gè)不錯的戰略。新君越如今仍在唱加價(jià)提車(chē)戲，上海通用經(jīng)銷(xiāo)商表示，對C5這款車(chē)基本不怎么關(guān)注，因為不對君越形成有效沖擊力。(莊思思)