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    自主品牌掀起歲末新車(chē)上市高潮 挑戰細分市場(chǎng)
2009年11月12日 14:49 來(lái)源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  自主品牌都趕集似的在年底推新車(chē)了。記者日前獲悉,包括上汽名爵、瑞麒、天津夏利在內的各品牌陸續發(fā)布新車(chē),分別為M G3SW 1.4CVT、瑞麒迷你SUVX1以及夏利N5。有意思的是,三款新車(chē)各自瞄準了跨界車(chē)、迷你SUV以及高性?xún)r(jià)比的經(jīng)濟型車(chē)領(lǐng)域。如此凌厲攻勢是否能在歲末掀起市場(chǎng)波瀾?

  MG3SW 1.4CVT 跨界車(chē)再添新丁

  日前,新一代入門(mén)級“城市越野跨界車(chē)”———上汽名爵MG 3S W黑騎士1.4CV T無(wú)級變速款豪華版正式上市,官方指導價(jià)10.08萬(wàn)元。該車(chē)是目前國內同級車(chē)中唯一配備歐洲進(jìn)口CV T變速器的車(chē)型。業(yè)內人士認為該價(jià)格有些偏高,要打開(kāi)市場(chǎng)并不輕松。

  有業(yè)內人士表示,M G的品牌知名度雖 有 所 提 升 ,但 市 場(chǎng) 份 額 并 不 高 ,3SW 1.4C V T豪華款的定價(jià)已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)。并不利于其打開(kāi)市場(chǎng),“把名爵當成榮威,這種策略市場(chǎng)接受度不會(huì )高”。

  近年來(lái),集小型化、高通過(guò)性、駕乘舒適性、操控靈活性于一體的多功能跨界車(chē),已成為眾多普通消費者追逐的對象。同屬于這一領(lǐng)域的車(chē)型,除了名爵3SW外,還有上海大眾CRO SSPO LO、長(cháng)安鈴木SX 4等。記者從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,目前CR O SSPO LO處于缺貨狀態(tài),排期要1個(gè)月左右,市場(chǎng)優(yōu)惠也僅僅在3000元。有競品經(jīng)銷(xiāo)商表示,自主品牌有沖勁,老的合資品牌基底厚,地位并不容易撼動(dòng)。

  瑞麒X1 挑戰迷你SUV市場(chǎng)

  CRV、RA V 4、漢蘭達、X5……今年的SU V市場(chǎng)被這幾大當紅炸子雞攪得沸騰,SU V的持續熱銷(xiāo)讓自主品牌瑞麒也加入了戰局,不過(guò)瞄準的是迷你SU V的市場(chǎng)。日前,瑞麒旗下城市迷你SU V X1揭開(kāi)了面紗。目前價(jià)格尚未公布,業(yè)界預測在4萬(wàn)-6萬(wàn)。

  瑞麒X 1長(cháng)/寬/高分別達到3866/1622/1638毫米,軸距為2330毫米,采用奇瑞SQ R 473F1.3L發(fā)動(dòng)機,最大功率可達61kW (82馬力),配備五速手動(dòng)變速箱。此次瑞麒X1將定位為一款微型SU V。

  瑞麒推出X 1,對長(cháng)城迷你SU V發(fā)起了挑釁。不過(guò),長(cháng)城經(jīng)銷(xiāo)商表示,并不擔心會(huì )被搶奪市場(chǎng)份額!伴L(cháng)城迷你SU V的銷(xiāo)售量每月約10輛,并不算高,但長(cháng)城的品牌認知度更好!

  該負責人告訴記者,深圳兩廂車(chē)的消費主要還是以合資品牌為主,與全國其他地方的消費結構不同,所以深圳的銷(xiāo)量增長(cháng)會(huì )受到局限!捌嫒鹜瞥鋈瘅柽@個(gè)品牌,噱頭是響,但實(shí)際產(chǎn)品質(zhì)量如何還要市場(chǎng)去檢驗。但我認為不會(huì )對長(cháng)城迷你SU V的銷(xiāo)售造成威脅!

  夏利N5 再戰經(jīng)濟型轎車(chē)領(lǐng)域

  記者昨日從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,今年以來(lái)天津一汽分別在上海車(chē)展和長(cháng)春車(chē)展展示了代號為X 123的全新一代經(jīng)濟型車(chē),并在長(cháng)春車(chē)展正式命名的夏利N 5,新車(chē)將于11月中旬到店,并于11月20日正式在深圳上市。預計售價(jià)不超過(guò)5萬(wàn)元。

  夏利N 5搭載新一代自主研發(fā)的V CT-i1.3L智能可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機,與現款夏利相比,在車(chē)身尺寸方面,夏利N 5的軸距達到2405m m,比現款長(cháng)65m m。

  業(yè)內人士表示,作為天津一汽旗下的經(jīng)典產(chǎn)品,夏利系列車(chē)型憑借高性?xún)r(jià)比在國內市場(chǎng)擁有非常好的銷(xiāo)量表現,累計銷(xiāo)售量早已超過(guò)100萬(wàn)臺,是國內首個(gè)超100萬(wàn)臺自主車(chē)型。夏利系列車(chē)型是國內經(jīng)濟型轎車(chē)的代表產(chǎn)品之一。不過(guò)夏利的優(yōu)勢在北方市場(chǎng)尤其明顯,在深圳市場(chǎng)并不突出。經(jīng)銷(xiāo)商則表示,關(guān)外市場(chǎng)對夏利這種性?xún)r(jià)比高的需求仍存在。(莊思思)

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