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　　據路透社底特律11月3日消息，通用汽車(chē)董事會(huì )最終決定保留歐寶業(yè)務(wù)，終止出售計劃。這也為持續數月的出售歐寶業(yè)務(wù)談判畫(huà)上句號。在此之前，各方一直商討將歐寶出售給由加拿大Magna牽頭、由俄羅斯銀行方提供融資支持的財團。

　　通用變卦保留歐寶

　　通用方面表示，鑒于在過(guò)去幾個(gè)月里通用汽車(chē)的業(yè)務(wù)發(fā)展不斷好轉，以及歐寶對于通用汽車(chē)公司全球戰略的重要性，通用汽車(chē)公司董事會(huì )決定繼續保留歐寶品牌，并將開(kāi)始對其歐洲業(yè)務(wù)的運營(yíng)進(jìn)行重建。通用汽車(chē)公司總裁兼首席執行官韓德勝說(shuō)：“通用汽車(chē)公司不久將向德國等國提交重組計劃�！�

　　而關(guān)于歐寶重建計劃所需要的初步資金，通用的說(shuō)法是大約30億歐元，這遠低于此前所有競購方提交的競購說(shuō)明書(shū)中所要求的金額。鑒于歐寶公司目前的市場(chǎng)表現持續好于重建預期，并擁有穩定的現金流，因此時(shí)間就顯得至關(guān)重要。通用汽車(chē)將和歐洲各國的工會(huì )組織緊密合作，共同制定能夠為歐寶重建做出積極貢獻的計劃。有趣的是，僅僅在稍早幾小時(shí)之前，歐寶工會(huì )剛與麥格納達成協(xié)議，內容是如果通用汽車(chē)最終決定將歐寶部門(mén)的多數股份出售給以麥格納國際為首的財團，則工會(huì )將每年削減2.65億歐元(約合3.9億美元)的勞動(dòng)力成本。此外，韓德勝還表示通用汽車(chē)希望能夠繼續拓展其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，并在此基礎上，恢復與俄羅斯商用車(chē)廠(chǎng)商GAZ集團的直接合作。

　　中國業(yè)務(wù)不受影響

　　通用中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維也在第一時(shí)間表示，“董事會(huì )的這一決定將不會(huì )對歐寶品牌目前在中國的業(yè)務(wù)產(chǎn)生任何影響。歐寶在中國的經(jīng)銷(xiāo)商仍將為所有車(chē)主和消費者提供全面的服務(wù)�！�

　　據了解，國內車(chē)企北汽集團曾經(jīng)是競購者的熱門(mén)人選之一。今年6月，為獲得更先進(jìn)核心技術(shù)的北汽，曾向歐寶發(fā)起收購要約，擬出價(jià)6.6億歐元收購其部分股權。北汽董事長(cháng)徐和誼曾親自帶隊前往德國，就收購歐寶事宜與相關(guān)方面進(jìn)行商談，但最終因為知識產(chǎn)權問(wèn)題存在分歧而宣告失敗。

　　歐寶品牌車(chē)型由于順應全球車(chē)輛小型化趨勢，在市場(chǎng)上很有競爭力。目前在我國銷(xiāo)售有威達、雅特等進(jìn)口車(chē)型。更重要的是，其技術(shù)讓上海通用受益匪淺。據了解，上海通用的凱越和新君威都是源于歐寶的技術(shù)平臺，而在國內進(jìn)行本土化生產(chǎn)的。

　　歐洲區總裁因不滿(mǎn)而將離職

　　11月6日，美國通用汽車(chē)公司發(fā)表聲明：通用汽車(chē)歐洲區總裁卡爾-彼得·福斯特將離職。聲明說(shuō)，通用將在公司外部尋找福斯特的接班人，并為旗下歐洲子公司歐寶挑選新的首席執行官。聲明沒(méi)有說(shuō)明福斯特將于何時(shí)離職。通用首席執行官弗里策·亨德森在聲明中說(shuō)，除福斯特離職外，眼下歐寶管理層無(wú)其他人事變動(dòng)。

　　據了解，福斯特現年55歲，2004年起出任通用歐洲區掌門(mén)，是出售歐寶計劃的主要推手。通用3日取消出售計劃，轉而自行重組歐寶，令收購方加拿大汽車(chē)配件商麥格納國際公司和俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行大呼被耍。福斯特對通用取消出售歐寶流露出不滿(mǎn)。他接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“這種突然轉向讓人無(wú)法理解，真不希望看到這樣的結果�！币幻�了解通用高層動(dòng)態(tài)的消息人士表示，福斯特空出的位子將由通用國際業(yè)務(wù)部門(mén)負責人尼克·萊利暫時(shí)接替。歐寶首席執行官漢斯·德曼特將留下，轉任總經(jīng)理和管理委員會(huì )負責人。據德國《明鏡》周刊先前報道，福斯特的職位將由通用執行副總裁戴維·萊利擔任。

　　德俄不滿(mǎn)通用保留歐寶

　　通用保留旗下歐寶汽車(chē)公司并對其實(shí)施重組一事，引來(lái)了德國和俄羅斯兩國政府的不滿(mǎn)。德國政府發(fā)言人烏爾里�！ね�廉說(shuō)，由各方積極參與的長(cháng)達6個(gè)月之久的(收購歐寶)投資程序只能因美國通用管理層的決定而中斷，“德國政府對通用管理層決定將歐寶重新整合并保留在其麾下而感到遺憾”。威廉說(shuō)，德國政府希望通用公司增強歐寶汽車(chē)的競爭能力，對歐寶公司僅作必要的調整，今年11月底之前，通用應如期退還德國方面為避免歐寶同其母公司一道陷入破產(chǎn)保護程序而提供的15億歐元過(guò)渡性貸款。

