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　　雖然距離2009年結束還有一個(gè)多月的時(shí)間，但今年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的大幅爆發(fā)讓專(zhuān)家們對明年市場(chǎng)抱以了很大的希望。日前，全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達和新華信汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示，明年國內汽車(chē)市場(chǎng)會(huì )保持12%-15%的增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)量將突破1500萬(wàn)輛。

　　全年增長(cháng)率將超40%

　　乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )的最新數據顯示，10月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為79.1881萬(wàn)輛和75.2508萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別為81.2%和71.2%。饒達分析認為，10月份第一周僅有兩個(gè)工作日，但比有4個(gè)工作日的9月份第一周的銷(xiāo)量還多1萬(wàn)多輛，這是由于10月份工作日雖少，但產(chǎn)能月月在增加，再靠加班加點(diǎn)，近期產(chǎn)大于銷(xiāo)已成定局，周轉庫存不足的問(wèn)題在慢慢緩解。

　　據介紹，11月份有21個(gè)工作日，比10月份多4天，比去年同期多1天，可以生產(chǎn)更多的乘用車(chē)。因此11月份廣義乘用車(chē)生產(chǎn)量會(huì )大幅地超過(guò)10月份，但可能略低于9月份，這也是乘用車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)規律。饒達認為，在汽車(chē)周轉庫存不足的情況下，從今年2月以來(lái)，銷(xiāo)量基本上是由產(chǎn)量決定的，而市場(chǎng)火爆并沒(méi)有發(fā)生任何變化，因此對11月份的市場(chǎng)應保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)。

　　“到11月底，今年國產(chǎn)汽車(chē)的累計總產(chǎn)銷(xiāo)量將肯定超過(guò)1200萬(wàn)輛，從而提前兩年一個(gè)月完成‘汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃’的產(chǎn)銷(xiāo)量總目標，這比今年累計產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛的意義還重大。今年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將會(huì )在1350萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)增長(cháng)率高達44%�！别堖_告訴記者，全年市場(chǎng)增加400多萬(wàn)輛，由于出口下降，全年市場(chǎng)的增加量實(shí)際為國內市場(chǎng)的增量，這在世界汽車(chē)市場(chǎng)上也是一個(gè)空前絕后的奇跡。

　　明年增長(cháng)率12%-15%

　　新浪汽車(chē)與新華信聯(lián)合網(wǎng)絡(luò )調查數據顯示，在被調查的上千名被訪(fǎng)者中，86.9%近期有購車(chē)計劃，其中44.7%表示“年底前購車(chē)”，42.2%表示將在“明年購車(chē)”。消費者年底并沒(méi)有集中購車(chē)的趨勢，預計明年汽車(chē)需求不會(huì )有大幅回落，仍然比較旺盛。

　　對于明年國內汽車(chē)市場(chǎng)，饒達認為，如果明年國家對汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)惠政策不變，市場(chǎng)增長(cháng)率肯定會(huì )在25%以上。明年汽車(chē)市場(chǎng)增速特征是先快后慢，企業(yè)一定要抓住年初的市場(chǎng)機會(huì )，但全年的計劃不要訂得很高。

　　郎學(xué)紅指出，2009年第三季度，汽車(chē)行業(yè)景氣指數為99.6(2001年增長(cháng)水平=100)，與上季度相比上升2.7點(diǎn)。這表明汽車(chē)行業(yè)景氣狀況明顯好轉，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)走出低谷，進(jìn)入上行通道。汽車(chē)行業(yè)景氣指數反彈與汽車(chē)行業(yè)各項指標的上升表明2009年汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)回暖，這種良好的發(fā)展趨勢將延續至明年。

　　從宏觀(guān)經(jīng)濟來(lái)看，多家西方機構普遍預測中國2010年經(jīng)濟增長(cháng)將在10%以上，2010年較好的宏觀(guān)經(jīng)濟形勢為中國2010年汽車(chē)市場(chǎng)提供了良好的發(fā)展環(huán)境產(chǎn)銷(xiāo)將保持12%-15%的增速。另外，郎學(xué)紅認為，2009年高增長(cháng)主要是釋放了2008年累計的需求，并沒(méi)有透支2010年的汽車(chē)需求，因此2010年汽車(chē)市場(chǎng)需求不應有大幅回落。