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    我國前10月汽車(chē)出口同比降半成 三大瓶頸要突破
2009年11月13日 14:29 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新統計數據,10月我國出口汽車(chē)2.89萬(wàn)輛,比9月下降5.26%,比2008年同期下降26.86%,1-10月累計出口汽車(chē)24.86萬(wàn)輛,比上年同期下降54.54%。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )分析人士表示,根據目前的形勢判斷,近期汽車(chē)出口形勢不會(huì )有很大的改觀(guān),預計今年汽車(chē)出口市場(chǎng)大幅下降已成定局。

  2008年,受金融危機影響,我國汽車(chē)共出口68.07萬(wàn)輛,與上年同期相比,僅增長(cháng)11.1%,增速回落67.85個(gè)百分點(diǎn),這一下滑趨勢延續到了今年。其中,國外的高關(guān)稅壁壘和技術(shù)貿易壁壘成為國內汽車(chē)出口大幅的攔路虎。

  近日,商務(wù)部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財政部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局共同發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國汽車(chē)產(chǎn)品出口持續健康發(fā)展的意見(jiàn)》。 《意見(jiàn)》中明確提出將加快建立符合國際通行規則的技術(shù)性貿易措施體系,完善通報協(xié)調機制;密切跟蹤、收集和整理國外汽車(chē)產(chǎn)品相關(guān)認證及技術(shù)法規信息,引導企業(yè)按照國際規則和先進(jìn)標準組織生產(chǎn),增強國際競爭能力。同時(shí),本著(zhù)互惠互利的原則,積極推動(dòng)與其他國家實(shí)現產(chǎn)品檢驗結果的雙邊互認,有步驟地推動(dòng)與中東、東歐、非洲、中南美洲等我國汽車(chē)整車(chē)出口具有較大增長(cháng)潛力地區簽訂汽車(chē)產(chǎn)品政府間互認協(xié)議的工作。

  針對海外建廠(chǎng)的問(wèn)題,《意見(jiàn)》指出要大力實(shí)施“走出去”戰略,加大國際市場(chǎng)開(kāi)拓力度;鼓勵有比較優(yōu)勢的企業(yè)或企業(yè)間聯(lián)盟體對外投資,在境外建廠(chǎng)設點(diǎn),擴大海外生產(chǎn)規模,貼近銷(xiāo)售市場(chǎng),帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)出口。

  針對運輸的問(wèn)題,《意見(jiàn)》指出,按照互利雙贏(yíng)的原則,積極探索產(chǎn)業(yè)、貿易和物流有機結合的運作模式,大力推動(dòng)國內汽車(chē)整車(chē)出口生產(chǎn)企業(yè)與國內航運企業(yè)建立長(cháng)期的戰略合作聯(lián)盟,創(chuàng )建我國遠洋汽車(chē)運輸船隊。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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