　　通用9月份曾宣布，打算把公司旗下歐寶55%的股權出售給由加拿大汽車(chē)配件商麥格納國際公司和俄羅斯儲蓄銀行組成的聯(lián)合收購方。俄羅斯總理助理德米特里·佩斯科夫4日在莫斯科說(shuō)，俄總理普京獲悉美國通用汽車(chē)公司拒絕出售旗下歐寶汽車(chē)公司部分股權的決定后表示，此舉令俄政府感到驚訝。佩斯科夫對媒體表示，通用原定出售歐寶股份的計劃是“非�，F實(shí)的”，“從經(jīng)濟角度出發(fā)也是有充分根據的”。而歐寶的另一個(gè)競購方麥格納國際公司則表示理解通用的決定，也理解歐寶在通用汽車(chē)全球布局中的重要作用�！敖窈�，還將繼續支持通用汽車(chē)和歐寶汽車(chē)�！蓖瑫r(shí)，麥格納感謝在過(guò)去幾個(gè)月中支持歐寶重建的每一個(gè)人，同時(shí)也感謝麥格納在競購歐寶中的伙伴——俄羅斯儲蓄銀行。

　　行業(yè)觀(guān)點(diǎn)

　　通用離不開(kāi)歐寶

　　通用為什么突然變卦，不賣(mài)歐寶了呢？讓我們來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)分析人士的精彩分析。

　　通用不能沒(méi)有歐寶

　　IHSGlobalInsight研究分析師AaronBragman對此表示，通用汽車(chē)并非真的想出售歐寶，只是迫于財務(wù)狀況不佳而做出此項決定。據了解，現在通用的許多車(chē)輛都是由歐寶設計的，可以說(shuō)歐寶為通用提供了非常實(shí)用的全球性服務(wù)�！笆刈∵@塊業(yè)務(wù)，長(cháng)期來(lái)說(shuō)，對通用汽車(chē)無(wú)疑是十分有利的�！睆牧硪环矫鎭�(lái)說(shuō)，如果歐寶申請破產(chǎn)，他們將擺脫許多債務(wù)，生產(chǎn)成本也能降低，而在走出破產(chǎn)程序后，歐寶將可能成為重要的獲利來(lái)源。否則，歐寶將是通用的一大包袱。

　　歐寶在小型車(chē)領(lǐng)域有競爭力

　　AUTOCONOMY.COM的分析師ERICHMERKLE表示，如果他們要在全球范圍內具有強大的競爭力，他們只能保留歐寶。他們需要歐寶的產(chǎn)量，以及利用歐寶在全球市場(chǎng)的小型車(chē)架構。歐洲市場(chǎng)巨大，如果把這部分刨離出去，該地區將會(huì )突然成為通用的市場(chǎng)空缺，而且通用也沒(méi)有更好的可以利用的小型車(chē)平臺，這將讓通用在與豐田汽車(chē)、大眾和福特汽車(chē)的較量中明顯處于劣勢。國際市場(chǎng)已經(jīng)成為通用小型車(chē)開(kāi)發(fā)的重要領(lǐng)域，如果失去國際市場(chǎng)，通用的業(yè)務(wù)將更加以北美為中心�，F在的改變是，他們(董事會(huì )成員)正從短期求

　　生狀態(tài)轉向考慮長(cháng)期戰略，即如何保持競爭力、生存能力以及競爭對手都已經(jīng)擁有或很快將擁有的全球規模。

　　通用嫌歐寶賣(mài)賤了

　　CONWAYMACKENZIE總裁VANCONWAY則認為，某種程度上我認為這并不意外，我猜通用并沒(méi)能獲得他們認為合理的價(jià)格。就像賣(mài)其他任何東西一樣，如果符合預期可能就賣(mài)了。但通用并沒(méi)有得到他們想要的價(jià)格。通用想賣(mài)掉歐寶，但價(jià)格達不到預期，所以他們最終還是決定留下歐寶。也許數年后還會(huì )再度考慮出售。

　　車(chē)市復蘇讓通用看到希望

　　據媒體人士分析，經(jīng)過(guò)破產(chǎn)蛻變的通用已經(jīng)度過(guò)了最艱難的時(shí)期，情況正朝著(zhù)好的方向轉變。據統計數據，10月份，通用在美銷(xiāo)量為177603輛，同比增長(cháng)4.1%，為2008年1月以來(lái)的首次年比增長(cháng)�！斑@就像一個(gè)病人，在生命危機時(shí)顧不上局部，但經(jīng)過(guò)一系列手術(shù)之后，恢復情況比預想的好，則轉變思路，盡可能保住一些器官�！睆耐ㄓ脹Q定保留歐寶品牌中，我們不僅看出通用已經(jīng)擺脫了困境，在另外一個(gè)層面也說(shuō)明了全球汽車(chē)正在快速地復蘇。目前，全球的經(jīng)濟已經(jīng)探底回升，歐美等汽車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始春意漸濃，據最新數據，10月份德國新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(cháng)了24%，歐洲最大的汽車(chē)交易市場(chǎng)中共有321000輛新車(chē)注冊。并且，就在通用決定保留歐寶之前，同樣備受虧損困擾的福特汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，第三季度出現了凈利潤近10億美元。韓國一家研究機構發(fā)布最新報告預測，2010年全球汽車(chē)業(yè)狀況將有所改善，汽車(chē)銷(xiāo)量有望增長(cháng)6%。