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　　七成反補貼調查針對中國

　　我國啟動(dòng)“雙反”調查　美國進(jìn)口車(chē)可能要漲價(jià)

　　當前國際上出現的貿易保護主義抬頭趨勢，正使中國這個(gè)世界第三貿易實(shí)體和第二大出口國深受其害。

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅日前表示，金融危機發(fā)生后，一些國家和地區在擴大內需受阻的情況下，紛紛提出通過(guò)擴大出口來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟盡快復蘇，甚至通過(guò)本幣大幅貶值、增加各種形式補貼等手段提高本國產(chǎn)品競爭力。

　　目前全球35%的反傾銷(xiāo)調查和71%的反補貼調查針對中國出口產(chǎn)品。今年前三季度，有19個(gè)國家對中國產(chǎn)品發(fā)起88起貿易救濟調查，涉案總額102億美元，同比分別增長(cháng)29%和125%。

　　“特別是美國�！币�堅說(shuō)。統計顯示，今年1-9月，美國對中國發(fā)起貿易救濟調查14起，涉案總額達58.4億美元，同比大幅上漲639%�！≈胸斁W(wǎng)

　　由于我國已經(jīng)啟動(dòng)了對美國進(jìn)口汽車(chē)的“雙反”調查，美國進(jìn)口車(chē)很有可能會(huì )出現漲價(jià)。記者昨天從汽博中心、商社汽車(chē)等多家進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，由于目前還處于調查初期，距離真正實(shí)施懲罰性關(guān)稅還有一段時(shí)間，因此我市尚未出現搶購美系進(jìn)口汽車(chē)的現象，價(jià)格也仍然平穩。

　　調查源于兩國的貿易戰

　　據了解，商務(wù)部公平貿易局今年9月9日正式收到了中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )代表國內汽車(chē)行業(yè)提起的反傾銷(xiāo)反補貼調查申請，要求對原產(chǎn)于美國的、排氣量在2.0升及2.0升以上的進(jìn)口小轎車(chē)和越野車(chē)進(jìn)行“雙反”調查。中汽協(xié)提交的申請書(shū)認為，美國進(jìn)口產(chǎn)品存在傾銷(xiāo)，對國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成了損害。

　　事實(shí)上，早在9月美國宣布對中國輪胎征收懲罰性關(guān)稅時(shí)，商務(wù)部就表示將啟動(dòng)對美部分汽車(chē)的“雙反”調查程序，但一直沒(méi)有宣布實(shí)施。而就在前兩天，美國商務(wù)部初步裁定對從中國進(jìn)口的油井管征收最高達99.14%的反傾銷(xiāo)稅。因此，業(yè)內認為，商務(wù)部此時(shí)宣布正式啟動(dòng)對美國部分汽車(chē)的“雙反”調查，是對美國商務(wù)部上述裁定的回應。

　　或會(huì )增加一倍的關(guān)稅

　　據統計，目前我國從美國進(jìn)口的汽車(chē)主要來(lái)自美國三大汽車(chē)巨頭，即通用、福特和克萊斯勒汽車(chē)。其中，進(jìn)口克萊斯勒的整車(chē)最多，每年在2萬(wàn)輛以上，而美國一年出口至中國的汽車(chē)數量大致在4.2萬(wàn)輛左右。今年上半年，我國累計進(jìn)口汽車(chē)14.5萬(wàn)輛，同比下降31.4%。

　　重慶汽博中心一位負責人認為，“雙反”調查的車(chē)型，在國內的售價(jià)一般都在30萬(wàn)元以上，大部分屬于從美國進(jìn)口的中高檔車(chē)型。目前，我國對進(jìn)口整車(chē)的關(guān)稅為25%，如果對美國車(chē)征收反傾銷(xiāo)稅，至少會(huì )增加一倍關(guān)稅。以通用別克昂科雷3.6L旗艦版車(chē)型為例，目前市場(chǎng)報價(jià)59.9萬(wàn)元，如果再征收25%反傾銷(xiāo)稅，至少還會(huì )漲價(jià)11.9萬(wàn)元，市場(chǎng)售價(jià)達到71.8萬(wàn)元。

　　他認為，美國車(chē)本來(lái)就缺乏價(jià)格優(yōu)勢，如果征收反傾銷(xiāo)稅，必然造成此類(lèi)車(chē)型價(jià)格上漲。消費者可能會(huì )改為選購歐洲和日本車(chē)，同時(shí)也會(huì )帶動(dòng)國產(chǎn)中高檔車(chē)型的熱銷(xiāo)。 記者 劉斌

　　我市目前銷(xiāo)售的美國車(chē)

　　福特公司：領(lǐng)航員、翼虎等等；

　　通用公司：別克昂科雷、凱迪拉克CTS、薩博、悍馬；

　　克萊斯勒公司：大切諾基、指揮官、牧馬人、指南者、道奇、PT漫步者