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　　最近,多方傳言1.6升車(chē)型購置稅減半政策將會(huì )延續到明年,然而工信部幾次公開(kāi)表態(tài)都沒(méi)有確定該政策是否在明年依然延續,政策的不確定性,令不少消費者已將自己的購車(chē)計劃提前。近日,記者走訪(fǎng)東莞各大品牌展廳后了解到,這段時(shí)間前來(lái)看車(chē)、購車(chē)的消費者明顯增加。比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現代等不少經(jīng)銷(xiāo)商都表示,本月以來(lái),展廳的人流量和訂單都出現了大幅度增加。

　　約36.3%潛在消費者趕在近期購車(chē)

　　關(guān)于近期車(chē)市的持續升溫,業(yè)內人士分析,對于原計劃購買(mǎi)1.6升及以下排量車(chē)型的消費者,由于種種原因尚未購車(chē),購置稅優(yōu)惠對其影響是顯著(zhù)的,如果取消購置稅優(yōu)惠意味著(zhù)將多支出5%的費用,因此趕政策的末班車(chē),在年內購車(chē)是最好的選擇。購置稅優(yōu)惠明年若取消,對消費者的影響也非常明顯,約有36.3%的潛在消費者會(huì )因這一政策取消而趕在年底之前完成購車(chē)大業(yè)。

　　而實(shí)際上從10月份開(kāi)始,1.6升排量以下車(chē)型銷(xiāo)量就開(kāi)始出現增長(cháng),進(jìn)入11月后,這一現象表現更為明顯。一名東莞比亞迪A14S店的銷(xiāo)售人員表示,銷(xiāo)售比較好的時(shí)候一天訂單能達到10臺以上,比幾個(gè)月前增加不少。據記者了解,北京現代、東風(fēng)日產(chǎn)等1.6升以下車(chē)型的銷(xiāo)售量也在近期有明顯提升。

　　F3、悅動(dòng)等經(jīng)濟型車(chē)銷(xiāo)售火爆

　　“小排量購置稅減半的優(yōu)惠政策到年底就要結束了,錯過(guò)很不劃算�！痹趨R天源比亞迪4S店內,消費者何小姐正在訂車(chē)。她告訴記者,購置稅減半優(yōu)惠能節省大約4000元—5000元,這樣優(yōu)惠就顯得很實(shí)在,持何小姐這樣想法的購車(chē)族不在少數�？v觀(guān)今年汽車(chē)市場(chǎng),1.6升排量以下購置稅減半無(wú)疑是拉動(dòng)2009年中國車(chē)市的最大推進(jìn)力�！罢�府1.6升排量以下的減稅政策,直接促進(jìn)了整個(gè)1.6升以下排量產(chǎn)品市場(chǎng)的快速增長(cháng)。這也是我們產(chǎn)品在市場(chǎng)中獲得的最佳機遇�！辈稍L(fǎng)中,匯天源比亞迪相關(guān)負責人表示。有分析人士認為,在政策尚不明朗的背景下,一些計劃在明年上半年買(mǎi)車(chē)的消費者有可能將自己的購車(chē)行為提前至今年四季度,這一“末班車(chē)”行情也推動(dòng)了近期國內的購車(chē)熱潮。

　　專(zhuān)家呼吁車(chē)購優(yōu)惠政策延續

　　從東莞市場(chǎng)來(lái)看,銷(xiāo)量靠前的車(chē)型也是以1.6升為主的經(jīng)濟型車(chē)占了主導。而與上年同期相比,F3和悅動(dòng)增速最為迅猛。而再看全國數據,今年在國家政策鼓勵下,1.6升以下小排量乘用車(chē)表現出色,累計銷(xiāo)售506.08萬(wàn)輛,同比增長(cháng)60.43%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的69.89%,市場(chǎng)占有率為歷年最高。今年1月—9月,排名前10位的轎車(chē)品牌依次為:F3、悅動(dòng)、凱越、捷達、桑塔納、伊蘭特等,分別銷(xiāo)售達19.31萬(wàn)輛、18.04萬(wàn)輛、17.17萬(wàn)輛、16.80萬(wàn)輛、14.60萬(wàn)輛、12.98萬(wàn)輛。

　　鑒于此,無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商還是業(yè)內專(zhuān)家都希望購置稅優(yōu)惠政策明年能夠延續。許多業(yè)內人士認為,購置稅優(yōu)惠措施不僅沒(méi)有令國家稅收減少,反而是增加了。且對于小排量車(chē)型的優(yōu)惠,既拉動(dòng)內需,又優(yōu)化了結構,這樣一箭三雕的優(yōu)惠政策沒(méi)有理由不延續。