日本一級片黃色一級片去又跑去_10月車(chē)市再踩“油門(mén)”:本土品牌表現最為出色——中新網(wǎng)

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    10月車(chē)市再踩“油門(mén)”:本土品牌表現最為出色
2009年11月09日 09:19 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “銀十”乘用車(chē)的銷(xiāo)量比“金九”有所褪色,但仍然含金量十足。乘聯(lián)會(huì )發(fā)布統計數據顯示,10月廣義乘用車(chē)銷(xiāo)量達到92.32萬(wàn)輛,環(huán)比創(chuàng )出新高的9月下降了7.2%,但同比去年10月大漲了79.6%。今年前十月,乘用車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)過(guò)819萬(wàn)輛,同比增長(cháng)45%。

  廠(chǎng)家:上海通用再奪第一

  10月乘用車(chē)銷(xiāo)售總量比9月有所降溫,這從排名前15名的乘用車(chē)企業(yè)也可以看出,除了比亞迪環(huán)比實(shí)現增長(cháng)外,其余全部下降。9月,共有四家車(chē)企的銷(xiāo)量超過(guò)了6萬(wàn)輛,但到了10月,僅剩三家了,但前十強的月銷(xiāo)量門(mén)檻已經(jīng)達到了3萬(wàn)輛,而前15強的門(mén)檻是2萬(wàn)輛。值得一提的是,上海通用在別克新君威、君越、科魯茲等新車(chē)的幫助下,以6.85萬(wàn)輛成績(jì),繼9月再次蟬聯(lián)冠軍。在今年僅剩下兩個(gè)月的時(shí)間里,上海通用、一汽大眾爭奪亞軍的斗爭日趨激烈,上海通用甚至還有可能威脅到上海大眾全年冠軍的位置。一汽大眾以6.43萬(wàn)輛的成績(jì)排名第二,而今年來(lái)大多數月份都蟬聯(lián)月度銷(xiāo)量冠軍的上海大眾則位居第三了,東風(fēng)日產(chǎn)以5萬(wàn)多輛的成績(jì)位居第四,北京現代則排名第五。

  10月表現最為出色的當屬本土品牌了,其中比亞迪以4.66萬(wàn)輛的歷史新高成績(jì)挺進(jìn)前六強,取代奇瑞成為本土品牌的領(lǐng)頭羊,而奇瑞的銷(xiāo)量也超過(guò)4萬(wàn)輛,但只能排在比亞迪之后屈居第七了,吉利汽車(chē)也以微弱的優(yōu)勢超過(guò)廣汽本田,排名第九。前十強的乘用車(chē)企業(yè)中,有3家為本土品牌,分析人士認為,由于預期購置稅減半的政策在年底到期,因此,刺激了1.6L車(chē)型銷(xiāo)售的再次爆發(fā),而本土品牌的產(chǎn)品大多數是集中在1.6L以下,因此在10月銷(xiāo)售情況較好。

  車(chē)型:F3首破3萬(wàn)輛

  10月單一車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比9月也有所下降,但仍然維持高位。10月銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛以上的車(chē)型還有3款。

  值得一提的是,比亞迪F3以超過(guò)3萬(wàn)輛的成績(jì)奪得了冠軍,占據了比亞迪總銷(xiāo)量近2/3,這是迄今為止國內單一轎車(chē)品牌最高銷(xiāo)量。此外,凱越和捷達的銷(xiāo)量也超過(guò)2萬(wàn)輛,均成為各自廠(chǎng)家的核心車(chē)型,并且都以1.6L為主力。曾經(jīng)是月度車(chē)型冠軍有力爭奪者的悅動(dòng)可能是因為要換發(fā)動(dòng)機的緣故,銷(xiāo)售不到2萬(wàn)輛了。

  十大暢銷(xiāo)車(chē)型中有七款是A級車(chē),可見(jiàn)國內需求量最大的仍然是該級別車(chē)型。除了上述七款車(chē)型外,?怂、科魯茲、軒逸、伊蘭特等車(chē)型的銷(xiāo)量也過(guò)萬(wàn)輛,這樣在“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”的A級車(chē)已經(jīng)突破10款了。

  奇瑞QQ是唯一一款進(jìn)入10強的小型車(chē),B級車(chē)雙雄雅閣和凱美瑞也紛紛位居前10強的位置,10月銷(xiāo)量都在1.3萬(wàn)輛以上,雅閣仍然以較大的優(yōu)勢領(lǐng)先,而天籟和帕薩特領(lǐng)域的當月銷(xiāo)量也破萬(wàn)輛,B級車(chē)過(guò)萬(wàn)輛車(chē)型的陣容空前龐大。在CR-V和RAV4的雙V競爭中,CR-V仍然以9105輛的成績(jì)領(lǐng)先于RAV4的8232輛,此外,廣汽豐田的漢蘭達的銷(xiāo)量為5650輛,熱度不減。

  現代起亞10月銷(xiāo)量同比增107%

  現代起亞汽車(chē)第三季度市場(chǎng)占有率已飆升至史上最高值8.2%。在中國,現代起亞汽車(chē)10月份總銷(xiāo)量(不包括進(jìn)口車(chē))為71626輛,較去年的34504輛同比增長(cháng)107.6%。北京現代憑借48191輛的良好成績(jì),同比翻了一番有余,索納塔系列領(lǐng)翔、名馭破5000輛大關(guān)創(chuàng )下了新紀錄;東風(fēng)悅達起亞各款車(chē)型銷(xiāo)量總和為23435輛,比2008年同期增長(cháng)123.2%。

  上汽通用五菱10月銷(xiāo)售過(guò)9萬(wàn)輛

  上汽通用五菱10月銷(xiāo)售為90118輛,同比增長(cháng)80%。今年1~10月,上汽通用五菱累計實(shí)現銷(xiāo)售汽車(chē)893728輛,同比增長(cháng)65%。其中經(jīng)典微客五菱之光今年累計實(shí)現銷(xiāo)售501815輛;大微客五菱榮光累計銷(xiāo)售186089輛。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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