国产人妻无码一区二区三区不卡_購置稅減半大限將至 48%準車(chē)主趕在歲末購車(chē)——中新網(wǎng)

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    購置稅減半大限將至 48%準車(chē)主趕在歲末購車(chē)
2009年11月12日 10:35 來(lái)源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  調查緣起

  2009年1月20日至12月31日,國家針對1.6升及以下排量乘用車(chē),推出了購置稅減半政策,按5%征收車(chē)輛購置稅,給準車(chē)主們帶來(lái)了利好消息。如今這一政策即將到期,明年政策是否延續,范圍是否擴大,都還沒(méi)有定論。日前,本報記者就這一話(huà)題,在成都地區進(jìn)行了實(shí)地和網(wǎng)絡(luò )調查。

  本次調查數據顯示,62%的消費者表示其購車(chē)行為將受到購置稅政策的影響;48%的消費者表示將在購置稅優(yōu)惠取消前購車(chē);另有20%的消費者表示,一旦購置稅優(yōu)惠政策取消,將推遲買(mǎi)車(chē)。其中,不少女性準車(chē)主比較關(guān)心購置稅的“去留”問(wèn)題,而多數男性準車(chē)主則表示會(huì )“看實(shí)際情況”,不會(huì )因為“貪圖”購置稅的優(yōu)惠而“逼”著(zhù)自己快買(mǎi)車(chē)。在走訪(fǎng)4S店過(guò)程中,記者也發(fā)現,最近這段時(shí)間,到店看車(chē)的消費者明顯增多,成交量也有所提升。某4S店銷(xiāo)售人員告訴記者,這段時(shí)間有不少準車(chē)主來(lái)電咨詢(xún)購置稅的問(wèn)題。

  市場(chǎng)購置稅要到期小排量車(chē)走俏

  記者在調查過(guò)程中了解到,隨著(zhù)購置稅減半政策進(jìn)入倒計時(shí),前來(lái)看車(chē)、購車(chē)的消費者明顯增多。比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、奇瑞等不少經(jīng)銷(xiāo)商表示,近些時(shí)日,展廳的人流量和訂單都出現了較大幅度的增加,尤其是1.6升及以下車(chē)型的銷(xiāo)量更是出現了小高峰。機場(chǎng)路比亞迪某4S店的銷(xiāo)售人員表示,銷(xiāo)售比較好的時(shí)候一天訂單能達到20多個(gè)。

  “小排量購置稅減半的優(yōu)惠政策到年底就要結束了,錯過(guò)了很不劃算!痹谝患医(jīng)銷(xiāo)店內,何小姐正在訂車(chē)。她告訴記者,現在訂車(chē)能節省4000-5000元。持何小姐這種想法的購車(chē)族很多,比亞迪汽車(chē)相關(guān)負責人告訴記者,F3等經(jīng)濟型車(chē)的大熱,是因為消費者購車(chē)求實(shí)惠,F3此前優(yōu)惠萬(wàn)元、F0降5000元等都讓其性?xún)r(jià)比不斷凸顯出來(lái)。另外,受購置稅政策可能有變這一消息影響,不少計劃在明年上半年買(mǎi)車(chē)的消費者將自己的購車(chē)計劃提前至今年四季度。

  調查

  67%嫌優(yōu)惠力度不夠

  對于購置稅下調至5%,67%的消費者都表示力度不夠;50%的消費者,期望購置稅優(yōu)惠政策能夠覆蓋至2.0升轎車(chē);12%的消費者甚至期望政策惠及3.0升轎車(chē),說(shuō)明2.0升緊湊型轎車(chē)和中高級車(chē)存在較大購買(mǎi)潛力!昂芏鄿受(chē)主都問(wèn)購置稅的優(yōu)惠范圍會(huì )不會(huì )擴大!币讳N(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō),客戶(hù)期望購置稅優(yōu)惠政策能夠延續,并覆蓋至2.0L,甚至2.4L的車(chē)型。

  “1.6L的動(dòng)力還是小了,2.0L才夠用!笔忻袷Y先生稱(chēng),盡管他所購買(mǎi)的車(chē)并不在購置稅優(yōu)惠政策范圍內,但他仍然希望這種優(yōu)惠政策能夠讓更多準車(chē)主受惠。

  而在消費者是否在乎購置稅幅度的調查中,28%的消費者表示,在新的政策還沒(méi)出臺之前,他們不打算急于購車(chē)。其中,這部分消費者中,又有近80%的消費者表示對目前5%的幅度不滿(mǎn)意。

  50%的消費者希望趕在年內購車(chē)

  在針對準車(chē)主的調查中,有48%的人愿意在今年選擇購買(mǎi)1.6L或以下排量的車(chē)型。這些消費者表示,由于國家相關(guān)部門(mén)并未對購置稅優(yōu)惠政策是否延續出臺規定,部分打算明年買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)也把購車(chē)計劃提前。而另外37%選擇“否”的消費者表示,購置稅不會(huì )影響其原來(lái)的購車(chē)計劃,他們并不是不買(mǎi)車(chē),只是沒(méi)有受到購置稅政策的影響,他們仍然會(huì )購買(mǎi)其他排量的車(chē)型。此外,15%的消費者表示支持這一政策,在這15%的消費者中,有的是原來(lái)購買(mǎi)其他排量,但是在新政實(shí)施之后,改為購買(mǎi)1.6L或以下排量車(chē)型的,也有一部分人是原本不打算在本年度購車(chē),但是在這一政策實(shí)施后,才考慮今年購車(chē)的。

  正在看車(chē)的李小姐希望在購置稅取消前,買(mǎi)回一輛車(chē),“這其中有太多變數,還是先買(mǎi)回來(lái)再說(shuō)!痹谑欠翊蛩阍诮衲険Q1.6L或以下排量車(chē)型的調查中,結果非常接近,有一半人愿意在今年借減購置稅之機換一輛新車(chē),這也是購置稅減半政策刺激的結果。

  60%的車(chē)商 購置稅一旦取消明年將出現10%下滑

  在針對廠(chǎng)商的調查中,記者發(fā)現,60%的受調查車(chē)商認為,購置稅優(yōu)惠政策一旦取消,明年車(chē)市將會(huì )下滑;10%的車(chē)商認為車(chē)市會(huì )繼續增長(cháng)。

  調查顯示,汽車(chē)廠(chǎng)家給出的答案較為悲觀(guān),86%的汽車(chē)廠(chǎng)家都認為購置稅取消后,該公司業(yè)績(jì)將出現下滑。在購置稅優(yōu)惠取消前提下,這些廠(chǎng)家中的大多數預測,明年車(chē)市將迎來(lái)10%以上的同比下滑!爸袊蝗狈徺I(mǎi)力,今年的市場(chǎng)已經(jīng)很好地證明了這一點(diǎn),缺乏的只是如何把這些購買(mǎi)力釋放出來(lái)!睎|風(fēng)本田執行副總經(jīng)理劉裕和此前表示。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理馬德驥也表示,“購買(mǎi)信心”對中國人買(mǎi)車(chē)很重要,“2008年車(chē)市下滑并不是大家買(mǎi)不起車(chē),而是大家沒(méi)有信心去消費!币蚨(chē)公司最為擔心的是,一旦車(chē)市出現下滑,終端市場(chǎng)價(jià)格“開(kāi)閘”,反而導致購買(mǎi)者信心不足,持幣待購。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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