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　　今年前10個(gè)月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅雙雙超過(guò)36%，創(chuàng )2001年以來(lái)的又一次“井噴”行情。隨著(zhù)小排量車(chē)購置稅減半等優(yōu)惠政策即將到期，有人擔心：中國車(chē)市明年是否會(huì )持續增長(cháng)？今年車(chē)市的“井噴”行情是否透支了未來(lái)的消費需求？中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )及新華信的專(zhuān)家認為，今年車(chē)市消費需求并未提前透支，明年國內車(chē)市仍可望保持兩位數以上的增幅。

　　新華信汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅認為，今年車(chē)市的高速增長(cháng)主要是釋放了去年下半年受?chē)�際金融危機影響而被壓抑的部分需求。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚認為，今年我國車(chē)市的增速仍處在一個(gè)平穩、合理的水平�！半m然汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數量增長(cháng)很快，但由于小排量車(chē)占比較大，整個(gè)國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增加值增幅其實(shí)沒(méi)那么大�！倍瓝P稱(chēng)，中汽協(xié)的數據顯示，今年前9個(gè)月，我國汽車(chē)行業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)的增加值同比增幅為17%，與往年大致相當。此外，隨著(zhù)“汽車(chē)下鄉”政策的實(shí)施，以及二、三級城市汽車(chē)消費的啟動(dòng)，今年農村及西部地區的汽車(chē)消費快速增長(cháng)，對車(chē)市增長(cháng)的貢獻率幾乎達到50%左右，與東部地區不相上下。如果去掉農村及中西部地區的增長(cháng)因素，今年我國車(chē)市的增幅可能要打個(gè)對折，即18%左右，這個(gè)速度并不“瘋狂”。(記者王劉芳）