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　　一輛法拉利跑車(chē)因北京大雪撞上路中護欄求援，得知此車(chē)沒(méi)有上全險后，救援工人不敢下手。車(chē)主無(wú)奈地表示：不是不想上保險，而是根本沒(méi)有保險公司肯承保這輛價(jià)值300多萬(wàn)的跑車(chē)。記者了解到，因購買(mǎi)豪車(chē)后投保車(chē)險成為一大問(wèn)題，目前許多名車(chē)都是“裸奔”上路。

　　多家公司拒保豪車(chē)

　　“全新的保時(shí)捷，能在貴公司投保嗎？”記者咨詢(xún)一些保險以及代理公司，聽(tīng)到是一輛價(jià)值180萬(wàn)元的跑車(chē)，許多保險代理紛紛搖頭�！皬臎](méi)有代理過(guò)百萬(wàn)以上的轎車(chē)，一般公司不給投保�！币晃槐ｋU代理建議，可以向購車(chē)的4S店問(wèn)問(wèn)，如果他們都找不到合作的保險公司，那就肯定不行了。

　　記者隨后詢(xún)問(wèn)了北京車(chē)險保費規模排名靠前的兩家公司，一家公司的客服人員多次和主管溝通后抱歉地答復：保時(shí)捷屬于限制承保的車(chē)型，不能承保。法拉利、加長(cháng)林肯、雷克薩斯等諸多名車(chē)也都在限制之列。另一家公司則表示，只可以承保交強險，車(chē)上人員責任險以及第三者責任險，保費3000多元，但車(chē)損險不在承保之列。

　　諸多原因導致投保無(wú)門(mén)

　　面對財大氣粗的客戶(hù)，保險公司為何不笑臉相迎？無(wú)法承受風(fēng)險是主要原因。就在兩天之前，成都一輛320萬(wàn)元的蘭博基尼打滑撞毀，定損后高達200萬(wàn)元，保險公司理賠員當場(chǎng)就愣了。車(chē)主自述除了汽車(chē)輪轂，其余各種零件都買(mǎi)了保險，需要從意大利空運。一年保費12萬(wàn)元，一次賠償200萬(wàn)元，算算這筆賬，還是保險公司虧了。

　　“豪華車(chē)自身車(chē)價(jià)高，基礎保費就高�！敝秀y保車(chē)險部負責人畢欣告訴記者，豪車(chē)保費雖然較高，但一年也就在10萬(wàn)元左右，而維修費用從十幾萬(wàn)到上百萬(wàn)都有可能。因此，就連許多國際再保險公司也對接豪華車(chē)的再保單子相當謹慎。

　　記者還了解到，較之勞斯拉斯、賓利等高檔豪車(chē)，法拉利、保時(shí)捷等中檔豪車(chē)底盤(pán)低，本該在跑道行駛的車(chē)要是經(jīng)常在正常路面行駛，出事故概率更高，拒保率同樣也就高。

　　另外，保險公司不敢承保名車(chē)的另一個(gè)原因是，名車(chē)的事故定損一般需要一定經(jīng)驗，而目前許多保險公司并沒(méi)有此類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才。

　　豪車(chē)上保險有望解決

　　業(yè)內人士告訴記者，保險公司遵循的是大數法則，即上保險的人多了，風(fēng)險相應就小了。如果豪華車(chē)廠(chǎng)商能夠和一些保險公司達成協(xié)議，此類(lèi)車(chē)型都在一家公司承保，就可以很好地轉化風(fēng)險。同時(shí)，在維修服務(wù)上也能更好地合作。

　　記者同時(shí)了解到，正在征求意見(jiàn)的《北京市商業(yè)車(chē)險浮動(dòng)費率辦法》，其中涉及到了老舊新特車(chē)型保費上浮問(wèn)題，而豪華車(chē)也在此之列。如果該辦法實(shí)施，豪華車(chē)上保險也將有據可依。